专利名称：多功能逃生缓降器的包角变速机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全逃生装置，具体地说是一种用于高层建筑内的多功能逃 生缓降器的包角变速机构。
背景技术：
随着城市建设步伐的加快，愈来愈多的高层住宅楼、写字楼、商厦等出现在全国各 大中城市，这些建筑给我们生活工作提供服务，但楼内人群的安全已成为我们不可回避的 问题。火灾发生，火势蔓延速度快，楼内电梯停用，人员疏散成为最大难题。随着我国的消防意识的提高和居民的收入提高，越来越多的消防器材已走入普通 家庭。目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，随着我国工业化、 城市化进程的不断加快，上述矛盾也将日益突出，已有数据显示，我国一些发达城市高层建 筑火灾事故已经呈现加速上升态势。缓降器作为一种在21世纪初才开始引起人们关注和 重视的最新技术和产品，在人民生活水平日益提高的今天，人们对生活质量、生命安全的意 识和措施也上升到一个全新的要求，对实用、经济的缓降设备需求日益迫切，同时对缓降器 的性能和质量提出更高的要求。市场上现有缓降器不可控制速度，不能达到想快就快，想慢就慢，想停就停。可控 制速度的多功能缓降器依靠摩擦克服逃生人员体重，依靠齿轮将摩擦力缩小20倍，再利用 离心产生摩擦调节加速度，平稳速度。
发明内容为了满足多功能缓降器的要求，本实用新型的目的是提供一种多功能逃生缓降器 的包角变速机构，该包角变速机构结构紧凑、操作简单、灵活，成本低，可以满足缓降器控制 速度的要求。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的—种多功能逃生缓降器的包角变速机构，其特征在于该包角变速机构包括设置 在缓降器壳体底板上的导向滚轮、拉杆、包角摇杆和丝杆，导向滚轮设置在缓降器绳轮两侧 且与绳轮的边缘在同一直线上，拉杆的一端设置在套装在缓降器心轴上的联动轴套上，另 一端通过包角摇杆与丝杆连接；在底板上设有与丝杆相适配的螺母，丝杆的一端设有旋钮， 另一端穿过螺母后与包角摇杆连接。本实用新型中，所述拉杆的另一端通过动导滚柱与包角摇杆连接。所述包角摇杆 构成的包角变化范围在14° 345°。本实用新型通过曲柄摇杆机构实现速度的改变，缓降器扣入救生绳后，旋转旋钮， 从而拉动拉杆移动，带动包角摇杆做圆周运动。包角摇杆的运动会通过转子将绳子压在绳 轮上，包角变化范围在14° 345°内。当处于14°时，可以将缓降器扣在救生绳上。当 处于270°时，绳自身重力对导向轮产生压力0.14N，可以消除绳打滑或空行程现象。处于 14° 345°内，通过旋钮，改变包角，控制打滑现象，实现增大速度。调整包角在14°到270°内，可以实现加速，包角愈小速度变化愈快。在270°到345°内，可实现减速，包角愈 大速度减小变化愈慢。本实用新型依靠摩擦克服逃生人员体重，依靠齿轮将摩擦力缩小20倍，再利用离 心产生摩擦调节加速度，平稳速度，安全系数高。本实用新型解决了市场上现有缓降器不可控制速度弊端，达到想快就快，想慢就 慢，想停就停，速度变化平稳，无剧烈冲击。本实用新型构结构紧凑、操作简单、灵活，成本 低，可以满足缓降器控制速度的要求。本实用新型用于可控制速度的多功能逃生缓降器中，在救火、救人时可减少消防 官兵的伤亡，对加快火势的扑灭也能起到极其重要的作用。
图1是本实用新型的结构示意图；具体实施方式
一种本实用新型所述的多功能逃生缓降器的包角变速机构，见图1，该包角变速机 构包括设置在缓降器壳体底板41上的导向滚轮1、拉杆2、包角摇杆3和丝杆4，导向滚轮1 设置在缓降器绳轮12两侧且与绳轮12的边缘在同一直线上，拉杆2的一端设置在套装在 缓降器心轴15上的联动轴套16上，另一端通过包角摇杆3与丝杆4连接，拉杆2与包角摇 杆3通过动导滚柱7连接。在底板41上设有与丝杆4相适配的螺母5，丝杆4的一端设有 旋钮6，另一端穿过螺母5后与包角摇杆3连接。使用时，固定救生绳9 一端，将绳索抛向楼下，遇险人员穿好安全带8后，打开缓降 器后盖，将缓降器扣在救生绳9上，通过旋钮6将包角调节至最大，人缓慢下降。遇险人员控制速度时旋转手柄，将扭矩转换成拉力，带动拉杆直线运动，包角摇杆 在拉杆驱动下，围绕心轴旋转，转子驱动绳的包角改变，既改变摩擦力大小。左旋，包角变 大，速度增大；右旋，包角变小减速。本实用新型解决了市场上现有缓降器不可控制速度弊端，达到想快就快，想慢就 慢，想停就停，速度变化平稳，无剧烈冲击。本实用新型构结构紧凑、操作简单、灵活，成本 低，可以满足 缓降器控制速度的要求。
权利要求一种多功能逃生缓降器的包角变速机构，其特征在于该包角变速机构包括设置在缓降器壳体底板(41)上的导向滚轮(1)、拉杆(2)、包角摇杆(3)和丝杆(4)，导向滚轮(1)设置在缓降器绳轮(12)两侧且与绳轮(12)的边缘在同一直线上，拉杆(2)的一端设置在套装在缓降器心轴(15)上的联动轴套(16)上，另一端通过包角摇杆(3)与丝杆(4)连接；在底板(41)上设有与丝杆(4)相适配的螺母(5)，丝杆(4)的一端设有旋钮(6)，另一端穿过螺母(5)后与包角摇杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的多功能逃生缓降器的包角变速机构，其特征在于所述拉杆 (2)的另一端通过动导滚柱(7)与包角摇杆(3)连接。
3.根据权利要求1所述的多功能逃生缓降器的包角变速机构，其特征在于所述包角 摇杆(3)构成的包角变化范围在14° 345°。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能逃生缓降器的包角变速机构，该包角变速机构包括设置在缓降器壳体底板上的导向滚轮、拉杆、包角摇杆和丝杆，导向滚轮设置在缓降器绳轮两侧且与绳轮的边缘在同一直线上，拉杆的一端设置在套装在缓降器心轴上的联动轴套上，另一端通过包角摇杆与丝杆连接；在底板上设有与丝杆相适配的螺母，丝杆的一端设有旋钮，另一端穿过螺母后与包角摇杆连接。本实用新型结构紧凑、操作简单、灵活，成本低，可以满足缓降器控制速度的要求。
文档编号A62B1/18GK201719716SQ20102025744
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者吴静, 周鑫鑫, 宋海潮, 曹星星, 王启鹏, 王文凯, 莫志成, 阎啸影 申请人:南京工业职业技术学院