一种用于轨道箱体梁的拼装胎具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及箱体梁的拼装领域，具体为一种用于轨道箱体梁的拼装胎具。
【背景技术】
[0002]拼装是指能够保证后续工件的安装，在机械生产加工领域的“胎具”即生产过程工艺装备的组成件。轨道车辆箱体梁一般较长，结构较为简单，有左右主筋板、上下盖板和箱体内部筋板组成。传统箱体梁拼装方式通常采用划线法进行拼装，定位过程较为繁琐，拼装效率较低，拼装过程复杂，相对位置尺寸误差较大，不能够保证轨道车辆箱体梁的拼装精度。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，能够方便、快捷的完成对轨道箱体梁的拼装，且拼装精度高，结构简单，易于制造，节省人力物力。
[0004]本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为:一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，包括一个矩形底板以及设置在底板上的定位板和多组定位机构，所述定位板固定设置在底板沿长度方向的一端，多组定位机构沿底板的长度方向间隔设置，每组定位机构均由并排设置的定位组件I和定位组件II组成，定位组件I包括垂直设置在底板上的定位耳板I以及铰接在定位耳板I上端的压板，压板与定位组件II相对一侧侧壁设置有凸台；定位组件II包括垂直设置在底板上的固定板以及铰接在固定板上的定位耳板II，定位耳板II为“L”形板体，定位耳板II通过其“L”形板体的一端铰接在固定板上，且固定板上位于定位耳板II铰接处上方还设置有固定通孔；所述底板位于定位组件I和定位组件II之间的板体上间隔设置有安装孔。
[0005]本实用新型的有益效果:
[0006]本实用新型所述的一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，将定位耳板II的“L”形板体的一端铰接在固定板上，将定位耳板I与压板铰接，达到了使用方便的目的，能够快捷地完成对液压支架底座底调套筒的拼装，取得了拼装精度高，结构简单，易于制造，节省人力物力的有益效果。
【附图说明】
[0007]图1为一种用于轨道箱体梁的拼装胎具示意图；
[0008]图2为一种用于轨道箱体梁的拼装胎具拼装示意图；
[0009]图中标记:1、底板，2、定位板，3、多组定位机构，301、定位耳板I，302、压板，303、定位耳板II，304、固定板，305、固定通孔，4、安装孔。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0011]如图所述，本实用新型为一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，包括一个矩形底板1以及设置在底板1上的定位板2和多组定位机构3，所述定位板2固定设置在底板1沿长度方向的一端，多组定位机构3沿底板1的长度方向间隔设置，每组定位机构均由并排设置的定位组件I和定位组件II组成，定位组件I包括垂直设置在底板1上的定位耳板I 301以及铰接在定位耳板I 301上端的压板302，压板302与定位组件II相对一侧侧壁设置有凸台；定位组件II包括垂直设置在底板1上的固定板304以及铰接在固定板304上的定位耳板II 303，定位耳板II 303为“L”形板体，定位耳板II 303通过其“L”形板体的一端铰接在固定板304上，且固定板304上位于定位耳板II 303铰接处上方还设置有固定通孔305 ;所述底板1位于定位组件I和定位组件II之间的板体上间隔设置有安装孔4 ;在一次拼装时，首先拼装左右主筋和下盖板，将箱体下盖板放在胎具底板1上，短侧面靠齐定位板2，长侧面靠齐定位耳板I 301下部的凹槽，将右主筋靠齐定位耳板II 303内侧，内部筋靠齐定位耳板II 303的侧面，左主筋靠齐定位耳板I 301凸台端部即可完成一次拼装；在二次拼装时，主要拼装上盖板，将定位耳板II 303转到外部，上盖板短侧面靠齐定位板2，长侧面靠齐定位耳板I 301下部的凹槽，再把压板302旋转至水平位置，压紧上盖板即可完成整体箱体拼装。本实用新型所述的一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，能够方便快捷地完成液压支架底座底调套筒的拼装，拼装精度高，结构简单，易于制造，节省了人力物力。
【主权项】
1.一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，其特征在于:包括一个矩形底板(1)以及设置在底板(1)上的定位板(2)和多组定位机构(3)，所述定位板(2)固定设置在底板(1)沿长度方向的一端，多组定位机构(3 )沿底板(1)的长度方向间隔设置，每组定位机构均由并排设置的定位组件I和定位组件II组成，定位组件I包括垂直设置在底板(1)上的定位耳板I(301)以及铰接在定位耳板I (301)上端的压板(302)，压板(302)与定位组件II相对一侧侧壁设置有凸台；定位组件II包括垂直设置在底板(1)上的固定板(304)以及铰接在固定板(304)上的定位耳板II (303)，定位耳板II (303)为“L”形板体，定位耳板II (303)通过其“ L ”形板体的一端铰接在固定板(304 )上，且固定板(304 )上位于定位耳板II (303 )铰接处上方还设置有固定通孔(305 )。2.如权利要求1所述一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，其特征在于:所述底板(1)位于定位组件I和定位组件II之间的板体上间隔设置有安装孔(4)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于轨道箱体梁的拼装胎具，包括一个矩形底板以及设置在底板上的定位板和多组定位机构，所述定位板固定设置在底板沿长度方向的一端，多组定位机构沿底板的长度方向间隔设置，每组定位机构均由并排设置的定位组件Ⅰ和定位组件Ⅱ组成，定位组件Ⅰ包括垂直设置在底板上的定位耳板Ⅰ以及铰接在定位耳板Ⅰ上端的压板；定位组件Ⅱ包括垂直设置在底板上的固定板以及铰接在固定板上的定位耳板Ⅱ，定位耳板Ⅱ为“L”形板体，定位耳板Ⅱ通过其“L”形板体的一端铰接在固定板上。本实用新型所述的拼装胎具，将定位耳板Ⅱ的“L”形板体的一端铰接在固定板上，方便快捷，拼装精度高，结构简单，易于制造，节省人力物力。
【IPC分类】B25B11/02
【公开号】CN205057872
【申请号】CN201520732362
【发明人】李德信, 张红杰, 叶淑娟, 蒋成君, 吴帅, 郭红霞, 孙晓华, 孙飞
【申请人】平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月22日