专利名称：全地面举高涡喷消防车的制作方法
技术领域：
一种消防车，特别是一种涉及将航空喷气发动机组装在具有高通过性全地面底盘车上的全地面举高涡喷消防车。
中国专利ZL97220403.2中公开了一种多功能涡喷消防车。该专利给出了一种既能用常规消防炮和射水枪灭火，又能利用航空喷气发动机引射筒喷出的高速气流辅助泡沫或水灭火的技术。但是，该专利技术中由于结构对航空喷气发动机安装固定的限定，使航空发动机只能在固定位置做有限的俯仰和水平转动，因而对高层建筑的灭火，则显得“能力不足”。
本实用新型的任务是针对已有技术的不足，给出一种可以将用于灭火的航空喷气发动机举起一定高度，且航空喷气发动机引射筒具有较大俯仰角度的全地面举高涡喷消防车。
本实用新型的任务是在具有高通过性的全地面汽车底盘上安装有消防员操作台、旋转机构、水箱、泡沫箱、喷气发动机油箱、举高作动筒、俯仰作动筒和举高支臂得以实现的。其特征在于航空喷气发动机通过大轴、支撑杆、连杆机构和俯仰作动筒安装在举高支臂的高点端。俯仰作动筒伸缩使航空喷气发动机具有±26°俯仰角。举高作动筒伸缩带动举高支臂转动，使航空喷气发动机在10m高度内具有不同的工作位置。
本实用新型结构简单、操作方便，既可保证一般情况下的民用或军用设施的地面灭火，又可满足具有一定高度设施的灭火。
以下结合附图给出本实用新型的实施例。
图1为全地面举高涡喷消防车主视图图2为全地面举高涡喷消防车俯视图图3为全地面举高涡喷消防车工作状态图参看
图1、图2、图3，本实用新型的全地面举高涡喷消防车由全地面汽车底盘12、引射筒1、航空涡喷发动机2、大轴3、举高支臂4、举高作动筒5、消防员操作台6、旋转机构7、汽车发动机8、水箱9、泡沫箱10、煤油箱11、俯仰作动筒13、车杆机构14、供水环15、支撑杆16组成。
全地面举高涡喷消防车在不举高扑救火灾时，由消防员在操作台6处进行灭火操作。起动航空涡喷发动机2、打开操作台6上供水和泡沫开关，向供水环15供应水或泡沫混合液，使水或泡沫混合液在供水环15内再次混合后向引射筒1内输送，由航空涡喷发动机的高速气流喷射到火灾现场，实施灭火目的。
在举高扑救火灾时，由消防员在操作台6进行举高灭火操作。打开操作台6上的液压操纵开关，向举高系统供压，由液压马达带动旋转机构7旋转使航空涡喷发动机2的引射筒1对向火灾现场，也可同时操纵开关，向举高作动筒5供压，使举高作动简5活塞杆伸出，带动举高支臂4举高航空涡喷发动机2和引射筒1。将航空涡喷发动机2举升到所需高度。然后，消防员起动航空涡喷发动机2、打开操作台6上供水和泡沫开关，向供水环15供给水或泡沫混合液，实施灭火目的。
在不举高或举高扑救火灾时，根据火灾情况可进行航空涡喷发动机的俯仰调整。消防员在操作台6上打开俯仰供压开关，向俯仰作动筒13供压，使俯仰作动筒13活塞杆进行伸缩，带动连杆机构14，以大轴3为中心进行俯仰角度的调整达到最佳角度，实施灭火目的。
紧急情况下，消防员在操作台6处可同时进行起动航空涡喷发动机和举高、俯仰动作。也可单独单项进行操作。
根据火灾特点，消防员可单独选择航空涡喷发动机2尾气流进行风力灭火；也可单独向引射筒1供水，进行水雾灭火还可向引射筒1供水和泡沫混合液，进行水雾泡沫灭火。
操作台6为敞开式，便于消防员观察火灾现场，方便操作和救生。
权利要求1.一种由汽车底盘、引射筒、航空发动机、举高支臂、举高作动筒、消防员操作台、旋转机构、汽车发动机、水箱、泡沫箱、煤油箱组成的全地面举高涡喷消防车，其特征在于航空喷气发动机通过大轴、支撑杆、连杆机构和俯仰作动筒安装在举高支臂的高点端，俯仰作动筒伸缩使航空喷气发动机具有±26°俯仰角，举高支筒筒伸缩带动举高支臂转动，使动航空发动机在10m高度内具有不同工作位置。
2.根据权利要求1所述的全地面举高涡喷消防车，其特征在于消防员操作台为敞开台。
专利摘要带有旋转机构、俯仰机构和举升机构的全地面举高涡喷消防车是将航空喷气发动机通过大轴安装在举高支臂的高端。俯仰机构的作动筒伸缩使航空喷气发动机具有±26°的俯仰角,举升机构的作动筒伸缩带动举高支臂转动,使航空喷气发动机在10m高度内具有不同的工作位置,旋转机构工作可使航空涡喷发动机对向火场。本实用新型的全地面涡喷消防车结构简单,操作方便,既可保证军用或民用设施的地面灭火,又可保证具有一定高度设施的灭火。
文档编号A62C27/00GK2455279SQ0026892
公开日2001年10月24日 申请日期2000年12月30日 优先权日2000年12月30日
发明者纪守成 申请人:中国人民解放军第5704工厂