专利名称：一种车载灭火器筒体结构的制作方法
技术领域：
一种车载灭火器筒体结构技术领域[0001]本实用新型涉及灭火器技术领域，具体属于一种车载灭火器筒体结构。
背景技术：
[0002]随着现在社会发展，小汽车的用量越来越多。同时关于小汽车自燃的现象也是屡见不鲜，这种现象严重的危害生命安全和财产。现有主要是在车上携带灭火器装置来解决，车载灭火器大多是圆筒状，直接放置筒体会出现滚动，造成噪声，也容易损坏筒体，也有用固定框固定，这样在车体狭小空间不便于及时取出，操作不方便，造成灭火时延误最佳时机。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供了一种车载灭火器筒体结构，解决了灭火器在车体内不便于放置、需要时及时取出的问题，设计简单，结构合理，通过在圆筒状灭火器筒体外壁设置固定座，固定座两侧具有固定脚，便于在车体内固定，固定座中间具有“V”形槽与车体内突出部位卡合，增加其固定效果。[0004]本实用新型采用的技术方案如下:[0005]一种车载灭火器筒体结构，包括灭火器筒体，所述的灭火器筒体外壁设有固定座，固定座中间具有“ V”字形凹槽，两侧为固定脚，所述的固定座两侧面均设有把手，两个侧面把手成斜对称分布。[0006]所述的固定座为弹性钢板制成。[0007]所述的固定座与灭火器筒体之间通过螺栓固定。[0008]与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下:[0009]本实用新型通过在圆筒状灭火器筒体外壁设置固定座，固定座两侧具有固定脚，便于在车体内固定，固定座中间具有“V”形槽与车体内突出部位卡合，增加其固定效果，固定座两侧设有隐藏式把手，便于手持操作灭火。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0011]参见附图，一种车载灭火器筒体结构，包括灭火器筒体1，灭火器筒体I外壁设有固定座2，固定座2为弹性钢板制成。固定座2中间具有“V”字形凹槽3，两侧为固定脚4，固定座2两侧面均设有把手5,两个侧面把手成斜对称分布。固定座2与灭火器筒体I之间通过螺栓固定。固定座两侧设有隐藏式把手，便于手持操作灭火。
权利要求1.一种车载灭火器筒体结构,包括灭火器筒体,其特征在于:所述的灭火器筒体外壁设有固定座，固定座中间具有“ V ”字形凹槽，两侧为固定脚，所述的固定座两侧面均设有把手，两个侧面把手成斜对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种车载灭火器筒体结构，其特征在于:所述的固定座为弹性钢板制成。
3.根据权利要求1所述的一种车载灭火器筒体结构，其特征在于:所述的固定座与灭火器筒体 之间通过螺栓固定。
专利摘要本实用新型公开了一种车载灭火器筒体结构，包括灭火器筒体，灭火器筒体外壁设有固定座，固定座中间具有“V”字形凹槽，两侧为固定脚，所述的固定座两侧面均设有把手，两个侧面把手成斜对称分布。本实用新型解决了灭火器在车体内不便于放置、需要时及时取出的问题，设计简单，结构合理，通过在圆筒状灭火器筒体外壁设置固定座，固定座两侧具有固定脚，便于在车体内固定，固定座中间具有“V”形槽与车体内突出部位卡合，增加其固定效果。
文档编号A62C13/76GK203108042SQ20132014127
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月26日 优先权日2013年3月26日
发明者曹美恒 申请人:安徽博士来消防安全技术有限公司