一种烟雾监测及车窗钢化玻璃自动破碎装置的制作方法

本实用新型涉及汽车安全配件领域，具体涉及一种烟雾监测及车窗钢化玻璃自动破碎装置。

背景技术：

随着社会的不断发展，汽车已成为人们日常出行必不可少的交通工具，为了汽车的安全行驶和强大的抗冲击能力，汽车车窗一般都采用钢化玻璃，钢化玻璃强度高，不易破碎，破碎时碎片也会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害，是汽车车窗最优选的材料。

任何设备设施都可能存在意外的情况，汽车也不例外，当汽车内部出现以外燃烧时，人们在逃生时，势必会敲碎车窗以取得良好的逃生通道，这时，强度高的车窗玻璃反而成为了人们逃生最大的阻碍，为了避免该种情况的发生，需要在汽车车窗玻璃上设置自动破碎装置，当意外发生时，能提供给人们最合理有效的逃生方式，赢得逃生时间。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种烟雾监测及车窗钢化玻璃自动破碎装置，当汽车车内发生意外燃烧，对人生命造成危害时，能及时破碎车窗，为人们合理有效的逃生赢得时间，保证人们生命安全。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种烟雾监测及车窗钢化玻璃自动破碎装置，包括长方体型的破碎装置主体，破碎装置主体内设有圆柱状的内腔室，内腔室内设有左端为圆柱状右端为圆锥状的破碎弹头，破碎弹头将内腔室分割为左内腔室和右内腔室，左内腔室内设有电子点火器，破碎装置主体设有内螺纹的加料孔，且加料孔贯通至左内腔室，破碎装置主体设有永磁铁，且永磁铁靠近左内腔室的左端，电子点火器通过导线连接有控制器，控制器通过导线连接有烟雾传感器，电子点火器、控制器和烟雾传感器分别连接汽车蓄电池。

进一步地，右内腔室右端为左大右小的锥形结构，且右边端口处直径小于所述破碎弹头的直径。

进一步地，右内腔室右端端口处设有防止异物进入右内腔室的薄板。

进一步地，加料孔配有与之相匹配的螺杆。

进一步地，左内腔室内设有弹头限位块。

进一步地，破碎弹头的外径略小于内腔室的直径。

进一步地，控制器选用STM32F103R8或STM32F407RG。

进一步地，破碎装置主体由两块钢板相互嵌合而成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的破碎装置，能根据烟雾传感器所感应的烟雾浓度，自动控制破碎装置对汽车车窗进行破碎，为人们逃生提供了合理有效的逃生通道，保证了人们生命安全。

(2)本实用新型设置的内腔室右端端口处的直径小于破碎弹头的直径，保证了破碎弹头不会完全脱出破碎装置，避免了破碎弹头射出破碎装置外造成额外的伤害。

(3)本实用新型设置的永磁铁和弹头限位块能将破碎弹头固定在内腔室的限位位置上，避免了破碎弹头在内腔室内随意的移动。

(4)本实用新型设置了加料孔，当破碎弹头在点火引发燃料发生破碎功效后，可以在左内腔室内添加燃料实现破碎装置的重复利用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为破碎装置主体俯视图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-破碎装置主体、2-内腔室、21-左内腔室、22-右内腔室、23-弹头限位块、24-薄板、3-破碎弹头、4-控制器、5-烟雾传感器、6-永磁铁、7-加料孔、8-电子点火器。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1-2所示：一种烟雾监测及车窗钢化玻璃自动破碎装置，其特征在于，包括长方体型的破碎装置主体1，破碎装置主体1由两块钢板相互嵌合而成，实现了破碎装置主体内设置的部件的维护与更换。

破碎装置主体1内设有圆柱状的内腔室2，内腔室2内设有左端为圆柱状右端为圆锥状的破碎弹头3，破碎弹头3的外径略小于内腔室2的直径，破碎弹头3将内腔室2分割为左内腔室21和右内腔室22，右内腔室22右端为左大右小的锥形结构，且右边端口处直径小于破碎弹头3的直径，内腔室右端端口处的直径小于破碎弹头的直径，保证了破碎弹头不会完全脱出破碎装置，避免了破碎弹头射出破碎装置外造成额外的伤害。

左内腔室21内设有电子点火器8，破碎装置主体1设有内螺纹的加料孔7，且加料孔7贯通至左内腔室21，加料孔7配有与之相匹配的螺杆，当破碎弹头在点火引发燃料发生破碎功效后，可以取出螺杆，通过加料孔向左内腔室内添加燃料实现破碎装置的重复利用。

破碎装置主体1设有永磁铁6，且永磁铁6靠近左内腔室21的左端，左内腔室21内设有弹头限位块23，右内腔室22右端端口处设有防止异物进入右内腔室22的薄板24，永磁铁和弹头限位块能将破碎弹头固定在内腔室的限位位置上，避免了破碎弹头在内腔室内随意的移动。

电子点火器通过导线连接有控制器4，控制器4选用STM32F103R8或STM32F407RG，控制器4通过导线连接有烟雾传感器5，电子点火器、控制器4和烟雾传感器5分别连接汽车蓄电池，本实用新型能根据烟雾传感器所感应的烟雾浓度，自动控制电子点火器对左内腔室的燃料进行点火，从而推动破碎弹头移动对汽车车窗进行破碎，为人们逃生提供了合理有效的逃生通道，保证了人们生命安全。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。