专利名称：集装箱装载桥灭火系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于集装箱装载桥的灭火系统。
集装箱装载桥的造价昂贵，电气化程度高，主要设备房离地面高。目前集装箱装载桥均无灭火系统，一旦发生火灾事故，仅依靠一些配备的手提灭火器进行扑救，消防手段等级低，难以确保及时有效灭火。
本发明的目的在于提供一种集装箱装载桥灭火系统，在集装箱装载桥高空设置的电机房和电气房发生火灾事故时，能及时有效进行灭火。
为了达到上述目的，本发明采用如下方案构思考虑到集装箱载桥的电机房和电气房安装在40多米的高空，电气房是集装箱载桥的大脑，而电机房又是集装箱装载桥的心脏，因此这两部分作为本发明的火灾预防和扑灭的首要保护区。又考虑到电气火灾，采用气体灭火系统比较合适，本发明选用二氧化碳作为灭火药剂比较经济实用。已有的CO2灭火系统结构形式有固定式、竖管式和手持式三种。但是电气房是一间空间较小的封闭房，电机房与电气房同处在一个高度，内装配有高压进线间、大功率驱动电机和起重电机等，又由于电机房属半敞式，受环境干扰较大。所以运用上述三种常规的CO2灭火系统，无法既保护电气房，又兼顾电机房的安全运行。为此，本发明提出一种复合式CO2灭火系统，对封闭的电气房采用固定式CO2灭火系统(属全淹没灭火方式)，而对半敞开的电机房采用手持软管式CO2灭火系统(属局部灭火方式)，两个CO2灭火系统的结合而共同CO2钢瓶和启动气瓶，从而解决有限空间能容纳整套灭火系统设备。
根据上述方案构思，本发明采用下述具体技术方案一种集装箱装载桥灭火系统，包括一个手持软管式CO2灭火系统，其特征在于手持软管式CO2灭火系统与一个固定式CO2灭火系统并联，而通过一个灭火控制盘和两个分配阀，使两个CO2灭火系统共用CO2钢瓶和启动气瓶；手持软管式CO2灭火系统设置在集装箱装载桥电机房内，固定式CO2灭火系统的固定支管和固定喷头安装在集装箱装载桥电气房内。
上述手持软管式CO2灭火系统与固定式CO2灭火系统并联的结构是手持软管式CO2灭火系统的固定钢管与固定式CO2灭火系统中联接固定支管的固定钢管并联后，连通两个CO2钢瓶并联的输气管。
上述的灭火控制盘由两个并联的电磁阀构成，两个电磁阀的进气口通过钢管并联后接通启动气瓶的输气管，而一个电磁阀的出气口由钢管接通安装在手持软管式CO2灭火系统固定钢管上的分配阀后，经一个单向阀接通一个CO2钢瓶瓶头阀，另一个电磁阀的出气口由钢管接通安装在固定式CO2灭火系统固定钢管上的分配阀后，然后接通一个CO2钢瓶瓶头阀后经另一个单向阀接通另一个CO2钢瓶瓶头阀。
手持软管式CO2灭火系统的固定钢管连接软管，软管经软管卷盘盘绕后连通手持喷枪。
固定式CO2灭火系统固定钢管上装有联通灭火电气控制系统的压力开关，固定支管连通并联的安装在电气房吊顶上的喷头和安装在电气房驾空地板下的喷头。
两个CO2钢瓶、启动气瓶、灭火控制盘、两个分配阀、软管卷盘、手持喷枪和压力开关均安装在电机房内。
本发明与现有技术相比较，具有如下突出特点和显著优点本发明在集装箱装载桥的电气房和电机房设置了CO2灭火系统，与原有的采用手提灭火器进行灭火相比较，消防手段等级大为提高，能省时省力地及时有效对其高空设置的电机房和电气房进行消防。本发明的灭火系统采用复合式CO2灭火系统，能针对电气房和电机房的不同环境，全淹没灭火方式与局部灭火方式相结合，既可保护电气房，又兼顾电机房的安全运行。本发明采用两个CO2灭火系统并联，而通过一个灭火控制盘和两分配阀共用CO2钢瓶和启动气瓶，则可以由灭火电气控制系统控制灭火控制盘，据火灾事故实况，启动任一灭火系统或同时启动两个灭火系统。由于二个灭火系统共用钢瓶和启动气瓶，使整套灭火系统能在有限的高空空间中安置，并节省灭火系统设备。本发明可配置灭火自动电气控制系统和火灾自动报警系统，则可构成一套完善的集装箱装载桥火灾自动报警和自动灭火系统。
附图的图面说明如
图1是本发明一个实施例的线路原理图。
图2是图1示例的平面布置图。
本发明的一个最佳实施方案是参见图1和图2，本集装箱装载桥灭火系统包含有一个手持软管式CO2灭火系统，手持软管式CO2灭火系统与一个固定式CO2灭火系统并联，而通过一个灭火控制盘9和两个分配阀7、19，使两个CO2灭火系统共用CO2钢瓶1、4和启动气瓶20；手持软管式CO2灭火系统设置在集装箱装载桥电机房23内，固定式CO2灭火系统的支管12和固定喷头13、14、15安装在集装箱装载桥电气房22内。手持软管式CO2灭火系统与固定式CO2灭火系统并联的结构是手持软管式CO2灭火系统的固定钢管21与固定式CO2灭火系统中联接固定支管12的固定钢管6并联后，连通两个CO2钢瓶1、4并联的输气管5。灭火控制盘9由两个并联的电磁阀8、10构成，两个电磁阀8、10的进气口通过钢管并联后接通启动气瓶20的输气管，而一个电磁阀10的出气口由钢管接通安装在手持软管式CO2灭火系统固定钢管21上的分配阀19后，经一个单向阀2接通一个CO2钢瓶1瓶头阀，另一个电磁阀8的出气口由钢管接通安装在固定式CO2灭火系统固定钢管6上的分配阀7后，接通一个CO2钢瓶4瓶头阀，然后经另一个单向阀3接通另一个CO2钢瓶1瓶头阀。手持软管式CO2灭火系统的固定钢管21连接软管18，软管18经软管卷盘17盘绕后连通手持喷枪16。固定式CO2灭火系统固定钢管6上装有联通灭火电气控制系统的压力开关11，固定支管12连通并联的安装在电气房22吊顶上的喷头13、14和安装在电气房22驾空地板下的喷头15。两个CO2钢瓶1、4、启动气瓶20、灭火控制盘9、两个分配阀7、19、软管卷盘17、手持喷枪16和压力开关11均安装在电机房23内。
权利要求
1．一种集装箱装载桥灭火系统，包括一个手持软管式CO2灭火系统，其特征在于手持软管式CO2灭火系统与一个固定式CO2灭火系统并联，而通过一个灭火控制盘(9)和两个分配阀(7、19)，使两个CO2灭火系统共用CO2钢瓶(1、4)和启动气瓶(20)；手持软管式CO2灭火系统设置在集装箱装载桥电机房(23)内，固定式CO2灭火系统的固定支管(12)和固定喷头(13、14、15)安装在集装箱装载桥电气房(22)内。
2．根据权利要求1所述的集装箱装载桥灭火系统，其特征在于手持软管式CO2灭火系统与固定式CO2灭火系统并联的结构是手持软管式CO2灭火系统的固定钢管(21)与固定式CO2灭火系统中联接固定支管(12)的固定钢管(6)并联后，连通两个CO2钢瓶(1、4)并联的输气管(5)。
3．根据权利要求1或2所述的集装箱装载桥灭火系统，其特征在于灭火控制盘(9)由两个并联的电磁阀(8、10)构成，两个电磁阀(8、10)的进气口通过钢管并联后接通启动气瓶(20)的输气管，而一个电磁阀(10)的出气口由钢管接通安装在手持软管CO2灭火系统固定钢管(21)上的分配阀(19)后，经一个单向阀(2)接通一个CO2钢瓶(1)瓶头阀，另一个电磁阀(8)的出气口由钢管接通，安装在固定式CO2灭火系统固定钢管(6)上的分配阀(7)，然后接通一个CO2钢瓶(4)瓶头阀后经另一个单向阀(3)接通另一个CO2钢瓶(1)瓶头阀。
4．根据权利要求2所述的集装箱装载桥灭火系统，其特征在于手持软管式CO2灭火系统的固定钢管(21)连接软管(18)，软管(18)经软管卷盘(17)盘绕后连通手持喷枪(16)。
5．根据权利要求2所述的集装箱装载桥灭火系统，其特征在于固定式CO2灭火系统的固定钢管(6)上装有联通灭火电气控制系统的压力开关(11)，固定支管(12)连通并联的安装在电气房(22)吊顶上的喷头(13、14)和安装在电气房(22)驾空地板下的喷头(15)。
6．根据权利要求4所述的集装箱装载桥灭火系统，其特征在于两个CO2钢瓶(1、4)、启动气气瓶(20)、灭火控制盘(9)、两个分配阀(7、19)、软管卷盘(17)、手持喷枪(16)和压力开关(11)均安装在电机房(23)内。
全文摘要
本发明涉及一种集装箱装载桥灭火系统。它包含有一个手持软管式CO
文档编号A62C35/58GK1313139SQ01105799
公开日2001年9月19日 申请日期2001年3月29日 优先权日2001年3月29日
发明者徐放, 陈彤兵, 李夫良, 林荣国, 张肇强 申请人:公安部上海消防科学研究所, 上海港公安局