安全带装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工保护设备技术领域，具体为一种安全带装置。

背景技术：

安全带是运用在设备上的安全件或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶、丙纶和尼龙，安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成，其中安全带装置时安全带使用时的重要设备之一；

然而，现有的安全带装置在使用时存在，工人操作不规范，工人在施工时容易将安全带装置安装在与背部相比的较低端，导致施工人员坠落时距离较远，安全带使用的安全性能较差，不能实现安全带装置只能在较高处进行打开安装，从而缩短的施工人员的坠落距离的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安全带装置，以解决上述背景技术中提出的现有的安全带装置在使用时存在，工人操作不规范，工人在施工时容易将安全带装置安装在与背部相比的较低端，导致施工人员坠落时距离较远，安全带使用的安全性能较差，不能实现安全带装置只能在较高处进行打开安装，从而缩短的施工人员的坠落距离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全带装置，包括安全带，所述安全带顶端一侧安装有防坠机构，所述防坠机构包括锁座、挂钩、连接座、液位传感器、储油管、活动挡块、微型马达和升降蜗杆，所述安全带顶端一侧安装有锁座，所述锁座顶端安装有挂钩，所述安全带底端安装有连接座，所述连接座内壁顶端两侧均安装有液位传感器，所述安全带内部包覆有储油管，所述挂钩底端一侧安装有活动挡块，所述活动挡块底端安装有微型马达，所述活动挡块与微型马达之间通过升降蜗杆固定传动连接。

进一步的，所述挂钩底端安装有开锁机构，所述开锁机构包括锁头、固定筒、固定轴、扭簧、压缩弹簧和拨块，所述挂钩底端安装有锁头，所述锁头与挂钩之间通过固定筒固定连接，所述固定筒顶端与挂钩之间套接有固定轴，所述固定轴外部套接有扭簧，所述锁头底端套接有压缩弹簧，所述锁头外壁一侧安装有拨块。

进一步的，所述安全带顶端另一侧安装有固定机构，所述固定机构包括固定座、固定卡扣和紧固螺栓，所述安全带顶端另一侧安装有固定座，所述固定座顶端安装有固定卡扣，所述固定卡扣内部通过螺纹贯穿安装有紧固螺栓。

进一步的，所述锁座内部一侧嵌入安装有蓄电池，所述液位传感器和微型马达的电源输入端均与蓄电池的输出端电性连接，所述蓄电池的输入端与市电的输出端电性连接。

进一步的，所述锁头底端安装有伸缩杆，所述固定筒内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内径等于伸缩杆的外径。

进一步的，所述安全带与连接座之间通过固定套管固定连接，所述连接座外部套接有紧固螺帽，所述固定套管内部贴覆有密封胶圈。

进一步的，所述锁座顶端一边部安装有固定挡块，所述固定挡块和锁头的形状均为楔形，所述锁头底端与固定挡块顶端契合。

进一步的，所述固定卡扣的形状为u型。

进一步的，所述储油管内部灌注有工业用液压油。

进一步的，所述活动挡块的内壁贴覆有耐磨垫片，所述活动挡块的形状为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有防坠机构，当锁座端安装位置比固定座端较高时，根据连通器的原理，储油管内部的工业液压油不能与连接座内部的液位传感器进行接触，此时通过控制微型马达和升降蜗杆，将活动挡块向下进行收缩，可将安全带装置进行打开进行安装，同理当锁座端安装位置比固定座端较低时，液位传感器与工业液压油接触，控制微型马达闭合，不能将挂钩打开进行安装，从而保证了安全带装置只能在较高处进行打开安装，通过将安全带装置高处的安装，有效缩短的施工人员的坠落距离，提高了装置使用时的安全性能。

2、本实用新型通过设置有开锁机构，当试施工人员在工作时，由于动作幅度较大造成锁座低于固定座时，使工业用液压油与液位传感器接触，导致微型马达关闭，不能将活动挡块收缩时，通过拨块将锁头向上提起，并配合固定轴处扭簧的作用可以手动将挂钩进行打开，从而实现了对挂钩手动开锁的功能，提高了装置使用时的便捷性能。

3、本实用新型通过设置有固定机构，通过固定座处的固定卡扣与施工人员背部的安全设备进行连接，并通过紧固螺栓进行快速连接固定，提高了安全带底端与施工人员背部长期连接时的牢固性，且便于对安全带两端进行区别。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的安全带装置的立体结构示意图；

图2为图1实施例中的安全带装置的防坠机构的立体结构示意图；

图3为图1施例中的安全带装置的安全带的立体结构示意图；

图4为图1实施例中的安全带装置的活动挡块安装的立体结构示意图；

图5为图1实施例中的安全带装置的开锁机构的立体结构示意；

图6为图1实施例中的安全带装置的锁头安装的立体结构示意；

图7为图1实施例中的安全带装置的固定机构的立体结构示意。

图1-7中：1、安全带；2、防坠机构；201、锁座；202、挂钩；203、连接座；204、液位传感器；205、储油管；206、活动挡块；207、微型马达；208、升降蜗杆；3、开锁机构；301、锁头；302、固定筒；303、固定轴；304、扭簧；305、压缩弹簧；306、拨块；4、固定机构；401、固定座；402、固定卡扣；403、紧固螺栓；5、固定挡块；6、蓄电池；7、固定套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-7，图1为本实用新型一实施例中的安全带装置的立体结构示意图；图2为图1实施例中的安全带装置的防坠机构的立体结构示意图；图3为图1施例中的安全带装置的安全带的立体结构示意图；图4为图1实施例中的安全带装置的活动挡块安装的立体结构示意图；图5为图1实施例中的安全带装置的开锁机构的立体结构示意；图6为图1实施例中的安全带装置的锁头安装的立体结构示意；图7为图1实施例中的安全带装置的固定机构的立体结构示意；其中，一种安全带装置，包括安全带1，安全带1顶端一侧安装有防坠机构2，防坠机构2包括锁座201、挂钩202、连接座203、液位传感器204、储油管205、活动挡块206、微型马达207和升降蜗杆208，安全带1顶端一侧安装有锁座201，锁座201顶端安装有挂钩202，安全带1底端安装有连接座203，连接座203内壁顶端两侧均安装有液位传感器204，安全带1内部包覆有储油管205，挂钩202底端一侧安装有活动挡块206，活动挡块206底端安装有微型马达207，活动挡块206与微型马达207之间通过升降蜗杆208固定传动连接，锁座201内部一侧嵌入安装有蓄电池6，液位传感器204和微型马达207的电源输入端均与蓄电池6的输出端电性连接，蓄电池6的输入端与市电的输出端电性连接，为了减小储油管205内部液体的挥发，延长储油管205内部液体的实际使用寿命，储油管205内部灌注有工业用液压油，活动挡块206的内壁贴覆有耐磨垫片，活动挡块206的形状为弧形。

通过蓄电池6可以对微型马达207和液位传感器204进行供电，通过液位传感器204可以与储油管205内部的工业用液压油进行接触感应，对微型马达207是否运转进行控制，通过微型马达207带动升降蜗杆208的转动，可以对活动挡块206进行升降，将挂钩202进行打开，从而通过蓄电池6保证了微型马达207和液位传感器204运行时的稳定性能，安全带1与连接座203之间通过固定套管7固定连接，连接座203外部套接有紧固螺帽，固定套管7内部贴覆有密封胶圈，通过紧固螺帽对连接座203外部进行连接固定，提高了安全带1与锁座201底端之间安装的牢固性，并配合固定套管7内部的密封胶圈增加了储油管205端口处的密封性能，避免了储油管205内部的工业用液压油发生泄露，锁座201顶端一边部安装有固定挡块5，固定挡块5和锁头301的形状均为楔形，锁头301底端与固定挡块5顶端契合，通过固定挡块5可以对锁头301一侧进行遮挡限位，避免锁头301向外发生转动。

挂钩202底端安装有开锁机构3，开锁机构3包括锁头301、固定筒302、固定轴303、扭簧304、压缩弹簧305和拨块306，挂钩202底端安装有锁头301，锁头301与挂钩202之间通过固定筒302固定连接，固定筒302顶端与挂钩202之间套接有固定轴303，固定轴303外部套接有扭簧304，锁头301底端套接有压缩弹簧305，锁头301外壁一侧安装有拨块306，锁头301底端安装有伸缩杆，固定筒302内部开设有收纳槽，收纳槽的内径等于伸缩杆的外径，当试施工人员在工作时，由于动作幅度较大造成锁座201低于固定座401时，使工业用液压油与液位传感器204接触，导致微型马达207关闭，不能将活动挡块206收缩时，将锁头301向上提起，将伸缩杆插入至固定筒302内部，从而可以手动将挂钩202进行打开，实现了对挂钩202的手动开锁的功能，装置使用方便，通过耐磨垫片避免了活动挡块206在长期升降过程中与锁头301和固定挡块5之间的摩擦，减小了活动挡块206表面的磨损，提高了活动挡块206对锁头301另一侧的遮挡限位，避免锁头301在固定时向内发生松动。

安全带1顶端另一侧安装有固定机构4，固定机构4包括固定座401、固定卡扣402和紧固螺栓403，安全带1顶端另一侧安装有固定座401，固定座401顶端安装有固定卡扣402，固定卡扣402内部通过螺纹贯穿安装有紧固螺栓403，为了可以快速将固定卡扣402与施工人员安全带1背部处进行连接固定，提高安全带1一端在施工人员背部安装的牢固性，固定卡扣402的形状为u型。

综上所述，使用时，首先通过固定座401处的固定卡扣402与施工人员背部的安全设备进行连接，并通过紧固螺栓403和螺帽进行快速连接固定，提高了安全带1底端与施工人员背部长期连接时的牢固性，且便于对安全带1两端进行区别，通过固定挡块5可以对锁头301一侧进行遮挡限位，避免锁头301向外发生转动，并由活动挡块206对锁头301另一侧进行遮挡限位；

接着，通过锁座201将安全带1另一端与建筑外杆进行连接，当锁座201端安装位置比固定座401端较高时，根据连通器的原理，储油管205内部的工业液压油不能与连接座203内部的液位传感器204进行接触，通过蓄电池6可以对微型马达207和液位传感器204进行供电，通过液位传感器204可以与储油管205内部的工业用液压油进行接触感应，对微型马达207是否运转进行控制，此时通过控制微型马达207打开，通过升降蜗杆208的转动将活动挡块206向下进行收缩，可将安全带1处挂钩202进行打开进行安装固定，同理当锁座201端安装位置比固定座401端较低时，液位传感器204与工业液压油接触，控制微型马达207闭合，不能将挂钩202打开进行安装，从而保证了安全带1处的挂钩202只能在较高处进行打开安装，通过将安全带1处挂钩202高处的安装，从而有效缩短的施工人员的坠落距离，提高了装置使用时的安全性能；

最后，当试施工人员在工作时，由于动作幅度较大造成锁座201低于固定座401时，使工业用液压油与液位传感器204接触，导致微型马达207关闭，不能将活动挡块206收缩时，通过拨块306将锁头301向上提起，并配合固定轴303处扭簧304的作用可以手动将挂钩202进行打开，从而实现了对挂钩202手动开锁的功能，提高了装置使用时的便捷性能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。