一种消防供水系统的制作方法

文档序号:14602745发布日期:2018-06-05 19:04阅读:222来源:国知局
一种消防供水系统的制作方法

本实用新型涉及一种消防供水基础设施,特别涉及一种消防供水系统。



背景技术:

消防车进行灭火之前需要将水箱补满水,补水的速度越快,赶赴火灾现场的速度也就越快,因此,需要一个可以提高消防车的供水效率的消防供水系统。

消防车取水时,一般将消防栓的水管与消防车的水管对接,或将消防栓的水管插入消防车的水箱进水口中。由于水压比较大,水管对接时需要在对接处进行卡紧,以免相互脱离。将消防栓的水管插入消防车水箱的进水口,同样需要对水管进行固定,否则,水管在水的反冲作用力下容易滑出进水口。对水管对接时,需要用到卡箍或其他固定装置,需要较多的时间进行才能完成,因此,消防车的供水效率比较低。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种消防供水系统,其优点是可以提高消防车的供水效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种消防供水系统,包括储水罐以及与储水罐相连通以将储水罐内的水输送至消防车的水箱内的水鹤,所述消防车的水箱进水口边缘固定连接有套筒,套筒的内径大于消防车的水箱进水口直径。

通过上述技术方案,在没有套筒的情况下,当水鹤的出水口未完全对准水箱的进水口时,水会冲击在进水口的边缘,一部分水会流向水箱外面,即浪费水又降低了水进入水箱的效率;套筒扩大了进水口的口径,水冲击在进水口边缘时激起水花,套筒可以将水花阻挡在内侧,减少水流出水箱以外,减少水的浪费,提高消防车的供水效率。

本实用新型进一步设置为:所述消防供水系统还包括套接在所述套筒上的拼接管,拼接管的内壁与所述套筒的外壁滑动连接。

通过上述技术方案,拼接管沿套筒向上滑动后,可以减小水鹤的出水口与套筒端口之间的距离,或提高套筒侧面的高度,水花飞溅时不容易越过拼接管的边缘,因此,可以减少水的浪费。

本实用新型进一步设置为:所述储水罐的数量具有两个以上。

通过上述技术方案,其中一个储水罐坏了之后,另一个储水罐可以继续投入使用,两个储水罐同时损坏的概率非常低,因此,不会出现在突发火灾时无法对消防车进行供水的情况;两个储水罐的储水量更多,可以一次性对多辆消防车供水。

本实用新型进一步设置为:所述储水罐位于地面以下。

通过上述技术方案,储水罐位于地面以下时不容易受到其他物体的撞击,如汽车等的撞击,土体可以对储水罐进行保护,降低储水罐发生破损的可能性。

本实用新型进一步设置为:所述储水罐上方的地面上种植有草坪。

通过上述技术方案,种植草坪后,可以在草坪上插上警示牌,告示人们不要在上面踩踏,汽车等交通工具也不会行驶在草坪上面,可以避免储水罐受到较大的压力。

本实用新型进一步设置为:所述消防供水系统还包括设置在所述草坪一侧的消防车专用车道。

通过上述技术方案,多辆消防车可以同时驶入消防车专用车道,消防车停在消防车专用车道内时,不会堵塞公路,对公路的交通不会产生影响。

本实用新型进一步设置为:所述消防供水系统还包括设置在所述消防车专用车道一侧的补水区,补水区为一块空旷的平地,补水区与草坪位于消防车专用车道的同一侧。

通过上述技术方案,消防车加水时,可以从消防车专用车道驶入补水区,排列在消防车专用车道内的消防车可以依次驶入补水区加水,避免公路上的车辆对加水过程产生影响。

本实用新型进一步设置为:所述消防车专用车道位于公路一侧,消防车专用车道两端逐渐向靠近公路的方向靠拢,消防车专用车道两端均与公路相合并。

通过上述技术方案,消防车可以从公路上转向驶入消防车专用车道的一端,完成加水后,从消防车专用车道另一端转向驶入公路,消防车专用车道两端与公路合并,可以减小供水系统的用地面积。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、套筒可以增大进水口的直径,在水鹤的出水口未完全对准进水口时,水冲击在进水口的边沿,套筒可以将飞溅的水花阻挡在内侧,减少水流出水箱,减少水的浪费,在整个对接过程中,只需要大致地将水鹤的出水口与进水口对齐即可,不需要其他拼接固定装置,操作便捷,可以缩短对接过程中使用的时间,提高供水效率;

2、拼接管套接在套筒上,沿套筒向上滑动后,可以减小水鹤的出水口与套筒上端之间的距离,可以使水鹤的下端口位于拼接管的内部,水从进水口进入水箱过程中,拼接管可以将水花阻挡在内侧,水不容易因飞溅而流出水箱,提高供水的效率;

3、消防车专用车道内可以同时驶入多辆消防车,消防车不需要在公路上排队,因此,可以减小对公路交通的影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是体现凹坑结构的示意图;

图3是体现储水罐结构的示意图;

图4是体现水鹤结构的示意;

图5是体现套筒结构的示意图;

图6是体现拼接管结构的示意图。

图中,1、公路;2、消防车专用车道;3、储水区;31、草坪;32、凹坑;33、储水罐;331、井管;332、井盖;333、水管;334、水鹤;3341、转向节;3342、注水管;4、补水区;5、旁道树种植带;6、消防车;61、水箱;611、进水口;612、套筒;613、拼接管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例:一种消防供水系统,如图1所示,整个供水系统设置在公路1的一侧,供水系统包括位于公路1一侧的消防车专用车道2,消防车专用车道2两端逐渐向公路1靠拢,最终与公路1合并。消防车6可以从公路1上转入消防车专用车道2,停在消防车专用车道2内的消防车6不会对公路1上的交通造成影响。消防车专用车道2远离公路1的一侧设有储水区3和补水区4,储水区3上面种植有草坪31,草坪31和补水区4远离公路1的一侧为旁道树种植带5,旁道树种植带5绕过补水区4和储水区3后沿公路1侧边延伸。消防车6可以从消防车专用车道2转入补水区4,以便于从储水区3中取水。

如图2所示,草坪31(见图1)下面设有凹坑32,凹坑32内设有若干个储水罐33,以下对凹坑32内设有两个储水罐33的情况进一步叙述。一对储水罐33并排设置,底面与凹坑32的底面相抵触,凹坑32内用泥土或其他复合材料进行填充至与地面平齐。

如图2和图3所示,两储水罐33之间通过管道相互连通,储水罐33上面均连通有井管331,井管331上端盖有井盖332,井管331的上端和井盖332均露出于草坪31(见图1),便于对储水罐33进行维护。

靠近补水区4的一个储水罐33侧面上连通有水管333,水管333远离储水罐33的一端向上弯曲。

如图3和图4所示,水管333远离储水罐33的一端连通有水鹤334,水鹤334为中空管道结构,位于地面以上,储水罐33内设有水泵(图中未画出),用于将储水罐33内的水输送至水鹤334内。

如图2所示,水鹤334上端朝靠近补水区4的方向弯曲,水鹤334位于补水区4上方的一端连通有注水管3342,注水管3342竖直向下。消防车6驶入补水区4后,使消防车6的水箱61上的进水口611(见图5)靠近注水管3342的下端口。

如图4所示,水鹤334上设有转向节3341,人可以爬到水箱61上面,用手推动或拉动注水管3342,使注水管3342的下端口对准水箱61上的进水口611(见图5)。

如图5所示,进水口611的边缘固定连接有套筒612,套筒612的内径大于进水口611的直径。水从注水管3342流出后,在注水管3342未完全对准进水口611的情况下,水也能很顺利地流入水箱61内,减少水流出在水箱61外面,可以减少对准过程使用的时间,提高供水效率。

套筒612外面套接有拼接管613,拼接管613的内壁与套筒612的外壁相抵触,拼接管613可以沿套筒612的外壁朝套筒612的轴线方向滑动。

如图6所示,拼接管613向上滑动后,可以使注水管3342的下端面位于拼接管613的内部,水从注水管3342流出后,冲击在套筒612的侧壁上会溅起水花,拼接管613可以将水花阻挡在内侧,减少水溅出套筒612。因此,只需要将注水管3342的下端大致对准进水口611,不需要过多的对接操作,比较方便,可以提高消防车6的供水效率。

工作过程:消防车6从公路1上转入消防车专用车道2,多辆消防车6可以同时排列在消防车专用车道2内,不会影响公路1的畅通性。然后再驶入补水区4,使水箱61上的进水口611尽量对准注水管3342的下端口,用手转动注水管3342,使注水管3342的下端口对准进水口611,将拼接管613沿套筒612朝远离水箱61的方向滑动,直至注水管3342的下端口位于拼接管613的内部,水从注水管3342内流出后,冲击在进水口611的边缘和套筒612的内壁上,飞溅的水花可以被拼接管613阻挡在内侧。注水管3342与进水口611的整个对接过程,只需要使注水管3342与进水口611稍微对齐,不需要其他的对接操作,消防车6的供水效率比较高。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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