专利名称：消防坦克车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防坦克车，属于消防车辆领域。
背景技术：
近年来，随着城市规模的不断扩大，城市火灾呈现上升趋势，给人民生活财产带来了巨大损失，特别是油类、天然气、液化气等大型恶性火灾更是给消防官兵的人身安全造成巨大威胁。就目前国际、国内的消防车而言，无论是水消防车、泡沫消防车，还是其它多功能消防车，都是由汽车底盘装配而成，都摆不脱不能接近火源、怕爆炸、抗热幅射差，经不住轧压、撞击等缺点，特别是遇到伴随有地震、爆炸等大、恶性火灾时，由于道路不畅，现有消防车更是无法接近火场，使消防官兵的技、战术无法实施应用，贻误了灭火时机，造成的损失惨重。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种功能齐全、具有强通过性、高防护性等多种功能的一种消防坦克车。
本实用新型的目的由如下技术方案实施其包括有消防坦克车底盘，炮塔、车体内仓、消防坦克车行走动力系统和消防水泵动力系统，在所述消防坦克车车体前部设置有清障铲，可有多种形状。所述炮塔置于所述消防坦克车底盘车体上部，后置过渡水箱置于所述消防坦克车车体后部；所述炮塔为双层钢板制成，所述双层钢板之间为空腔，所述空腔内可装有泡沫液或水，在所述炮塔上部或车体前部装有消防炮；所述消防坦克车车体内仓设置有消防水泵及水管路系统和泡沫比例混合器及泡沫液管路系统。
所述水管路系统一端与消防炮的入水口相通，另一端通过水管路与所述后置过渡水箱相通，所述消防水泵置于水管路系统中。
所述双层钢板之间的空腔内的泡沫液通过所述泡沫液管路系统，与泡沫比例混合器相连，所述泡沫比例混合器通过管路又与所述水管路系统相连。
在所述双层钢板之间的空腔内也可装有水，通过管路与所述水管路系统相连。
所述炮塔的内壁上，设有防火隔热层。
所述双层钢板所围的空腔的内壁上设有防腐层。
所述清障铲可以是液压式清障铲，也可以是机械式清障铲。
与所述后置过渡水箱或所述水管路系统相连通有喷淋降温管，所述喷淋降温管置于消防坦克车履带上部，在所述喷淋降温管上设有喷淋出水口，喷淋出水口的个数不做限定，可以根据需要设置为数个，以便于给消防坦克车履带和消防坦克车车体降温。
在所述后置过渡水箱上设有供水注水口，供水注水口的个数也不做限定，可根据需要留置。所述后置过渡水箱上部设有溢水口，若水箱中的水加的太满，可从此口溢出，所述后置过渡水箱下部与所述消防水泵从地面可供水源直接吸水管相通，中间有阀门分隔。此结构可实现消防水泵直接从地面水源处抽水的功能。
消防坦克车履带为挂胶履带。以防止消防坦克车损害城市路面。
在所述消防坦克车车体设置有喷淋降温头，所述喷淋降温头与所述水管路系统或所述后置过渡水箱相连通。喷淋降温头的个数可根据需要设置为多个，其个数不做限定。以达到给消防坦克车降温的目的。
在所述炮塔上部可装有火场照明灯。
在所述消防坦克车车体上装有对讲和扬声系统。
在所述消防坦克车体壳体外部涂有涂料。
所述消防炮可以是电控或摇控自动炮。
在所述消防坦克车体上装有有毒气体探测仪。
在所述消防坦克车体上装有空气呼吸器。
所述消防水泵的动力通过机械取力装置来自坦克发动机，通过离合器实现与消防水泵的分离和结合。
所述消防水泵动力系统中的增速箱中的机油通过齿轮泵泵入所述后置过渡水箱中的机油散热装置，冷却后，再通过所述机油管路返回到所述增速箱中。机油散热装置可以是散热管、散热片等多种结构方式。
所述消防坦克车尾气排气口处外接消声器，在所述消声器末端加装防火罩。
在所述炮塔前观察口处设有防火、防爆玻璃。
在所述防火、防爆玻璃外部安装有启、闭式防护钢板，在所述防护钢板上设有观察口。观察口可以是若干个，其形状不做限定，如横条或纵条缝隙等多条观察口，或其他方式的观察口。在危险区域，将防护钢板闭合，车内消防人员仍能很好地观察消防坦克车外的情况，更能有效保护车内消防人员的人身安全。
在所述消防坦克车上安装有泡沫液位指示系统和水位指示系统。安装泡沫液位指示系统，可使车内消防人员随时掌握炮塔内泡沫液的量的多少。安装水位指示系统，可使车内消防员和远程供水消防员随时掌握后置过渡水箱内水量的情况。
本实用新型的优点是因消防坦克车车体为消防坦克车车体，其可有效防止爆炸、撞击、轧压对消防人员和车辆本身造成的损害。因其结构特点，其能有效阻挡热幅射，可实现近距离喷射灭火或穿越火场。同时在消防坦克车车体前部设置有清障铲，可撞击、推铲各种障碍物，可跨越壕沟达2m，最大爬坡角度可达28度，在各自复杂环境下接近火场，实现近距离灭火，同时可为其它车辆开辟消防通道。因为消防炮采用电控水或泡沫两用泡，其可在一定的范围内任意旋转，实现了消防员在车内完成各种灭火操作，避免了意外情况对人员造成的伤害。在消防坦克车车体上装有对讲和扬声系统，可与呼吸器同时使用，在1km范围内，可实现指挥员与乘员之间及车内各乘员之间的对讲联络和对外喊话。因消防坦克车炮塔上部装有火场照明灯，其有效照明距离100m，在火场灭火时，无需专用火场照明车。该车可通过后续消防车远程供水，也可从拖挂移动水库中抽水，还可以从消防地井中直接抽水，在不同环境情况下，由消防员根据条件选用。
附图的图面说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型炮塔纵向剖面图。
图4为本实用新型炮塔横向剖面图。
图5为本实用新型的消防坦克消防水泵动力工作原理示意图。
图6为本实用新型增速箱机油冷却系统示意图。
实施方式
以下结合附图和最佳实施例对本实用新型做进一步说明。
如
图1、图2、图3、图4所示，消防坦克车包括有消防坦克车底盘1，炮塔2，车体内仓8、消防坦克车行走动力系统和消防水泵动力系统，在消防坦克车车体前部设置有清障铲3，可有多种形状。炮塔2置于消防坦克车底盘车体上部，后置过渡水箱4置于消防坦克车车体后部；炮塔2为双层钢板5、6制成，双层钢板5、6之间为空腔7，空腔7内可装有泡沫液或水，在炮塔2上部或车体前部装有消防炮9；消防坦克车车体内仓设置有消防水泵10及水管路系统11和泡沫比例混合器12及泡沫液管路系统13。水管路系统11一端与消防炮9的入水口相通，另一端通过水管路与后置过渡水箱4相通，消防水泵10置于水管路系统11中。双层钢板5、6之间的空腔7内的泡沫液通过泡沫液管路系统13，与泡沫比例混合器12相连，泡沫比例混合器12通过管路又与水管路系统11相连。在双层钢板5、6之间的空腔7内也可装有水，通过管路与水管路系统11相连。炮塔2的内壁上设有防火隔热层14。双层钢板5、6所围的空腔7的内壁上设有防腐层15。清障铲3可以是液压式清障铲，也可以是机械式清障铲。与后置过渡水箱4或水管路系统11相连通有喷淋降温管16，喷淋降温管16置于消防坦克车履带17上部，在喷淋降温管16上设有喷淋出水口18。喷淋出水口的个数不做限定，可以根据需要设置为数个，以便于给消防坦克车履带和车体降温。在后置过渡水箱4上设有供水注水口19，供水注水口的个数也不做限定，可根据需要留置。后置过渡水箱4上部设有溢水口30，若水箱中的水加的太满，可从此口溢出，后置过渡水箱4下部与消防水泵从地面可供水源直接吸水管25相通，中间有阀门20分隔。此结构可实现消防水泵10直接从地面水源处抽水的功能。消防坦克车履带17为挂胶履带。以防止消防坦克车损害城市路面。在消防坦克车车体设置有喷淋降温头21，喷淋降温头21可以与水管路系统11或也可以与后置过渡水箱4相连通。喷淋降温头21的个数可根据需要设置为多个，其个数不做限定。在炮塔2上部可装有火场照明灯22。在消防坦克车车体上装有对讲和扬声系统23。在消防坦克车体壳体外部可涂有涂料。消防炮9可以是电控或摇控自动炮。在消防坦克车体上装有有毒气体探测仪和空气呼吸器。如图6所示，消防水泵动力系统中的增速箱24中的机油通过齿轮泵泵入后置过渡水箱4中的机油散热装置，冷却后，再通过机油管路返回到增速箱24中。机油散热装置可以是散热管、散热片等多种结构方式。如图5所示，消防水泵10的动力通过机械取力装置来自坦克发动机，通过离合器实现与消防自坦克发动机，通过离合器实现与消防水泵的分离和结合。消防坦克车尾气排气口处外接消声器26，在消声器26末端加装防火罩27。在炮塔2前观察口处设有防火、防爆玻璃28。防火、防爆玻璃28外部安装有启、闭式防护钢板29，在防护钢板29上设有观察口。观察口可以是若干个，其形状不做限定，如横条或纵条缝隙等多条观察口，或其他方式的观察口。在危险区域，将防护钢板闭合，车内消防人员仍能很好地观察消防坦克车外的情况，更能有效保护车内消防人员的人身安全。在消防坦克车上安装有泡沫液位指示系统和水位指示系统。安装泡沫液位指示系统，可使车内消防人员随时掌握炮塔内泡沫液的量的多少。安装水位指示系统，可使车内消防员和远程供水消防员随时掌握后置过渡水箱内水量的情况。
消防水泵取力的工作原理是坦克发动机曲轴头上的连接齿轮与传动箱主动轴上的连接齿轮通过连接齿套连接在一起，从而将动力传动给传动箱。传动箱输出轴上的连接齿轮与离合器上的连接齿轮通过连接齿套连接在一起。而离合器是固定在增速箱的输入轴上的，这样动力就由发动机经传动箱、离合器传递给增速箱。消防水泵的输入轴的连接方式是花键连接，即消防水泵输入轴的外花键插入增速箱水泵输出轴的花键孔内，从而将动力取出。
权利要求1.一种消防坦克车，其包括有消防坦克车底盘，炮塔、车体内仓等，其特征在于，其还包括有消防坦克车行走动力系统和消防水泵动力系统，在所述消防坦克车车体前部设置有清障铲，所述炮塔置于所述消防坦克车底盘车体上部，后置过渡水箱置于所述消防坦克车车体后部；所述炮塔为双层钢板制成，所述双层钢板之间为空腔，所述空腔内可装有泡沫液或水，在所述炮塔上部或车体前部装有消防炮；所述消防坦克车车体内仓设置有消防水泵及水管路系统和泡沫比例混合器及泡沫液管路系统。
2.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述水管路系统一端与消防炮的入水口相通，另一端通过水管路与所述后置过渡水箱相通，所述消防水泵置于水管路系统中。
3.根据权利要求1或2所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述双层钢板之间的空腔内的泡沫液通过所述泡沫液管路系统，与泡沫比例混合器相连，所述泡沫比例混合器通过管路又与所述水管路系统相连。
4.根据权利要求1或2所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述双层钢板之间的空腔内也可装有水，通过管路与所述水管路系统相连。
5.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述炮塔的内壁上，设有防火隔热层。
6.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述双层钢板所围的空腔的内壁上设有防腐层。
7.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述清障铲可以是液压式清障铲，也可以是机械式清障铲。
8.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，与所述后置过渡水箱或所述水管路系统相连通有喷淋降温管，所述喷淋降温管置于消防坦克车履带上部，在所述喷淋降温管上设有喷淋出水口。
9.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述后置过渡水箱上设有供水注水口，所述后置过渡水箱上部设有溢水口，所述后置过渡水箱下部与所述消防水泵从地面可供水源直接吸水管相通，中间有阀门分隔。
10.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，消防坦克车履带为挂胶履带。
11.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述消防坦克车车体设置有喷淋降温头，所述喷淋降温头与所述水管路系统或所述后置过渡水箱相连通。
12.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述炮塔上部可装有火场照明灯。
13.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述消防坦克车车体上装有对讲和扬声系统。
14.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述消防坦克车体壳体外部涂有涂料。
15.据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述消防炮可以是电控或摇控自动炮。
16.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述消防坦克车体上装有有毒气体探测仪。
17.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述消防坦克车体上装有空气呼吸器。
18.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述消防水泵的动力通过机械取力装置来自坦克发动机，通过离合器实现与消防水泵的分离和结合。
19.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述消防水泵动力系统中的增速箱中的机油通过齿轮泵泵入所述后置过渡水箱中的机油散热装置，冷却后，再通过所述机油管路返回到所述增速箱中。
20.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，所述消防坦克车尾气排气口处外接消声器，在所述消声器末端加装防火罩。
21.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述炮塔前观察口处设有防火、防爆玻璃。
22.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述防火、防爆玻璃外部安装有启、闭式防护钢板，在所述防护钢板上设有观察口。
23.根据权利要求1所述的一种消防坦克车，其特征在于，在所述消防坦克车上安装有泡沫液位指示系统和水位指示系统。
专利摘要本实用新型公开了一种消防坦克车。技术方案是其包括有消防坦克车底盘、炮塔、消防坦克车行走动力系统和消防水泵动力系统等，在消防坦克车车体前部设置有清障铲，后部设置有后置过渡水箱；炮塔为双层钢板制成，双层钢板之间为空腔，空腔内可装有泡沫液或水。在炮塔上部或车体前部装有消防炮；车体内设置有消防水泵及水管路系统和泡沫比例混合器及泡沫液管路系统等。优点是其有效防止爆炸、撞击、轧压对消防人员和车辆本身造成的损害。并能有效阻挡热辐射，可实现近距离喷射灭火或穿越火场。可清除及跨越障碍物，同时具有火场照明、无线对讲、有毒气体探测、防护等多种功能。
文档编号A62C27/00GK2576276SQ02252170
公开日2003年10月1日 申请日期2002年8月25日 优先权日2002年8月25日
发明者邢华, 蔺德华, 李安庆, 李继峰, 关玉明, 王锦明, 阎建兵, 笪世欣, 宋迪冲, 蔡向阳, 吕哲, 李 杰 申请人:内蒙古世纪消防科技开发有限公司