一种组合分配防拒动防误动防爆防潮排油注氮灭火装置的制作方法

本实用新型属于变电站消防设施，具体涉及一种组合分配防拒动防误动防爆防潮排油注氮灭火装置技术。

背景技术：

长期以来，我国很多地区由于受干旱缺水和长期低温冰冻等自然条件限制，很多变电站核心设备的主变压器只能采用节水防冻的排油注氮灭火装置来进行变压器火灾灭火。由于排油注氮灭火系统需要与变压器直接连接，由于造价低、厂商偷工减料、组件质量不过关、国标规范对变压器火灾认识不足、排油注氮灭火装置保护范围与实际火灾灭火特点严重脱节等原因，使排油注氮灭火装置不能在全国范围推广应用，同时还产生了大量的拒动误动案例，很多排油注氮灭火装置的设置还存在大量的氮气瓶和油枕爆炸风险：

案例一：重庆市**500kV变2011年5月30日19点30分充氮灭火装置误动排油，造成主变停电29天，原生产厂家常州**电力设备厂有限公司的***型充氮灭火装置，造成误动的原因是长期受变压器运行振动，控制系统的线路板长期积压灰尘，没有及时维护管理，造成系统内部短路，信号辨识错乱，再加上排油电磁铁慢性收缩，导致这场事故的发生；

案例二：吉林**变2#主变2004年1月9日由于充氮灭火装置氮气控制阀出现故障，使氮气瓶中氮气泄漏进入变压器油中，对变压器形成压力，最后导致变压器压力释放阀动作和散热器部份散热片破裂损坏，最终造成2#主变被迫停运的严重后果；

案例三：上海电力公司**变1#主变2009年3月4日没有发生火灾，但充氮灭火装置发生严重误动，事故调查发现变压器发生短暂超压，压力尚不足造成变压器爆炸火灾，但是某些厂家按照产品宣传的需要，强调灭火系统具有防止变压器爆炸功能，在没有国标依据的情况下，擅自对短暂压力增加的变压器进行排油注氮保护，造成1#主变停运的严重后果；

案例四：吉林**变3#主变2010年4月13日由于充氮灭火装置自带的铂式温度计感温探测器故障出现错误火灾报警，导致排油充氮灭火装置误动作灭火，最终造成3#主变被迫停运的严重后果；

随着国民经济的发展，电网做为能源供给重要来源的作用越来越得到强化，电网重要组成部份的变电站，其运行可靠性及安全性要求也被提高到前所未有的高度，提高变电站核心设备主变压器爆炸火灾的消防水平，减少排油注氮拒动误动等需要也变得更加紧迫。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种变电站内变压器或者电抗器组合分配防拒动防误动防爆防潮排油注氮灭火装置，采用一套灭火装置保护1～9台变压器或者电抗器，最大限度降低工程投资，减少灭火装置占地面积，减少运行维护工作量；采用了工程实践和火灾案例总结的很多防止常规变压器排油注氮灭火装置拒动误动气瓶和油枕爆炸的新技术措施，以及防止户外潮湿环境引起装置误动的防潮新技术措施，保证该系统在我国很多缺水冰冻地区能够有效扑救主变压器或者电抗器爆炸火灾，发挥注氮灭火装置持续30分钟以上的对变压器和电抗器火灾灭火保护功能，为变压器灭火系统灭火提供有力保证。

本实用新型的技术方案是：

通过工程实践和火灾案例、变压器排油注氮灭火装置存在问题、变压器严重爆炸火灾影响分析、结合国家电网公司排油注氮灭火装置防拒动误动经验---- 掌握排油注氮灭火装置在变压器严重爆炸火灾中存在的不足----改进变压器排油注氮灭火装置----通过变压器模拟火灾试验----验证装置可靠性有效性实用性是否满足变压器爆炸火灾灭火要求；

1、一种组合分配防拒动防误动防爆防潮排油注氮灭火装置，包括排油注氮灭火柜、排油管路、注氮灭火管路、变压器火灾报警及联动控制系统这4大组件；其结构为排油注氮灭火柜分别连接变压器火灾报警及联动控制系统、排油管路和注氮灭火管路，变压器火灾报警及联动控制系统通过控制线路和电源线路与排油注氮灭火柜相连，排油管路一端通过排油管补偿器和灭火柜的排油主管入口相连，另一端通过变压器上的排油接口阀与变压器器身相连，注氮灭火管路一端通过氮气灭火主管与灭火柜的氮气输出口相连，另一端通过变压器注氮隔离阀与变压器器身相连，其中：

排油注氮灭火柜组件为控制排油注氮灭火装置排油和注氮灭火的设备核心部件，包括控制变压器排油的防误动排油电磁脱扣装置、排油重锤、扇形排油连锁杆、机械式排油阀、机械式排油充氮连锁阀、排油主管入口、防误动电气锁止阀，排油检修阀，灭火柜排油管，排油阀检查孔及渗漏报警装置，导油管；控制注氮灭火的氮气瓶、氮气瓶主气阀、氮气主管路、氮气减压阀、氮气输出压力表，氮气瓶压力表、充氮延迟装置、防误动充氮电磁脱扣装置、充氮重锤、充氮重锤连杆、机械式充氮阀、充氮压帽、氮气节流组件、氮气输出口等结构组件组成；当火灾发生需要启动排油注氮灭火柜时，火灾报警及联动控制系统通过联动控制排油注氮灭火柜内的防误动排油电磁脱扣装置动作，支撑在防误动排油电磁脱扣装置上的排油重锤落下，带动与排油重锤相连的扇形排油连锁杆动作，打开机械式排油阀和机械式排油充氮连锁阀后控制变压器经过灭火柜顶部的排油主管入口进行强制排油；同时，为灭火柜排油管检修在机械式排油阀和排油主管入口之间的灭火柜排油管上设置了排油检修阀和防误动电气锁止阀；在机械式排油阀和导油管之间靠近机械式排油阀下端设置了排油阀检查孔及渗漏报警装置；火灾报警及联动控制系统通过联动控制排油注氮灭火柜内启动变压器排油后，再控制用于氮气启动的充氮延迟装置进行延时，延时完毕联动防误动充氮电磁脱扣装置动作，支撑在防误动充氮电磁脱扣装置上的充氮重锤落下，带动与充氮重锤相连的充氮重锤连杆动作，打开机械式充氮阀，通过氮气瓶上的氮气瓶主气阀，再通过氮气管路上的氮气减压阀减压，向氮气主管路充氮，充氮灭火用的氮气沿氮气主管路打开充氮压帽，经过充氮灭火氮气节流组件，氮气输出口与注氮灭火管路相连；氮气瓶压力和充氮压力分别由氮气瓶上的氮气瓶压力表和氮气管路上的氮气输出压力表监测；排油注氮灭火柜的防潮设施由温湿度控制器，防潮加热器，防潮接线箱，接线端子排等构件组成；由温湿度控制器通过电源线路和控制线路分别与防潮加热器，防潮接线箱，接线端子排相连，当温湿度过高时，自动控制防潮加热器对排油注氮灭火柜A进行加热除湿；

排油管路组件的两端分别连接灭火柜的排油主管入口和变压器上排油接口阀，由与主变压器或者电抗器上部器身相连的排油接口阀，排油管排气组件，排油支管，排油管补偿器，排油注氮管网阀门柜，油路隔离阀，防误动排油选择阀，排油管路检修阀门，排油主管等构件组成，油路隔离阀为单向阀，油路隔离阀将排油管路分为带油管路和无油管路，沿排油流动方向从主变压器或者电抗器上部器身相连的排油接口阀至油路隔离阀的一段排油支管为带油管路：排油接口阀设置在变压器器身高处，平时常开，变压器检修安装时关闭，在带油的排油支管的最高点处设置排油管排气组件，带油的排油支管通过排油管补偿器与排油注氮管网阀门柜内的油路隔离阀相连；无油管路包括油路隔离阀至排油主管的一段排油支管和排油支管至灭火柜排油主管入口的一段排油主管：油路隔离阀后连接防误动排油选择阀，防误动排油选择阀通过控制线和电源线与火灾报警及联动控制系统相连，由火灾报警及联动控制系统根据火灾情况控制开启或关闭；为了满足无油排油支管的检修，在无油排油支管的防误动排油选择阀后设置了排油管路检修阀门；

注氮灭火管路组件的两端分别连接灭火柜的氮气输出口和变压器注氮隔离阀，由注氮隔离阀，注氮灭火支管，氮气分流组件，注氮灭火分配管，氮气排气组件，注氮灭火管路补偿器，油气隔离阀，防误动氮气灭火选择阀，注氮灭火管路检修阀，注氮灭火分配管、氮气灭火主管等组成，注氮灭火管路全部采用等径管道，油气隔离阀为单向阀，油气隔离阀将注氮灭火管路分隔成为带油管路和无油充氮管路，沿充氮气流方向从灭火柜的氮气输出口至油气隔离阀包含氮气灭火主管和注氮灭火分配管的一段注氮灭火管路为无油管路，该段管路平时充满低压氮气或者一般空气，由氮气输出口连接氮气灭火主管、注氮灭火分配管、注氮灭火管路检修阀，以及防误动氮气灭火选择阀，防误动氮气灭火选择阀通过控制线和电源线与火灾报警及联动控制系统相连，由火灾报警及联动控制系统根据火灾情况控制开启或关闭；从油气隔离阀至主变压器或者电抗器上部器身相连的注氮隔离阀一段注氮灭火管路为带油管路，带油管路的油气隔离阀后连接注氮灭火管路补偿器、注氮灭火分配管、注氮灭火分配管上最高点处设置氮气排气组件，注氮灭火分配管由变压器高处再接至变压器低处的氮气分流组件，将注氮灭火分配管分为两根注氮灭火支管，分别连接到每台变压器或者电抗器通常设置的2～4只注氮隔离阀上，平时注氮隔离阀常开，变压器检修安装时关闭；

变压器火灾报警及联动控制系统组件组件为排油注氮灭火柜、排油管路、注氮灭火管路上的电动阀门或者动作机构的控制系统，采用与变压器干粉灭火系统共用的干粉-注氮灭火系统报警及联动控制系统。

本实用新型装置不同于现有排油注氮灭火装置1套灭火装置保护1台变压器或者电抗器的做法，采用组合分配方式一套灭火装置可以保护1～9台变压器或者电抗器，最大程度的节省占地面积，减少运行维护工作量，大幅降低工程投资；

本实用新型装置分析了变压器排油注氮灭火装置拒动案例，很多变压器爆炸案例中变压器重瓦斯和压力继电器都没有动作，但国标排油注氮装置将变压器重瓦斯及变压器油箱超压动作信号作为变压器灭火系统启动逻辑动作信号，导致灭火系统发生拒动，因此，该装置取消了变压器重瓦斯及变压器油箱超压动作信号作为变压器灭火系统启动逻辑动作信号的做法，只采用变压器三侧断路器跳闸一种信号作为变压器火灾的辅助逻辑启动信号；

本实用新型装置防误动分析了大量的排油注氮灭火系统误动案例，采取了以下措施：1)取消了排油注氮自身设置的火灾报警探测器，与变压器干粉灭火系统共用更可靠的变压器火灾报警及联动控制系统，设置非接触式红外紫外双波段火灾探测器进行火灾报警，设置图像探测器通过火灾图像人工确认+红外温度探测器自动确认方式，保证只有火灾发生才启动灭火系统；2)该装置较国标排油注氮装置改进了排油注氮灭火柜A内误动组件：改进了排油管路中防误动排油电磁脱扣装置，机械式排油充氮连锁阀，灭火柜排油管检修时的防误动电气锁止阀，排油检修阀及渗漏报警装置；改进了灭火柜中注氮管路中防误动充氮电磁脱扣装置，氮气节流组件；增加了排油阀检查孔及渗漏报警装置；3)灭火柜和变压器间的排油管路组件较国标排油注氮装置增加了排油注氮管网阀门柜，增加了排油管路组件中的油路隔离阀，防误动排油选择阀，排油管路检修阀等组件，增加了注氮灭火管路组件中的油气隔离阀，防误动氮气灭火选择阀，注氮灭火管路检修阀组件；油路隔离阀和油气隔离阀分别将排油管路和注氮灭火管路分隔成充油管路和无油管路，排油管路检修阀和注氮灭火管路检修阀设置在无油管路上，排油注氮管路的设施检修随时可以进行；当变压器发生火灾时，火灾变压器附近的排油注氮管网阀门柜内的防误动排油选择阀和防误动氮气灭火选择阀通过变压器火灾报警及联动控制系统组件的火灾变压器报警信号和火灾图像定位信号以及变压器三侧断路器跳闸等多重信号连锁开启，其它没有发生火灾的变压器排油注氮管路上的防误动排油选择阀B5和防误动氮气灭火选择阀没有上述火灾连锁信号，保持关闭；

本实用新型装置将排油注氮灭火柜设置在变压器顶面套管或者侧面套管爆炸影响范围外，与变压器外部干粉灭火系统设备放置在一起，避免变压器油高温火场造成的氮气瓶爆炸危险，无法避免时，要设置防火防爆措施；该装置取消了国标排油注氮装置设置的断流系统，优先对油枕内的变压器油进行强制排油，消除变压器油枕位于变压器器身上部可能导致油枕爆炸蔓延火灾的危险后，然后才启动灭火程序；另外，对油枕内变压器油进行优先强制排油，还可以防止高温变压器油火灾可能对大油量的油枕支撑钢结构造成的破坏；

本实用新型装置设置了大功率专用防潮设施，防潮设施由温湿度控制器，防潮加热器，防潮接线箱，接线端子排等构件组成，在工程中应用多年，取得了很好的防潮效果；

本实用新型的有益效果体现在：本装置是变压器或者电抗器火灾灭火必不可少的灭火装置，采用组合分配保护方式能够采用一套灭火装置保护1～9台变压器或者电抗器，大幅降低工程投资，通过大量的分析和试验，多处采用了防止常规变压器排油注氮灭火装置拒动误动爆炸的新技术措施，以及灭火柜防潮新技术措施，保证了该系统在我国很多缺水冰冻地区也能够有效扑救主变压器或者电抗器爆炸火灾，发挥注氮灭火装置30分钟以上的对变压器和电抗器火灾持续灭火保护功能，为变压器灭火系统灭火提供有力保证。

附图说明

图1为本实用新型的灭火装置组成结构示意图；

图2为本实用新型的灭火装置灭火柜组成结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所述一种组合分配防拒动防误动防爆防潮排油注氮灭火装置做进一步说明。

2、见图1，一种组合分配防拒动防误动防爆防潮排油注氮灭火装置，其特征在于：包括排油注氮灭火柜A、排油管路B、注氮灭火管路C、变压器火灾报警及联动控制系统D这4大组件；其结构为排油注氮灭火柜A分别连接变压器火灾报警及联动控制系统D、排油管路B和注氮灭火管路C，变压器火灾报警及联动控制系统D通过控制线路和电源线路与排油注氮灭火柜A相连，排油管路B一端通过排油管补偿器B4和灭火柜A的排油主管入口A6相连，另一端通过变压器上的排油接口阀B1与变压器器身相连，注氮灭火管路C一端通过氮气灭火主管C10与灭火柜A的氮气输出口A25相连，另一端通过变压器注氮隔离阀C1与变压器器身相连，其中：

排油注氮灭火柜A组件为控制排油注氮灭火装置排油和注氮灭火的设备核心部件，包括控制变压器排油的防误动排油电磁脱扣装置A1、排油重锤A2、扇形排油连锁杆A3、机械式排油阀A4、机械式排油充氮连锁阀A5、排油主管入口A6、防误动电气锁止阀A7，排油检修阀A8，灭火柜排油管A9，排油阀检查孔及渗漏报警装置A10，导油管A11；控制注氮灭火的氮气瓶A12、氮气瓶主气阀A13、氮气主管路A14、氮气减压阀A15、氮气输出压力表A16，氮气瓶压力表A17、充氮延迟装置A18、防误动充氮电磁脱扣装置A19、充氮重锤A20、充氮重锤连杆A21、机械式充氮阀A22、充氮压帽A23、氮气节流组件A24、氮气输出口A25等结构组件组成；当火灾发生需要启动排油注氮灭火柜A时，火灾报警及联动控制系统D通过联动控制排油注氮灭火柜A内的防误动排油电磁脱扣装置A1动作，支撑在防误动排油电磁脱扣装置A1上的排油重锤A2落下，带动与排油重锤A2相连的扇形排油连锁杆A3动作，打开机械式排油阀A4和机械式排油充氮连锁阀A5后控制变压器经过灭火柜A顶部的排油主管入口A6 进行强制排油；同时，为灭火柜排油管检修在机械式排油阀A4和排油主管入口 A6之间的灭火柜排油管A9上设置了排油检修阀A8和防误动电气锁止阀A7；在机械式排油阀A4和导油管A11之间靠近机械式排油阀A4下端设置了排油阀检查孔及渗漏报警装置A10；火灾报警及联动控制系统D通过联动控制排油注氮灭火柜A内启动变压器排油后，再控制用于氮气启动的充氮延迟装置A18进行延时，延时完毕联动防误动充氮电磁脱扣装置A19动作，支撑在防误动充氮电磁脱扣装置A19上的充氮重锤A20落下，带动与充氮重锤A20相连的充氮重锤连杆21动作，打开机械式充氮阀A22，通过氮气瓶A12上的氮气瓶主气阀 A13，再通过氮气管路A14上的氮气减压阀A15减压，向氮气主管路A14充氮，充氮灭火用的氮气沿氮气主管路A14打开充氮压帽A23，经过充氮灭火氮气节流组件A24，氮气输出口A25与注氮灭火管路C相连；氮气瓶压力和充氮压力分别由氮气瓶A12上的氮气瓶压力表A17和氮气管路A14上的氮气输出压力表 A16监测；排油注氮灭火柜A的防潮设施由温湿度控制器A26，防潮加热器A27，防潮接线箱A28，接线端子排A28等构件组成；由温湿度控制器A26通过电源线路和控制线路分别与防潮加热器A27，防潮接线箱A28，接线端子排A28相连，当温湿度过高时，自动控制防潮加热器A27对排油注氮灭火柜A进行加热除湿；

排油管路B组件的两端分别连接灭火柜A的排油主管入口A6和变压器上排油接口阀B1，由与主变压器或者电抗器上部器身相连的排油接口阀B1，排油管排气组件B2，排油支管B3，排油管补偿器B4，排油注氮管网阀门柜B5，油路隔离阀B6，防误动排油选择阀B7，排油管路检修阀门B8，排油主管B9等构件组成，油路隔离阀B6为单向阀，油路隔离阀B6将排油管路B分为带油管路和无油管路，沿排油流动方向从主变压器或者电抗器上部器身相连的排油接口阀B1至油路隔离阀B6的一段排油支管B3为带油管路：排油接口阀B1设置在变压器器身高处，平时常开，变压器检修安装时关闭，在带油的排油支管B3的最高点处设置排油管排气组件B2，带油的排油支管B3通过排油管补偿器B4与排油注氮管网阀门柜B5内的油路隔离阀B6相连；无油管路包括油路隔离阀B6 至排油主管B9的一段排油支管B3和排油支管B3至灭火柜排油主管入口A6的一段排油主管：油路隔离阀B6后连接防误动排油选择阀B7，防误动排油选择阀B7通过控制线和电源线与火灾报警及联动控制系统D相连，由火灾报警及联动控制系统D根据火灾情况控制开启或关闭；为了满足无油排油支管的检修，在无油排油支管的防误动排油选择阀B7后设置了排油管路检修阀门B8；

注氮灭火管路C组件的两端分别连接灭火柜A的氮气输出口A25和变压器注氮隔离阀C1，由注氮隔离阀C1，注氮灭火支管C2，氮气分流组件C3，注氮灭火分配管C4，氮气排气组件C5，注氮灭火管路补偿器C6，油气隔离阀C7，防误动氮气灭火选择阀C8，注氮灭火管路检修阀C9，注氮灭火分配管C4、氮气灭火主管C10等组成，注氮灭火管路C全部采用等径管道，油气隔离阀C7 为单向阀，油气隔离阀C7将注氮灭火管路C分隔成为带油管路和无油充氮管路，沿充氮气流方向从灭火柜的氮气输出口A25至油气隔离阀C7包含氮气灭火主管C10和注氮灭火分配管C4的一段注氮灭火管路C为无油管路，该段管路平时充满低压氮气或者一般空气，由氮气输出口A25连接氮气灭火主管C10、注氮灭火分配管C4、注氮灭火管路检修阀C9，以及防误动氮气灭火选择阀C8，防误动氮气灭火选择阀C8通过控制线和电源线与火灾报警及联动控制系统D相连，由火灾报警及联动控制系统D根据火灾情况控制开启或关闭；从油气隔离阀C7 至主变压器或者电抗器上部器身相连的注氮隔离阀C1一段注氮灭火管路为带油管路，带油管路的油气隔离阀C7后连接注氮灭火管路补偿器C6、注氮灭火分配管C4、注氮灭火分配管C4上最高点处设置氮气排气组件C5，注氮灭火分配管C4由变压器高处再接至变压器低处的氮气分流组件C3，将注氮灭火分配管 C4分为两根注氮灭火支管C2，分别连接到每台变压器或者电抗器通常设置的 2～4只注氮隔离阀C1上，平时注氮隔离阀C1常开，变压器检修安装时关闭；

变压器火灾报警及联动控制系统组件D组件为排油注氮灭火柜A、排油管路B、注氮灭火管路C上的电动阀门或者动作机构的控制系统，采用与变压器干粉灭火系统共用的干粉-注氮灭火系统报警及联动控制系统。

具体实施时：该装置不同于现有排油注氮灭火装置1套灭火装置只能保护1 台变压器或者电抗器的保护方式，采用组合分配方式一套灭火装置可以保护1～9 台变压器或者电抗器，最大程度的节省占地面积，较少运行维护工作量，大幅降低工程投资；

具体实施时：该装置将排油注氮灭火柜设置在变压器顶面套管或者侧面套管爆炸影响范围外，与变压器外部干粉灭火系统设备放置在一起，避免变压器油高温火场造成的氮气瓶爆炸危险,无法避免时，要设置防火防爆措施；；该装置取消了国标排油注氮装置设置的断流系统，优先对油枕内的变压器油进行强制排油，消除变压器油枕位于变压器器身上部可能导致油枕爆炸蔓延火灾的危险后，然后才启动灭火程序；

具体实施时：为了解决现有排油注氮灭火装置拒动问题，该装置分析了变压器排油注氮灭火装置拒动案例，很多变压器爆炸案例中变压器重瓦斯和压力继电器都没有动作，但国标排油注氮装置将变压器重瓦斯及变压器油箱超压动作信号作为变压器灭火系统启动逻辑动作信号，导致灭火系统发生拒动，因此，该装置取消了变压器重瓦斯及变压器油箱超压动作信号作为变压器灭火系统启动逻辑动作信号的做法，只采用变压器三侧断路器跳闸一种信号作为变压器火灾的辅助逻辑启动信号，防止因为变压器瓦斯继电器和压力继电器未动作造成的灭火系统拒动；

具体实施时：为了解决现有排油注氮灭火装置误动问题，该装置防误动分析了大量的排油注氮灭火系统误动案例，吸取了国家电网公司排油注氮灭火装置防误动经验，采取了以下措施：1)取消了排油注氮自身设置的火灾报警探测器，与变压器干粉灭火系统共用更可靠的变压器火灾报警及联动控制系统，设置非接触式红外紫外双波段火灾探测器进行火灾报警，设置图像探测器通过火灾图像人工确认+红外温度探测器自动确认方式，保证只有变压器火灾发生才启动灭火系统；2)灭火柜A和变压器间的排油管路B组件较国标排油注氮装置增加了排油注氮管网阀门柜B5，增加了排油管路B组件中的油路隔离阀B6，防误动排油选择阀B7，排油管路检修阀B8等组件，增加了注氮灭火管路C组件中的油气隔离阀C7，防误动氮气灭火选择阀C8，注氮灭火管路检修阀C9组件；油路隔离阀B6和油气隔离阀C6分别将排油管路B和注氮灭火管路C分隔成充油管路和无油管路，排油管路检修阀B8和注氮灭火管路检修阀C9设置在无油管路上，排油注氮管路的检修随时可以进行，保证系统处于最佳状态；当变压器发生火灾时，火灾变压器附近的排油注氮管网阀门柜B5内的防误动排油选择阀B5和防误动氮气灭火选择阀C8通过火灾变压器报警信号和火灾图像定位信号以及变压器三侧断路器跳闸等多重信号连锁开启，其它没有发生火灾的变压器排油注氮管路上的防误动排油选择阀B5和防误动氮气灭火选择阀C8没有上述火灾连锁信号，保持关闭，避免发生误动。

具体实施时：布置在变压器或者电抗器一端的排油管路B组件和注氮灭火管路C组件应尽量避开变压器顶面套管或者侧面套管爆炸影响范围设置，当可能发生变压器套管严重爆炸后的变压器部件砸毁排油注氮灭火装置的排油管路 B组件和注氮灭火管路C组件时，应设置变压器爆炸火灾灭火系统管网防爆装置，详见申请人申请的专利；本实用新型实施时，不得影响变压器或者电抗器设备安全生产和运行维护。