一种自行车安全锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁，其具体涉及一种自行车安全锁。
【背景技术】
[0002]目前，现有链锁都是采用锁尾与锁头进行锁紧的，通过锁尾插入锁头内，所以锁头内需要设置一开放式的锁尾孔，所以开放式的锁尾孔日积月累就会堆积灰尘和污垢，清除十分不便，所以现在急需解决上述问题。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提出一种具有封闭式锁尾孔的自行车安全锁。
[0004]一种自行车安全锁，包含:锁头、锁尾和锁链，所述锁头和锁尾通过锁链连接，所述锁头内相对错位设有一锁芯和一锁尾孔，所述锁芯一端为锁孔，另一端为锁销，所述锁销一端形成一沟槽，所述沟槽内设置锁销回力弹簧，另外一端形成一与锁尾卡紧的锁销卡扣；所述锁尾孔内通过一回力弹簧弹设有一送子，所述锁销通过锁销回力弹簧压紧锁头内壁顶置于送子的一端侧壁上。
[0005]本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点:
[0006]本实用新型一种自行车安全锁采用送子和回力弹簧组合的巧妙结构，实现了锁尾孔的封闭式结构，防止灰尘或污垢进入锁尾孔内，延长了自行车安全锁的实用寿命。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型一种自行车安全锁整体结构示意图。
[0008]图2是本实用新型一种自行车安全锁锁头的结构示意图。
[0009]图3是本实用新型一种自行车安全锁锁芯的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0011]如图1、图2和图3所示，为本实用新型一种自行车安全锁，包含:锁头1、锁尾2和锁链3，所述锁头1和锁尾2通过锁链3连接，所述锁头1内相对错位设有一锁芯4和一锁尾孔8，所述锁芯4 一端为锁孔5，另一端为锁销6，所述锁销6 —端形成一沟槽61，所述沟槽61内设置锁销回力弹簧7，另外一端形成一与锁尾2卡紧的锁销卡扣62 ;所述锁尾孔8内通过一回力弹簧弹设有一送子9，所述锁销6通过锁销回力弹簧7压紧锁头1内壁顶置于送子9的一端侧壁上。
[0012]在使用本实用新型一种自行车安全锁时，当自行车安全锁开启时，锁销6通过锁销回力弹簧7压紧锁头1内壁顶置于送子9的一端侧壁上，送子9完全遮挡住锁尾孔8，放置灰尘或污垢进入锁尾孔8内；
[0013]当自行车安全锁锁紧时，锁尾2会挤压送子9，锁销6通过锁销回力弹簧7将锁销卡扣62弹出进入锁尾2的锁槽内锁紧。
[0014]本实用新型仅以上述实施例进行说明，各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的，在本实用新型技术方案的基础上，凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
【主权项】
1.一种自行车安全锁，包含:锁头、锁尾和锁链，所述锁头和锁尾通过锁链连接，其特征在于:所述锁头内相对错位设有一锁芯和一锁尾孔，所述锁芯一端为锁孔，另一端为锁销，所述锁销一端形成一沟槽，所述沟槽内设置锁销回力弹簧，另外一端形成一与锁尾卡紧的锁销卡扣；所述锁尾孔内通过一回力弹簧弹设有一送子，所述锁销通过锁销回力弹簧压紧锁头内壁顶置于送子的一端侧壁上。
【专利摘要】本实用新型一种自行车安全锁，包含：锁头、锁尾和锁链，所述锁头和锁尾通过锁链连接，所述锁头内相对错位设有一锁芯和一锁尾孔，所述锁芯一端为锁孔，另一端为锁销，所述锁销一端形成一沟槽，所述沟槽内设置锁销回力弹簧，另外一端形成一与锁尾卡紧的锁销卡扣；所述锁尾孔内通过一回力弹簧弹设有一送子，所述锁销通过锁销回力弹簧压紧锁头内壁顶置于送子的一端侧壁上。本实用新型一种自行车安全锁采用送子和回力弹簧组合的巧妙结构，实现了锁尾孔的封闭式结构，防止灰尘或污垢进入锁尾孔内，延长了自行车安全锁的实用寿命。
【IPC分类】E05B67/38, E05B67/00
【公开号】CN204960577
【申请号】CN201520744295
【发明人】杨益艮
【申请人】杨益艮
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月25日