一种钢杆预登安全装置的制作方法

1.本实用新型属于电力钢杆架设技术领域，具体涉及一种钢杆预登安全装置。


背景技术：

2.电力钢杆是近年来新出现的一种架设电力线路的电力设备，是传统水泥柱电线杆的一种替代产品。
3.现有技术中，常见的电力钢杆由多段钢杆组立而成，上段钢杆的下端与下段钢杆的上端之间通过法兰连接，施工中，先将吊起的上段钢杆的下兰盘与已固定的下端钢杆的上法兰盘对正，后由操作人员通过螺栓将上、下法兰盘紧固连接，完成上、下段钢杆的组立。
4.现有技术中，部分钢杆上未设置有操作人员紧固法兰时所需的踩踏位和安装绳扣接位，施工时，身处钢杆一侧的操作人员无法自主地调整施工位置，需要借助吊篮或斗臂车才到达钢杆另一侧才能完成钢杆法兰的紧固，导致钢杆组立费时费力，严重影响钢杆组立的施工效率。


技术实现要素：

5.为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种钢杆预登安全装置。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
6.本实用新型提供一种钢杆预登安全装置，包括钢带，所述钢带的两端设置有抱紧组件，所述钢带一端通过所述抱紧组件与所述钢带的另一端固定连接，所述钢带环扣在钢杆上，所述钢带与所述钢杆贴合的部分为环扣段；
7.所述钢带包括所述环扣段均匀套设有多个脚蹬的第一钢带和所述环扣段均匀套设有多个安全吊环的第二钢带，安装时，所述第二钢带安装在上段钢杆的下端，所述第一钢带安装在下段所述钢杆的上端。所述第一钢带两端之间的环扣段活动套设有三个以上的脚蹬；所述第一钢带的一端通过抱紧组件与其另一端可拆卸连接，以便将所述第一钢带箍装于下段钢杆的上端；所述第二钢带两端之间的环扣段活动套设有一个以上的安全吊环；所述第二钢带的一端通过抱紧组件与其另一端可拆卸连接，以便将所述第二钢带箍装于上段钢杆的下端。
8.可选的，所述脚蹬包括水平设置的踏板和用于穿设所述钢带的第一套扣，所述踏板和所述第一套呈倒l型固定连接，安装时，多个所述脚蹬的所述踏板位于所述钢带的同一侧。所述脚蹬包括第一套扣和踏板，所述第一套扣包括被所述第一钢带内侧箍紧于所述下段钢杆表面的垫板，所述踏板设于所述第一钢带外侧，所述垫板与所述踏板刚性连接。
9.可选的，所述踏板和所述第一套扣的公共垂直面内设置有加强筋。
10.可选的，所述安全吊环包括用于穿设所述第二钢带的第二套扣和用于扣接安全绳的吊环本体，所述第二套扣和所述吊环本体固定连接。
11.可选的，所述第一套扣和所述第二套扣上与所述钢杆贴合的端面上有第一防滑层。
12.可选的，所述抱紧组件包括设置在所述钢带一端的紧固螺栓和设置在所述钢带另一端上的连接部，所述钢带一端通过所述紧固螺栓与所述钢带另一端的所述连接部螺纹连接。
13.可选的，所述连接部为所述钢带另一端上沿所述钢杆长度方向均匀排布的螺纹孔，所述紧固螺栓垂直穿设在所述钢带的一端。
14.可选的，所述连接部为所述钢带另一端上沿所述钢杆长度方向均匀排布的卡槽，所述紧固螺栓沿所述钢带的长度方向设置在不与所述钢杆贴合的一侧。
15.可选的，所述紧固螺栓的拧动端上固定连接有把手。
16.可选的，所述钢带与所述钢杆贴合的一面上有第二防滑层。
17.本实用新型提供的钢杆预登安全装置，包括钢带，通过在所述钢带上设置脚蹬或安全吊环，设置有脚蹬的钢带为操作人员踩踏位，设置有安全吊环的钢带为操作人员提供安全绳扣接位，操作人员能自主地调整施工位置，快速完成该法兰的螺栓紧固。
附图说明
18.图1是本实用新型一种钢杆预登安全装置的结构示意图；
19.图2是本实用新型一种钢杆预登安全装置的俯视图；
20.图3是本实用新型一种安装脚蹬的钢带结构示意图；
21.图4是本实用新型又一种钢杆预登安全装置的俯视图；
22.图5是本实用新型又一种安装脚蹬的钢带结构示意图；
23.图6是本实用新型脚蹬的结构示意图；
24.图7是本实用新型安全吊环的结构示意图。
25.图中：1、钢带；11、第一钢带；12、第二钢带；2、脚蹬；21、踏板； 22、第一套扣；23、加强筋；3、安全吊环；31、第二套环；32、吊环本体；4、第一防滑层；5、紧固螺栓；51、把手；61、螺纹孔；62、卡槽； 8、钢杆；81、上段钢杆；82、下段钢杆；91、下法兰；92、上法兰。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.本实用新型提供一种钢杆预登安全装置，包括钢带，钢带的两端设置有抱紧组件，钢带一端通过抱紧组件与钢带的另一端固定连接，钢带环扣在钢杆上，钢带与钢杆贴合的部分为环扣段；钢带包括环扣段均匀套设有多个脚蹬的第一钢带和环扣段均匀套设有多个安全吊环的第二钢带，安装时，第二钢带安装在上段钢杆的下端，第一钢带安装在下段钢杆的上端。
28.具体的，进行钢杆法兰紧固施工时，两条钢带搭配使用，钢杆吊装前，第一钢带11上安装脚蹬2，环扣在下段钢杆82的上端；第二钢带12上安装安全吊环3，环扣在上段钢杆81的下端，下段钢杆82的下端固定安装后，吊起上段钢杆81使上段钢杆81的下端的法兰与下
段钢杆82上端的法兰正对，施工时操作人员脚踩在第一钢带11的脚蹬2上，完成至少两个法兰的螺栓紧固后，将安全绳扣接在第二钢带12的安全吊环3中，操作人员配备两个安全绳，第一安全绳扣接在靠近现处施工位置的安全吊环3内，需绕到钢杆另一侧时，先将第二安全绳扣接在靠近预到达施工位置的安全环内，再踩踏脚蹬2绕行到钢杆1的另一侧，自主地调整施工位置，快速完成该法兰的螺栓紧固。需要说明的，当上、下段钢杆82的法兰对正，操作人员安装至少两个螺栓后，才能将安全绳扣接如安全吊环3 内，避免因上端钢杆脱落或旋转拉扯安全绳，确保操作人员施工安全；进行钢杆法兰紧固施工时，安全绳禁止“低挂高用”，即安全吊环3预设位置应安装在操作人员腰部以上的位置，确保操作人员施工安全。
29.可选的，脚蹬包括水平设置的踏板和用于穿设钢带的第一套扣，踏板和第一套呈倒l型固定连接，安装时，多个脚蹬的踏板位于钢带的同一侧。
30.具体的，脚蹬2通过第一套扣22套设在钢带上，多个脚蹬2同时安装在第一钢带11上时，多个脚登的踏板21朝向钢带的同一侧，当第一钢带11环扣在下段钢杆82的上端时，多个踏板21位于同一水平面内远离下段钢杆82向四周敷设。
31.可选的，踏板和第一套扣的公共垂直面内设置有加强筋。
32.具体的，加强筋在23与踏板21和第一套扣22之间形成三角形加强区，提高了踏板21和第一套扣22两结合面的强度，避免了踏板21因压力作用发生形变，进一步避免了操纵人员踩踏时从踏板21上滑落。
33.可选的，安全吊环包括用于穿设第二钢带的第二套扣和用于扣接安全绳的吊环本体，第二套扣和吊环本体固定连接。
34.具体的，操纵人员需要将安全绳另一端扣接入不同位置的吊环4进行进行施工位置的调整，到达施工位后，安全绳拉紧可为操作人员提供拉力，双脚踩踏的两个脚蹬2提供的两个支撑力和安全绳提供的拉力，三力平衡，操作人员可保持稳定的施工姿态，便于进行法兰紧固的施工。
35.进一步的吊环本体4与第二套扣31铰接，可随提供拉力方向的改变进行转动，避免吊环本体4与第二套扣31的连接处受到切应力导致断裂，提高了安全吊环3的承载能力。
36.进一步的，吊环本体4所处的平面与第二套扣31上与上端钢杆81的贴合面垂直，即，操作人员配备两个安全绳，第一安全绳扣接在靠近现处施工位置的安全吊环3内，需绕到钢杆8另一侧时，先将第二安全绳扣接在靠近预到达施工位置的安全吊环内，再绕行到钢杆1的另一侧，操作人员不断的调整位置，就需要在安全吊环3上反复进行安全绳扣接和拆卸的操作，吊环本体垂直于钢带便于操作人员的进行安全绳的扣接和拆卸。
37.可选的，第一套扣和第二套扣上与钢杆贴合的端面上有第一防滑层。
38.具体的，第一钢带11穿设入第一套扣22，第一钢带11环扣在钢杆上时，第一套扣22远离踏板21的一面与钢杆的外壁贴合，在第一套扣 22远离踏板21的一面上设置第一防滑层4，第二钢带12穿设入第二套扣 31，第二刚带环扣在钢杆上，在第二套扣31与与钢杆的外壁贴合的一面上设置第一防滑层4，第一防滑层4均可采用防滑橡胶层；一方面，第一防滑层4增加了套扣与钢杆之间的摩擦力，为操作人员踩踏提供稳定的支撑；另一方面，避免金属材料制成的第一套扣22与钢杆外壁接触，防止钢杆镀锌层被剥落，避免钢杆钢材裸露锈蚀。
39.可选的，抱紧组件包括设置在钢带一端的紧固螺栓和设置在钢带另一端上的连接部，钢带一端通过紧固螺栓与钢带另一端的连接部螺纹连接。
40.进一步的，连接部为钢带另一端上沿钢杆长度方向均匀排布的螺纹孔，紧固螺栓垂直穿设在钢带的一端。
41.具体的，安装时，钢带1一端的紧固螺栓5上紧在钢带另一端的螺纹孔61内，钢带1一端与钢带1另一端固定连接在一起，钢带1环扣在钢杆8上；拆卸时，只需将紧固螺栓5从螺纹孔61内旋出。具体的，通过将钢带1一端的紧固螺栓5上紧在不同位置的螺纹孔61内实现钢带1环扣尺寸的调节，同一条钢带1可以固定在不同尺寸的钢杆上，选定的螺纹孔61越靠近钢带的另一端，钢带1环扣的尺寸越大，选定的螺纹孔61越远离钢带的另一端，钢带1环扣的尺寸越小。
42.可选的，连接部为钢带另一端上沿钢杆长度方向均匀排布的卡槽，紧固螺栓沿钢带的长度方向设置在不与钢杆贴合的一侧。
43.具体的，安装时，钢带1一端的紧固螺栓5上紧在钢带另一端的卡槽 62内，钢带1一端与钢带1另一端固定连接在一起，钢带1环扣在钢杆8 上；拆卸时，只需将紧固螺栓5从卡槽62内旋出。具体的，通过将钢带 1一端的紧固螺栓5上紧在不同位置的卡槽62内实现钢带1环扣尺寸的调节，同一条钢带1可以固定在不同尺寸的钢杆上，选定的卡槽62越靠近钢带的另一端，钢带1环扣的尺寸越大，选定的卡槽62越远离钢带的另一端，钢带1环扣的尺寸越小，相比于上述多个螺纹孔61与紧固螺栓 5配合只能在一定尺寸范围内分段调节为一定的尺寸，多个卡槽62与紧固螺栓5配合可在一定尺寸范围内任意调节。
44.可选的，紧固螺栓的拧动端上固定连接有把手。
45.具体的，把手51与紧固螺栓5为一体件，把手51垂直于紧固螺栓5 长度方向延伸出一定的长度，起到省力杠杆的作用，操作人员无需借助外部工具就可轻松将紧固螺栓5从紧固螺栓卡槽62内旋出，本技术不对把手51形状做具体限定，把手51可选的形状包括但不仅限于一字、十字、星形及梅花等，起到省力杠杆的作用即可。
46.可选的，钢带与钢杆贴合的一面上有第二防滑层。
47.具体的，钢带1上环扣在钢杆上朝向钢杆的一面上喷涂防滑橡胶面形成第二防滑层，一方面，第二防滑层增加了钢带1与钢杆8之间的摩擦力，为操作人员踩踏、安全绳吊挂提供稳定的支撑；另一方面，避免金属材料制成的钢带与钢杆外壁接触，防止钢杆镀锌层被剥落，避免钢杆钢材裸露锈蚀。