铁路用电池螺栓扳手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路用电池螺栓扳手。
【背景技术】
[0002]铁路线路主要部件是钢轨和道岔，其相互连结及各自与轨枕的连接是通过各类连接零件用螺栓扣压来实现，因此，各类螺栓用量巨大，同时扣压力的精准度也要求很高。
[0003]铁路的工程部门已大量采用多种小型机具用作螺栓扳手，这类小型机具既要满足螺栓扣压力的精度要求，也要求减轻作业人员的劳动强度，提高作业效率。目前这类小型机具多采用小型内燃发动机作动力，通过机械传动或液压传动使套筒形成正转或反转的旋转动作，以拧紧或拧松螺母。一般依功率的大小有设置一个套筒一次只拧紧(松)一枚螺母的型式或一次同步拧紧(松)两枚螺母的形式。单机重量一般在50_90Kg之间，作业时沿钢轨走行，I人操作，而抬运转移时则需2人以上。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种体积小、操作方便快捷，采用蓄电池作为动力，通过直流电机及冲击机构以击打套筒的方式拧紧(松)螺母的铁路用电池螺栓扳手。
[0005]本实用新型的铁路用电池螺栓扳手，包括扶手、蓄电池、直流电机、螺栓套筒、控制电路，其特征在于，蓄电池与直流电机连接为电机提供动力，扶手设置在蓄电池的一端，扶手上安装有电源开关、扭矩档位按键及控制电路，直流电机的输出端通过冲击机构与螺栓套筒相连;冲击机构壳体一端与直流电机相连，另一端与螺栓套筒相连，冲击机构壳体内部安装有主动齿轮、从动齿轮、支承轴、随动齿轮及滚动轴承，支承轴与壳体固接，支承轴上对称安装两只结构相同的锥形从动齿轮，锥形从动齿轮上配有相同的偏心块，随动齿轮通过滚动轴承安装在壳体上，随动齿轮与主动齿轮同轴，且为齿数相同的锥形齿轮，随动齿轮、主动齿轮均与两只锥形从动齿轮啮合，直流电机的输出轴与主动齿轮相连。
[0006]本实用新型的铁路用电池螺栓扳手，采用蓄电池作为动力，通过直流电机及冲击机构以击打套筒来拧紧(松)螺母，通过控制电路分档精准控制螺栓的拧紧扭矩，并能以最大扭矩用于旋松。由于采用电池为动力，相对于内燃机动力而言，作业现场噪音污染将大大减少;单台扳手的总质量在1Kg以下，既方便携带，操作也方便快捷，也有利于提高作业效率;可快速拆分的套筒设计，既便于不同型号的套筒更换，也能确保螺栓扳手的使用安全。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图；
[0008]图2为图1中部件结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]—种铁路用电池螺栓扳手，包括扶手1、蓄电池4、直流电机5、螺栓套筒7、控制电路，其特征在于，蓄电池4与直流电机5连接为电机提供动力，扶手I设置在蓄电池4的一端，扶手I上安装有电源开关2、扭矩档位按键3及控制电路，直流电机5的输出端通过冲击机构6与螺栓套筒7相连;冲击机构壳体63—端与直流电机5相连，另一端与螺栓套筒7相连，冲击机构壳体63内部安装有主动齿轮61、从动齿轮62、支承轴64、随动齿轮65及滚动轴承，支承轴64与壳体63固接，支承轴64上对称安装两只结构相同的锥形从动齿轮62，锥形从动齿轮62上配有相同的偏心块66，随动齿轮65通过滚动轴承安装在壳体63上，随动齿轮65与主动齿轮61同轴，随动齿轮65、主动齿轮61均与两只锥形从动齿轮62啮合，直流电机5的输出轴与主动齿轮61相连。
【主权项】
1.一种铁路用电池螺栓扳手，包括扶手(I)、蓄电池(4)、直流电机(5)、螺栓套筒(7)、控制电路，其特征在于:蓄电池(4)与直流电机(5)连接为电机提供动力，扶手(I)设置在蓄电池(4)的一端，扶手(I)上安装有电源开关(2)、扭矩档位按键(3)及控制电路，直流电机(5)的输出端通过冲击机构(6)与螺栓套筒(7)相连。2.根据权利要求1所述的铁路用电池螺栓扳手，其特征在于:冲击机构壳体(63)—端与直流电机(5)相连，另一端与螺栓套筒(7)相连，冲击机构壳体(63)内部安装有主动齿轮(61)、从动齿轮(62)、支承轴(64)、随动齿轮(65)及滚动轴承，支承轴(64)与壳体(63)固接，支承轴(64)上对称安装两只结构相同的锥形从动齿轮(62)，锥形从动齿轮(62)上配有相同的偏心块(66)，随动齿轮(65)通过滚动轴承安装在壳体(63)上，随动齿轮(65)与主动齿轮(61)同轴，随动齿轮(65)、主动齿轮(61)均与两只锥形从动齿轮(62)啮合，直流电机(5)的输出轴与主动齿轮(61)相连。
【专利摘要】一种铁路用电池螺栓扳手，包括扶手、蓄电池、直流电机、螺栓套筒，蓄电池与直流电机连接，扶手设置在蓄电池的一端，扶手上安装有电源开关、扭矩档位按键及控制电路，直流电机的输出端通过冲击机构与螺栓套筒相连。本实用新型的铁路用电池螺栓扳手，采用蓄电池作为动力，通过直流电机及冲击机构以击打套筒来拧紧（松）螺母，通过控制电路分档精准控制螺栓的拧紧扭矩，并能以最大扭矩用于旋松。由于采用电池为动力，相对于内燃机动力而言，作业现场噪音污染将大大减少；单台扳手的总质量在10Kg以下，既方便携带，操作也方便快捷，也有利于提高作业效率；可快速拆分的套筒设计，既便于不同型号的套筒更换，也能确保螺栓扳手的使用安全。
【IPC分类】B25B21/00
【公开号】CN205363723
【申请号】CN201620180613
【发明人】郭俊琦, 王暹剡, 邓建辉
【申请人】郭俊琦
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月10日