便于检修的电动感应门的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及便于检修的电动感应门，包括门体、驱动组件、连接组件，所述门体与所述驱动组件相连接，所述驱动组件包括电机、减速机、控制器、驱动轮、从动轮、连接所述驱动轮和从动轮的传动带。本实用新型的有益效果在于：所述第一侧板和第二侧板与所述支撑件连接、分离快速方便，手动操作即可完成第一侧板和第二侧板的连接、分离。使得安装拆卸更加方便，以至于使得检修更加方便。
【专利说明】
便于检修的电动感应门
技术领域
[0001]本实用新型涉及门，尤其涉及一种能方便检修的电动感应门。
【背景技术】
[0002]申请号为201310038997.5的专利提供了多段组合智能隔断门传动系统。专利文献中的盒体是整体式结构。采用该专利文献的方案完成安装后，电机、减速机、控制器等驱动装置封闭与箱体中，检修时需要将门机的箱体从墙体上整体拆下，从而检修非常不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服【背景技术】的不足提供了便于检修的电动感应门，其改进的目的在于使得安装拆卸更加方便，以至于使得检修更加方便。
[0004]本实用新型提供了下述技术方案:便于检修的电动感应门，包括门体、驱动组件、连接组件，所述门体与所述驱动组件相连接，所述驱动组件包括电机、减速机、控制器、驱动轮、从动轮、连接所述驱动轮和从动轮的传动带。所述控制器与所述电机相连接，所述电机驱动所述减速机，所述连接组件包括安装板、盖板、第一侧板、第二侧板，所述盖板与所述电动感应门上方的墙体固定连接，所述安装板、盖板、第一侧板、第二侧板围成空腔，所述电机、减速机、控制器安装于所述空腔内。所述连接组件还包括支撑件，所述安装板通过所述支撑件与所述盖板相连接，所述第一侧板和第二侧板与所述支撑件相对应的位置设有磁块，所述磁块与所述支撑件相互吸合。
[0005]进一步，所述支撑件包括上接板、下接板、竖板，所述上接板通过所述坚板与所述下接板连为一体，所述上接板与所述盖板固定连接，所述下接板与所述安装板固定连接，所述竖板设有凹槽，所述磁块置于所述凹槽内，并吸合所述竖板。
[0006]进一步，所述安装板设有减速机安装豁口。所述驱动组件为两组。
[0007]进一步，所述连接组件还包括第一侧支撑件和第二侧支撑件，所述第一侧支撑件和第二侧支撑件分别安装于所述盖板和安装板的两侧端。所述支撑件为八只。
[0008]本实用新型的有益效果在于:所述第一侧板18和第二侧板22与所述支撑件15相对应的位置设有磁块19，所述磁块19与所述支撑件15相互吸合。所述竖板15-3设有凹槽17，所述磁块19置于所述凹槽17内，从而使得吸合连接更加稳固，所述第一侧板18和第二侧板22与所述支撑件15连接、分离快速方便，手动操作即可完成第一侧板18和第二侧板22的连接、分离。使得安装拆卸更加方便，以至于使得检修更加方便。
【附图说明】
[0009]图1是所述安装板I的立体示意图。
[0010]图2是图1所述安装板I的截面视图。
[0011 ]图3是所述驱动组件的立体示意图。
[0012]图4是图3所述驱动组件的左视图。
[0013]图5是驱动组件接入自由段安装板14的立体示意图。
[0014]图6是图5安装上支撑件15侧支撑件20以及支撑件15并盖上盖板16的立体示意图。
[0015]图7是所述侧板18处于分离状态的立体示意图。
[0016]图8是通过磁块19装上所述第一侧支撑件20、第二侧支撑件20-1的立体示意图。
[0017]图9是所述支撑件15的立体示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述。
[0019]图丨?图9中的标记说明:安装板1、电机2、减速机3、控制器4、减速机安装豁口5、从动轮安装孔6、滑槽7、隔板8、驱动轮9、输出轴1、从动轮轴11、连接板12、从动轮13、自由段安装板14、支撑件15、上接板15-1、下接板15-2、竖板15-3、盖板16、凹槽17、第一侧板18、磁块19、第一侧支撑件20、第二侧支撑件20-1、门体21、第二侧板22。
[0020]便于检修的电动感应门，包括门体21、驱动组件、连接组件，所述门体21与所述驱动组件相连接，所述驱动组件包括电机2、减速机3、控制器4、驱动轮9、从动轮13、连接所述驱动轮9和从动轮13的传动带，所述控制器4与所述电机2相连接，所述电机2驱动所述减速机3，该减速机3属于蜗轮蜗杆减速机。
[0021]所述连接组件包括安装板14、盖板16、第一侧板18、第二侧板22，所述盖板16与所述电动感应门上方的墙体固定连接，所述安装板14、盖板16、第一侧板18、第二侧板22围成空腔，所述电机2、减速机3、控制器4安装于安装板14上，置于所述空腔内。
[0022]所述连接组件还包括支撑件15，所述安装板14通过所述支撑件15与所述盖板16相连接，所述第一侧板18和第二侧板22与所述支撑件15相对应的位置设有磁块19，所述磁块19与所述支撑件15相互吸合。其吸合的目的在于使得所述第一侧板18和第二侧板22与所述支撑件15连接、分离快速方便。
[0023]所述支撑件15包括上接板15-1、下接板15-2、竖板15-3，如图9。所述上接板15-1通过所述坚板15-3与所述下接板15-2连为一体，所述上接板15-1与所述盖板16固定连接，所述下接板15-2与所述安装板I固定连接，所述竖板15-3设有凹槽17，所述磁块19置于所述凹槽17内，并吸合所述竖板15-3。
[0024]所述安装板I设有减速机安装豁口5 ο该减速机安装豁口 5使得减速机3的安装更加方便。安装减速机3的过程中直接从减速机安装豁口 5的开口斜向插入，即可完成安装。
[0025]所述驱动组件为两组。对应有上述的驱动轮9、从动轮13组成的传动带机构为两只。传动带用于吊挂门体21，通过传动带的运动带动门体21沿着轨道作开门关门的运动。
[0026]所述连接组件还包括第一侧支撑件20和第二侧支撑件20-1，如图7。所述第一侧支撑件20和第二侧支撑件20-1分别安装于所述盖板16和安装板14的两侧端。两侧端设置所述第一侧支撑件20和第二侧支撑件20-1能有效的提高结构的稳定性。
[0027]所述支撑件15为八只。根据实际使用的情况合理的设置支撑件15的数目，目的在于提高本装置的结构强度。
[0028]所述安装板I开设有从动轮安装孔6，所述安装板I的下表面设有两只的滑槽7、隔板8。两只的所述滑槽7分别位于所述隔板8的两侧。
[0029]所述便于检修的隔断门的门机装置还包括自由段安装板14、支撑件15、盖板16、侧板18，所述自由段安装板14的截面与所述安装板I的截面一致。使得与所述自由段安装板14能接入所述两只的安装板I的中段，安装后得到的总长度为门体的安装长度。
[0030]所述蜗轮蜗杆减速机3的输出轴10通过所述减速机安装豁口5贯穿所述安装板I，所述蜗轮蜗杆减速机3的所述输出轴10与驱动轮9固定连接;从动轮轴11贯穿所述从动轮安装孔6，所述安装板I的上表面设置有连接板12，所述从动轮轴11的一端与所述连接板12连接，所述从动轮轴11的另一端与从动轮13活动连接。
[0031]本实用新型的工作原理与申请号为201310038997.5的专利类似。均为通过运转的皮带拖动门体沿着轨道滑行，实施门的开合动作。
【主权项】
1.便于检修的电动感应门，包括门体(21)、驱动组件、连接组件，所述门体与所述驱动组件相连接，所述驱动组件包括电机(2)、减速机(3)、控制器(4)、驱动轮(9)、从动轮(13)、连接所述驱动轮(9 )和从动轮(13 )的传动带，所述控制器(4 )与所述电机(2 )相连接，所述电机(2)驱动所述减速机(3)，所述连接组件包括安装板(14)、盖板(16)、第一侧板(18)、第二侧板(22)，所述盖板(16)与所述电动感应门上方的墙体固定连接，所述安装板(14)、盖板(16)、第一侧板(18)、第二侧板(22)围成空腔，所述电机(2)、减速机(3)、控制器(4)安装于所述空腔内，其特征在于，所述连接组件还包括支撑件(15)，所述安装板(14)通过所述支撑件(15)与所述盖板(16)相连接，所述第一侧板(18)和第二侧板(22)与所述支撑件(15)相对应的位置设有磁块(19)，所述磁块(19)与所述支撑件(15)相互吸合。2.根据权利要求1所述的便于检修的电动感应门，其特征在于，所述支撑件(15)包括上接板(15-1)、下接板(15-2)、竖板(15-3)，所述上接板(15-1)通过所述竖板(15-3)与所述下接板(15-2)连为一体，所述上接板(15-1)与所述盖板(16)固定连接，所述下接板(15-2)与所述安装板(I)固定连接，所述竖板(15-3)设有凹槽(17)，所述磁块(19)置于所述凹槽(17)内，并吸合所述竖板(15-3)。3.根据权利要求1所述的便于检修的电动感应门，其特征在于，所述安装板(I)设有减速机安装豁口(5)。4.根据权利要求1所述的便于检修的电动感应门，其特征在于，所述驱动组件为两组。5.根据权利要求1所述的便于检修的电动感应门，其特征在于，所述连接组件还包括第一侧支撑件(20)和第二侧支撑件(20-1)，所述第一侧支撑件(20)和第二侧支撑件(20-1)分别安装于所述盖板(16)和安装板(14)的两侧端。6.根据权利要求2所述的便于检修的电动感应门，其特征在于，所述支撑件(15)为八只。
【文档编号】E05F15/70GK205422317SQ201620204586
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】张圣祥
【申请人】江苏德普尔门控科技有限公司