一种翼子板料架的制作方法
【专利摘要】一种翼子板料架，包括料架本体，所述料架本体内的空间分为用于存放左翼子板的空间一、用于存放右翼子板的空间二，空间一与空间二相对设置；空间一中设有一组以上用于定位左翼子板中部的挡杆组件；所述挡杆组件包括两横杆，多个交错连接于两横杆的竖挡杆形成多个定位槽。本实用新型相邻两竖档杆之间形成截面为V形的定位槽，定位槽为上大下小的结构，可以替代现有采用开槽EVA垫限位的效果，定位槽上端槽口为一斜面，使相邻两竖档杆形成与翼子板零件的弯部相对应的弯折部，使翼子板零件在本实用新型料架上比原料架上增多一道固定措施，可满足左右翼子板通用放置需求。
【专利说明】
一种翼子板料架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种翼子板料架。
【背景技术】
[0002]目前翼子板零件的固定模式，依靠竖直设置的η型档杆下的EVA垫(开槽)来限位，但是，硬度过软的EVA垫(彡60°)容易磨损(磨损周期卜5月)，硬度过硬的EVA垫(>60°)成本高也不耐用(磨损周期8?12月);η型挡杆的作用是阻隔翼子板零件。当EVA磨损后，相邻的两翼子板零件会产生磕碰现象。翼子板零件取放时，对准EVA槽插入才可以放好，作业不方便。所以有必要设计一款可靠的翼子板限位结构来解决以上实际出现的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的发明目的是为了解决翼子板零件磕碰问题，而提供一种翼子板料架，使左右翼子板零件通用在一个料架上，并且保证操作的便捷性，提高效率。
[0004]本实用新型的技术方案是:包括料架本体，所述料架本体内的空间分为用于存放左翼子板的空间一、用于存放右翼子板的空间二，空间一与空间二相对设置;空间一中设有一组以上用于定位左翼子板中部的挡杆组件;所述挡杆组件包括两横杆，多个交错连接于两横杆的竖挡杆形成多个定位槽。
[0005]所述定位槽的截面为V形。
[0006]所述定位槽上端槽口为一斜面。
[0007]相邻竖挡杆上端不在同一高度形成卡紧部。
[0008]所述竖挡杆为η形挡杆。
[0009]所述竖挡杆外套有缓冲套;所述两横杆上表面设有缓冲条一，料架本体底面上设有用于与左翼子板端部相接触的缓冲垫一。所述缓冲套为网纹管。所述缓冲条、缓冲垫的材质为EVA。
[0010]所述空间二中有用于定位右翼子板的卡槽组;所述卡槽组包括位于两横杆下表面的多个上卡槽、位于料架本体底面上的与上卡槽相对应的多个下卡槽、位于料架本体侧面上的侧卡槽。
[0011]所述两横杆下表面设有缓冲条二、料架本体底面设有与缓冲条二相对应的缓冲条三，上卡槽上开于缓冲条二上，下卡槽上开于缓冲条三上，侧卡槽开于位于料架本体侧面的缓冲条四上。
[0012]所述料架本体包括底架、立于底架四周的四立柱、连于四立柱上部的左横柱、右横柱，两横杆连于左横柱、右横柱之间。
[0013]所述料架本体前侧和/或后侧装有活动横杆。
[0014]本实用新型相邻两竖档杆之间形成截面为V形的定位槽，定位槽为上大下小的结构，可以替代现有采用开槽EVA垫限位的效果，形成定位槽的相邻两竖档杆的上端不在同一高度形成卡紧部，使竖挡杆上端卡紧翼子板的弯部，从而增加多一道固定措施，使翼子板零件在本实用新型料架上比原料架上增多一道固定措施，可满足左右翼子板通用放置需求。
[0015]采用本实用新型，可以减少EVA垫(即缓冲垫)开槽工序，而且避免了EVA易磨损的现象，大大减少了因EVA磨损后翼子板零件磕碰造成的损失。使用本实用新型时，只需将翼子板零件放入V型结构挡杆中，即可完成该翼子板零件的存放，无需再通过EVA垫开槽定位，减少了现有料架中对准EVA垫上的开槽插入翼子板零件的操作步骤，较大幅度地提高了作业的效率。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图2是图1的主视图。
【具体实施方式】
[0018]图1、2中，料架本体内的空间分为用于存放左翼子板的空间一、用于存放右翼子板的空间二，空间一与空间二相对设置。空间一中设有一组以上用于定位左翼子板中部的挡杆组件。挡杆组件包括两横杆I，多个交错连接于两横杆的η形竖挡杆2形成多个定位槽3。定位槽3的截面为V形，翼子板零件在定位槽3中是通过过盈配合来达到限位的效果，定位槽上大下小，所以方便翼子板零件的取下和放上。形成定位槽3的相邻两竖档杆的上端不在同一高度形成卡紧部，使竖挡杆上端卡紧翼子板的弯部，从而增加多一道固定措施，进一步降低翼子板零件晃动幅度。竖挡杆等距设计，可以满足左右翼子板零件的通用性要求。
[0019]竖挡杆2外套有缓冲套，保护翼子板零件不会碰伤变形，两横杆I上表面设有缓冲条一 4，料架本体底面上设有用于与左翼子板端部相接触的缓冲垫一 5。缓冲垫一 5不需要开槽，缓冲垫一 5宽度为10mm，增大了翼子板与EVA板之间的接触面积，从而增大翼子板零件底部与EVA板的摩擦，可以减少翼子板下端晃动。
[0020]空间二中有用于定位右翼子板的卡槽组，卡槽组包括位于两横杆下表面的多个上卡槽6、位于料架本体底面上的与上卡槽相对应的多个下卡槽7、位于料架本体侧面上的侧卡槽8。两横杆I下表面设有缓冲条二 9、料架本体底面设有与缓冲条二相对应的缓冲条三10，上卡槽6上开于缓冲条二9上，下卡槽7上开于缓冲条三10上，位于料架本体侧面的活动横杆上的缓冲条四11开有侧卡槽8。
[0021]料架本体包括底架12、立于底架四周的四立柱13、连于四立柱上部的左横柱14、右横柱15，两横杆I连于左横柱14、右横柱15之间。料架本体前侧和/或后侧经导杆17装有活动横杆16。活动横杆16两端开有套孔，套孔套于导杆17上，导杆17包括弯杆定位部、连于弯杆定位部的直导杆部。
[0022]使用时，首先，先放下活动横杆16;其次，零件从上往下放下，每个零件分别放入定位槽内，保证零件与料架缓冲材料接触，零件放好后不悬空;最后，把活动挡杆打上。
【主权项】
1.一种翼子板料架，其特征在于:包括料架本体，所述料架本体内的空间分为用于存放左翼子板的空间一、用于存放右翼子板的空间二，空间一与空间二相对设置； 空间一中设有一组以上用于定位左翼子板中部的挡杆组件； 所述挡杆组件包括两横杆(I)，多个交错连接于两横杆的竖挡杆(2)形成多个定位槽⑶。2.根据权利要求1所述的翼子板料架，其特征在于:所述定位槽(3)的截面为V形。3.根据权利要求1所述的翼子板料架，其特征在于:所述定位槽(3)上端槽口为一斜面。4.根据权利要求1所述的翼子板料架，其特征在于:相邻竖挡杆(2)上端形成卡紧部。5.根据权利要求1所述的翼子板料架，其特征在于:所述竖挡杆(2)为η形挡杆。6.根据权利要求1所述的翼子板料架，其特征在于:所述竖挡杆(2)外套有缓冲套;所述两横杆(I)上表面设有缓冲条一 (4)，料架本体底面上设有用于与左翼子板端部相接触的缓冲垫一 (5)。7.根据权利要求1所述的翼子板料架，其特征在于:所述空间二中有用于定位右翼子板的卡槽组； 所述卡槽组包括位于两横杆下表面的多个上卡槽(6)、位于料架本体底面上的与上卡槽相对应的多个下卡槽(7)、位于料架本体侧面上的侧卡槽(8)。8.根据权利要求7所述的翼子板料架，其特征在于:所述两横杆下表面设有缓冲条二(9)、料架本体底面设有与缓冲条二相对应的缓冲条三(10)，上卡槽(6)上开于缓冲条二 (9)上，下卡槽(7)上开于缓冲条三(10)上，侧卡槽(8)开于位于料架本体侧面的缓冲条四(11)上。9.根据权利要求1所述的翼子板料架，其特征在于:所述料架本体包括底架(12)、立于底架四周的四立柱(13)、连于四立柱上部的左横柱(14)、右横柱(15)，两横杆(I)连于左横柱(14)、右横柱(15)之间。10.根据权利要求9所述的翼子板料架，其特征在于:所述料架本体前侧和/或后侧装有活动横杆(16)。
【文档编号】B25H3/04GK205685311SQ201620566832
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月14日 公开号201620566832.4, CN 201620566832, CN 205685311 U, CN 205685311U, CN-U-205685311, CN201620566832, CN201620566832.4, CN205685311 U, CN205685311U
【发明人】林柯宇, 王建新, 刘展策
【申请人】襄阳风神物流有限公司