专利名称：高楼逃生器的制作方法
技术领域：
本发明涉及紧急情况下使用的救生设备，特别涉及一种高楼逃生器。
背景技术：
随着城市建设进程的加快，高层建筑也越来越多，高层建筑有许多优势，如可有效 增加土地的利用率，有利于展现城市风貌等，但同时也带来了一些问题，如发生火灾等灾害 时人们不易逃生等问题。目前，高层建筑中极少有配备逃生工具的，如发生火灾，基本上是通过消防通道或 等待救援等方式进行逃生，在火势蔓延造成消防通道阻断或消防人员未及时灭火等危急情 况下，就会使受困人员的生命安全受到极大的威胁，针对上述问题，人们研制了缓降器等逃 生工具，但现有的缓降器具有以下几点不足①初始状态阻尼最小，以最大速度下滑，控制 只能采取增加阻尼的方式来减缓下降速度，如操作不当或缓降器发生故障，容易造成下滑 速度过快等安全隐患，安全可靠性较差；②大多数缓降器不具备自动返高的功能，只能满足 一人逃生需要，即使有返高功能的，也需要在高处进行人工操作进行返高，无法适应在多人 需要逃生情况下的使用；③结构复杂，制造成本高，难以得到推广应用，并未被大众所普遍 接受；④多数缓降器仅依靠安全带等对人体进行固定，舒适性欠佳，且不易控制平衡，无法 满足老人、小孩等特殊人群的使用。因此，需探索一种新的高楼逃生器，使其即便在操作不当的情况下也不会发生高 速下滑的情况，提高安全可靠性，并具备地面控制进行返高的功能，满足多人逃生的需要， 同时，使其结构简单，制造成本低，便于推广普及，并满足各类人群的使用要求。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种高楼逃生器，逃生人员可方便地通过下降操作手柄对 常态下处于制动状态的摩擦制动器进行操作控制下降速度，避免误操作造成的下降速度过 快，提高安全可靠性，同时，也可通过遥控器控制其自动返高，满足多人逃生的需要。本发明的高楼逃生器，包括承重固定支架、卷线装置、乘坐装置和下降控制装置； 所述卷线装置包括壳体和以转动配合方式设置于壳体内的卷线盘，所述卷线盘上缠绕有承 重绳，所述卷线装置通过承重绳的自由端悬挂于承重固定支架上；所述乘坐装置设置于卷 线装置下方并与壳体固定连接；所述下降控制装置包括用于对卷线盘进行制动的摩擦制 动器和设置于乘坐装置上的下降操作手柄，所述壳体与摩擦制动器之间设置对摩擦制动器 施加弹力使其抱死卷线盘的弹性部件，所述下降操作手柄沿弹力的反方向传动配合弹性部 件。进一步，所述摩擦制动器包括与卷线盘沿周向固定配合的刹车碟和用于与刹车碟 摩擦配合的液压制动卡钳，所述壳体与液压制动卡钳之间设置制动弹簧，制动弹簧一端顶 住壳体，另一端顶住液压制动卡钳使其抱死刹车碟，所述下降操作手柄上连接设置有钢丝， 下降操作手柄通过钢丝沿制动弹簧弹力的反方向作用于制动弹簧；
进一步，所述高楼逃生器还包括上升装置，所述上升装置包括设置于壳体内的电 机、用于远程遥控电机启停的遥控器和用于解除液压制动卡钳抱死状态的复位锁定机构， 所述电机传动配合卷线盘；进一步，所述壳体上方开有用于承重绳穿过的孔，壳体内设置导向定滑轮，所述承 重绳支撑于导向定滑轮形成垂直穿过孔的结构；进一步，所述高楼逃生器还包括钥匙扣结构的挂环，所述承重绳通过挂环以可取 下的方式悬挂于支架上；进一步，所述承重固定支架包括固定底座和悬臂架体，所述悬臂架体以可沿水平 方向转动调节角度的方式设置于固定底座上，所述承重绳通过挂环悬挂于悬臂架体上；进一步，所述乘坐装置包括与壳体固定连接并伸向壳体下方的主支承臂、与主支 承臂固定连接的操作手柄支架和固定设置于主支承臂上的安全座椅，所述下降操作手柄设 置于操作手柄支架上，所述安全座椅上设置安全带；进一步，所述乘坐装置还包括悬挂于安全座椅下方的脚踏支架；进一步，所述操作手柄支架上外套有防滑套；进一步，所述主支承臂为脊椎形，所述安全座椅设置于脊椎形主支承臂的内凹侧， 安全座椅的坐垫位于承重绳竖直段的正下方。发明的有益效果本发明的高楼逃生器，包括承重固定支架、卷线装置、乘坐装置 和下降控制装置；所述卷线装置包括壳体和以转动配合方式设置于壳体内的卷线盘，所述 卷线盘上缠绕有承重绳，所述卷线装置通过承重绳的自由端悬挂于承重固定支架上；所述 乘坐装置设置于卷线装置下方并与壳体固定连接；所述下降控制装置包括在弹力作用下抱 死卷线盘的摩擦制动器和设置于乘坐装置上的下降操作手柄，所述下降操作手柄沿弹力的 反方向传动配合摩擦制动器，使用时，将承重固定支架安装在窗户或阳台等处，乘坐装置上 的人员通过下降操作手柄增加或减小摩擦制动器所受到的弹力，从而控制其对卷线盘的摩 擦制动力，以控制乘坐装置的下降速度，达到安全下降的目的，当下降至地面时，可通过复 位锁定机构对卷线盘进行解锁，并通过遥控器遥控电机驱动卷线盘转动，使乘坐装置回到 高处，供其他人逃生，另外，本发明结构简单，制造成本低，乘坐舒适，适合各类人群使用，易 于推广应用。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。图1为本发明的结构示意图；图2为图1不带承重固定支架的左视图；图3为卷线装置和上升装置的结构示意图；图4为上升装置的结构示意图。
具体实施例方式图1为本发明的结构示意图，图2为图1不带承重固定支架的左视图，图3为卷线 装置和上升装置的结构示意图，图4为上升装置的结构示意图，如图所示本实施例的高楼 逃生器，包括承重固定支架1、卷线装置、乘坐装置和下降控制装置；所述卷线装置包括壳
4体2和以转动配合方式设置于壳体2内的卷线盘3，此处，采用穿过卷线盘3中心并与其周 向固定配合的轴和两个固定设置在壳体2上的轴承实现转动配合，所述卷线盘3上缠绕有 承重绳4，承重绳采用Φ5mm的钢丝绳，以达到足够的抗拉强度来承受人体和整套设备的重 量，当然，采用其他的高强度绳索均能实现本发明的目的，所述卷线装置通过承重绳4的自 由端悬挂于承重固定支架1上；所述乘坐装置设置于卷线装置下方并与壳体2固定连接； 所述下降控制装置包括用于对卷线盘3进行制动的摩擦制动器和设置于乘坐装置上的下 降操作手柄5，所述壳体2与摩擦制动器之间设置对摩擦制动器施加弹力使其抱死卷线盘3 的弹性部件，所述下降操作手柄5沿弹力的反方向传动配合弹性部件，本实施例中，所述摩 擦制动器包括与卷线盘3沿周向固定配合的刹车碟7和用于与刹车碟7摩擦配合的液压制 动卡钳8，所述壳体2与液压制动卡钳8之间设置制动弹簧6，制动弹簧6 —端顶住壳体2， 另一端顶住液压制动卡钳使其抱死刹车碟7，即可使卷线器在初始时处于抱死状态，所述下 降操作手柄5上连接设置有钢丝，下降操作手柄5通过钢丝沿制动弹簧6弹力的反方向作 用于制动弹簧6，将承重固定支架牢固地安装在窗户或阳台等方便到达楼体外部位置的墙 体上，使用时，乘坐装置上的人员操作下降操作手柄，使摩擦制动器所受到制动弹簧的压力 减小，从而使其对卷线盘的摩擦制动力减小，在重力的作用下，乘坐装置下降，拉动卷线盘 放线，直至到达地面，下降过程中，成员可通过控制下降操作手柄的幅度来控制乘坐装置的 下降速度，达到安全下降的目的。本实施例中，所述高楼逃生器还包括上升装置，所述上升装置包括设置于壳体2 内的电机9、用于远程遥控电机9启停的遥控器和用于解除液压制动卡钳8抱死状态的复位 锁定机构10，所述电机9传动配合卷线盘3，壳体内设置对电机供电的蓄电池，当乘坐装置 下降至地面时，可通过操作复位锁定机构对卷线盘进行解锁使其处于自由状态，并通过遥 控器遥控电机驱动卷线盘反向转动，使乘坐装置回到自安装处至地面的任意高度，供其他 人逃生。本实施例中，所述壳体2上方开有用于承重绳4穿过的孔，壳体2内设置导向定滑 轮11，所述承重绳4支撑于导向定滑轮11形成垂直穿过孔的结构，以保证卷线装置在承重 绳的提拉作用下不发生偏斜，保证其稳定平衡的升降。本实施例中，所述高楼逃生器还包括钥匙扣结构的挂环12，所述承重绳4通过挂 环12以可取下的方式悬挂于承重固定支架1上，安装收放方便，不占用多余空间。本实施例中，所述承重固定支架1包括固定底座Ia和悬臂架体lb，所述悬臂架体 Ib以可沿水平方向转动调节角度的方式设置于固定底座Ia上，所述承重绳4通过挂环12 悬挂于悬臂架体Ib上，通过转动调节悬臂架体在水平方向的角度，以使其伸出楼体，满足 使用要求。本实施例中，所述乘坐装置包括与壳体2固定连接并伸向壳体2下方的主支承臂 13、与主支承臂13固定连接的操作手柄支架14和固定设置于主支承臂13上的安全座椅 15，所述下降操作手柄5设置于操作手柄支架14上，所述安全座椅15上设置安全带15a，安 全座椅舒适性较好，适合老年人、儿童等各类人群使用，且乘坐者如同操作自行车刹车一样 便可操作下降操作手柄，使用简单方便。本实施例中，所述乘坐装置还包括悬挂于安全座椅15下方的脚踏支架16，提供对 乘员更多的支撑部位，使乘员更灵活，易于调整姿态和掌握平衡。
本实施例中，所述操作手柄支架14上外套有防滑套17，防止手握操作手柄支架进 行操作时打滑，有效减少失误操作。本实施例中，所述主支承臂13为脊椎形，所述安全座椅15设置于脊椎形主支承臂 13的内凹侧，安全座椅15的坐垫15b位于承重绳4竖直段的正下方，以尽可能的使乘员的 重心位于承重绳支承点的正下方，使乘员更易于控制安全座椅的稳定平衡。另外，本实施例在造型上运用仿生学原理，将整体制成鱼形，壳体为鱼头，主支承 臂横截面为菱形，作为脊椎，座椅为鱼身，脚踏支架为鱼尾，使该逃生器更具整体性和趣味 性，外形美观。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较 佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技 术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本 发明的权利要求范围当中。
权利要求
一种高楼逃生器，其特征在于包括承重固定支架(1)、卷线装置、乘坐装置和下降控制装置；所述卷线装置包括壳体(2)和以转动配合方式设置于壳体(2)内的卷线盘(3)，所述卷线盘(3)上缠绕有承重绳(4)，所述卷线装置通过承重绳(4)的自由端悬挂于承重固定支架(1)上；所述乘坐装置设置于卷线装置下方并与壳体(2)固定连接；所述下降控制装置包括用于对卷线盘(3)进行制动的摩擦制动器和设置于乘坐装置上的下降操作手柄(5)，所述壳体(2)与摩擦制动器之间设置对摩擦制动器施加弹力使其抱死卷线盘(3)的弹性部件，所述下降操作手柄(5)沿弹力的反方向传动配合弹性部件。
2.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述摩擦制动器包括与卷线盘(3) 沿周向固定配合的刹车碟(7)和用于与刹车碟(7)摩擦配合的液压制动卡钳(8)，所述壳 体(2)与液压制动卡钳(8)之间设置制动弹簧(6)，制动弹簧(6) —端顶住壳体(2)，另一 端顶住液压制动卡钳使其抱死刹车碟(7)，所述下降操作手柄(5)上连接设置有钢丝，下降 操作手柄(5)通过钢丝沿制动弹簧(6)弹力的反方向作用于制动弹簧(6)。
3.根据权利要求2所述的高楼逃生器，其特征在于还包括上升装置，所述上升装置包 括设置于壳体(2)内的电机(9)、用于远程遥控电机(9)启停的遥控器和用于解除液压制动 卡钳(8)抱死状态的复位锁定机构(10)，所述电机(9)传动配合卷线盘(3)。
4.根据权利要求3所述的高楼逃生器，其特征在于所述壳体(2)上方开有用于承重 绳⑷穿过的孔，壳体⑵内设置导向定滑轮(11)，所述承重绳⑷支撑于导向定滑轮(11) 形成垂直穿过孔的结构。
5.根据权利要求4所述的高楼逃生器，其特征在于还包括钥匙扣结构的挂环(12)，所 述承重绳(4)通过挂环(12)以可取下的方式悬挂于承重固定支架(1)上。
6.根据权利要求5所述的高楼逃生器，其特征在于所述承重固定支架(1)包括固定 底座(Ia)和悬臂架体(Ib)，所述悬臂架体(Ib)以可沿水平方向转动调节角度的方式设置 于固定底座(Ia)上，所述承重绳(4)通过挂环(12)悬挂于悬臂架体(Ib)上。
7.根据权利要求6所述的高楼逃生器，其特征在于所述乘坐装置包括与壳体(2)固 定连接并伸向壳体(2)下方的主支承臂(13)、与主支承臂(13)固定连接的操作手柄支架 (14)和固定设置于主支承臂(13)上的安全座椅(15)，所述下降操作手柄(5)设置于操作 手柄支架(14)上，所述安全座椅(15)上设置安全带(15a)。
8.根据权利要求7所述的高楼逃生器，其特征在于所述乘坐装置还包括悬挂于安全 座椅(15)下方的脚踏支架(16)。
9.根据权利要求8所述的高楼逃生器，其特征在于所述操作手柄支架(14)上外套有 防滑套(17)。
10.根据权利要求9所述的高楼逃生器，其特征在于所述主支承臂(13)为脊椎形，所 述安全座椅(15)设置于脊椎形主支承臂(13)的内凹侧，安全座椅(15)的坐垫(15b)位于 承重绳(4)竖直段的正下方。
全文摘要
本发明公开了一种高楼逃生器，包括承重固定支架、卷线装置、乘坐装置和下降控制装置；所述卷线装置包括壳体和卷线盘，卷线盘上缠绕有承重绳，卷线装置通过承重绳的自由端悬挂于承重固定支架上；乘坐装置固定连接于壳体下方；下降控制装置包括常态下抱死卷线盘的摩擦制动器和下降操作手柄，下降操作手柄传动配合摩擦制动器，使用时，将承重固定支架安装在窗户或阳台等处，人员通过下降操作手柄控制摩擦制动器对卷线盘的摩擦制动力来控制乘坐装置的下降速度在安全范围内；同时，地面人员可通过复位锁定机构解锁卷线盘，并通过遥控器遥控电机驱动卷线盘转动，使乘坐装置回到高处，供其他人逃生，另外，本发明乘坐舒适，适合各类人群使用。
文档编号A62B1/08GK101920075SQ201010244470
公开日2010年12月22日 申请日期2010年8月4日 优先权日2010年8月4日
发明者林立 申请人:重庆交通大学