一种罐车施封锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种罐车施封锁，包括锁体，锁体内设置通孔和与通孔相通的两个斜孔，两个斜孔内均设有钢珠和弹簧，两个斜孔前后错位且形成一个锐角夹角，弹簧上端的斜孔中均设有封盖，锁体端部设有直孔，钢丝绳一端镶入直孔内，钢丝绳另一端插入通孔中。该罐车施封锁，由于在通孔左右两侧增加一道斜孔设计，并且该斜孔前后错位，将第一斜孔与第二斜孔形成一个锐角夹角，由两个斜孔内的钢珠同时给钢丝绳产生对向作用力，起到双重保障。同时双珠罐车施封锁的两个斜孔内的钢珠在锁体内部将前后作用于钢丝绳上，降低因一颗钢珠而引起的假锁闭的可能性，因此比普通罐车锁更加安全可靠。该结构无级拉紧罐车施封锁方便可靠，无假锁闭和二次锁闭。
【专利说明】
_种罐车施封锁
技术领域
[0001]本实用新型涉及油罐车运输使用施封锁，尤其涉及一种罐车施封锁。
【背景技术】
[0002]目前广泛使用的施封锁主要用于集装箱或棚车施封，但对于罐车来说，施封困难比较大，由于罐车在运输中震动很大，施封锁容易与罐车发生摩擦等现象，经常造成一些不必要的损坏。另外，现有的施封锁结构比较复杂，不能无级锁闭，施封锁的成本也较高。
[0003]目前，普通罐车锁只有一颗钢珠，在使用过程中仅靠一颗钢珠易出现假锁闭情况，降低了安全性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种罐车施封锁，在保证操作简捷性的情况下，保证了罐车运输过程中的安全性，避免了出现假锁闭情况的发生。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案来实现:
[0006]—种罐车施封锁，包括锁体，锁体内设置通孔和与通孔相通的两个斜孔，两个斜孔内均设有钢珠和弹簧，两个斜孔前后错位且形成一个锐角夹角，弹簧上端的斜孔中均设有封盖，锁体端部设有直孔，钢丝绳一端镶入直孔内，钢丝绳另一端插入通孔中。
[0007]所述的通孔左右两侧分别设置有与其相通的斜孔。
[0008]所述的两个斜孔分别为第一斜孔和第二斜孔，第一钢珠和第二钢珠分别在第一斜孔和第二斜孔底部，第一钢珠和第二钢珠的上面用第一弹簧和第二弹簧分别顶住，第一封盖和第二封盖装入第一斜孔和第二斜孔中压住第一弹簧和第二弹簧。
[0009]外包塑体将整个锁体除通孔外全部包塑为一整体。
[0010]所述的锁体端部设有I Omm-15mm直孔。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果:
[0012]本实用新型由于采用无级拉紧锁闭结构，使被锁罐车封口实现紧锁无松动，与普通罐车锁区别:由于在通孔左右两侧增加一道斜孔设计，并且该斜孔前后错位，将第一斜孔与第二斜孔形成一个锐角夹角，由两个斜孔内的钢珠同时给钢丝绳产生对向作用力，起到双重保障。普通罐车锁只有一颗钢珠，在使用过程中仅靠一颗钢珠易出现假锁闭情况，而双珠罐车施封锁的两个斜孔内的钢珠在锁体内部将前后作用于钢丝绳上，降低因一颗钢珠而引起的假锁闭的可能性，因此比普通罐车锁更加安全可靠。在锁闭状态下整体静态拉伸破坏载荷达到标准要求的2倍。该结构无级拉紧罐车施封锁方便可靠，无假锁闭和二次锁闭。
[0013]本实用新型，采用内含两道斜孔，可内置两个钢珠和两个弹簧，起到双重保险，操作时只需将钢丝绳一端插入直孔内，从另一端反方向拉紧即可，提升了罐车运输过程中的运输安全性和操作简捷性，使得使用更加简便。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型提供的罐车施封锁结构示意图一；
[0015]图2为本实用新型提供的罐车施封锁结构示意图二；
[0016]图3为本实用新型提供的罐车施封锁结构示意图三；
[0017]图4为本实用新型提供的罐车施封锁结构示意图四。
[0018]其中，I为锁体;2为第一斜孔;3为第一钢珠;4为第一弹簧;5为第二斜孔;6为第二弹簧;7为第二钢珠;8为直孔;9为钢丝绳；10为通孔；11为第一封盖；12为第二封盖；13为外包塑体。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
[0020]参见图1至图4，一种罐车施封锁，包括锁体I，锁体I内设置通孔1和与通孔1相通的两个斜孔，两个斜孔内均设有钢珠和弹簧，两个斜孔前后错位且形成一个锐角夹角，弹簧上端的斜孔中均设有封盖，锁体I端部设有10mm-15mm直孔8，钢丝绳9一端镶入直孔8内，钢丝绳9另一端插入通孔10中，外包塑体13将整个锁体除通孔10外全部包塑为一整体。
[0021]具体的，所述的通孔10左右两侧分别设置有与其相通的斜孔。所述的两个斜孔分别为第一斜孔2和第二斜孔5，第一钢珠3和第二钢珠7分别在第一斜孔2和第二斜孔5底部，第一钢珠3和第二钢珠7的上面用第一弹簧4和第二弹簧6分别顶住，第一封盖11和第二封盖12最后由冲床以63KN的力量将其冲入第一斜孔2和第二斜孔5中压住第一弹簧4和第二弹簧
6o
[0022]具体的，一种罐车施封锁，包括锁体I，锁体I内设置一个通孔10和与通孔10相通的第一斜孔2和第二斜孔5，第一斜孔2内设有第一钢珠3和第一弹簧4，第二斜孔5内设有第二钢珠7和第二弹簧6，锁体端部设有10mm-15mm直孔8，钢丝绳9一端镶入直孔8内，由冲床以63KN的力量冲击锁体侧面压紧钢丝绳9伸入锁孔8的位置，钢丝绳9另一端插入通孔10中，插入时可先将第一钢珠3挤回斜孔2内，后将第二钢珠7挤入斜孔5内，当钢丝绳反向受力时，钢珠在弹簧的作用下沿斜孔向钢丝绳施加压力形成钢丝绳无级自锁。
[0023]本实用新型由于采用无级拉紧锁闭结构，使被锁罐车封口实现紧锁无松动，与普通罐车锁区别:由于在通孔左右两侧增加一道斜孔设计，并且该斜孔前后错位，将第一斜孔与第二斜孔形成一个锐角夹角，由两个斜孔内的钢珠同时给钢丝绳产生对向作用力，起到双重保障。普通罐车锁只有一颗钢珠，在使用过程中仅靠一颗钢珠易出现假锁闭情况，而双珠罐车施封锁的两个斜孔内的钢珠在锁体内部将前后作用于钢丝绳上，降低因一颗钢珠而引起的假锁闭的可能性，因此比普通罐车锁更加安全可靠。在锁闭状态下整体静态拉伸破坏载荷达到标准要求的2倍。该结构无级拉紧罐车施封锁方便可靠，无假锁闭和二次锁闭。
[0024]本实用新型采用内含两道斜孔，可内置两个钢珠和两个弹簧，起到双重保险，操作时只需将钢丝绳一端插入直孔内，从另一端反方向拉紧即可，提升了罐车运输过程中的运输安全性和操作简捷性，使得使用更加简便。
[0025]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种罐车施封锁，其特征在于，包括锁体(I)，锁体(I)内设置通孔(10)和与通孔(10)相通的两个斜孔，两个斜孔内均设有钢珠和弹簧，两个斜孔前后错位且形成一个锐角夹角，弹簧上端的斜孔中均设有封盖，锁体(I)端部设有直孔(8)，钢丝绳(9)一端镶入直孔(8)内，钢丝绳(9)另一端插入通孔(10)中。2.根据权利要求1所述的罐车施封锁，其特征在于，所述的通孔(10)左右两侧分别设置有与其相通的斜孔。3.根据权利要求1所述的罐车施封锁，其特征在于，所述的两个斜孔分别为第一斜孔(2)和第二斜孔(5)，第一钢珠(3)和第二钢珠(7)分别在第一斜孔(2)和第二斜孔(5)底部，第一钢珠(3)和第二钢珠(7)的上面用第一弹簧(4)和第二弹簧(6)分别顶住，第一封盖(11)和第二封盖(12)装入第一斜孔(2)和第二斜孔(5)中压住第一弹簧(4)和第二弹簧(6)。4.根据权利要求1所述的罐车施封锁，其特征在于，外包塑体(13)将整个锁体除通孔(10)外全部包塑为一整体。5.根据权利要求1所述的罐车施封锁，其特征在于，所述的锁体(I)端部设有IOmm-15mm直孔(8)。
【文档编号】E05B39/00GK205502767SQ201620202366
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】郑明星, 郑联合, 郑皓文
【申请人】西安郑铁施封锁有限责任公司