一种桥梁改造用的辅助承载架的制作方法

1.本实用新型涉及承载架技术领域，尤其是指一种桥梁改造用的辅助承载架。


背景技术：

2.承载架是工业施工时，用于承载施工者，带动施工者变换施工位置的工具，在工业革命后，现实中便会有很多的机械结构需要施工者现场施工，而作为施工者的承载设备，承载架的结构不仅会影响到施工者的工作效果，甚至涉及到施工者的生命安全，基于此，承载架结构的更新变化便是随着时代的发展而来。
3.桥梁bridge指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。而作为桥梁结构的桥跨结构对于桥梁承载的力便是起到了重要的作用，而桥梁的使用必然会涉及到桥梁的维修，对于桥跨结构的结构便是十分需要关注到施工者的人身安全。
4.中国专利授权公告号：cn210828233u，授权公告日2020年06月23日，公开了一种建筑施工地砖铺设人体辅助承载架，由魔术贴绑带、气囊垫、底板、万向脚轮，气动推杆、工具板和气泵组成，所述底板的两端分别斜向上弯折形成两个倾斜段，且底板一端的倾斜段的倾斜度小于另一端倾斜段的倾斜度，所述底板一端倾斜段的两侧边分别斜向上折弯形成护边，气囊垫置于底板上，所述气囊垫的两端分别向外延伸超出底板端部，所述底板上置有两组魔术贴绑带，且分别位于底板两端的倾斜段上，一组所述魔术贴绑带由两个魔术贴绑带组成，且两个魔术贴绑带的一端分别和底板的两侧边相连接，所述底板中间水平段的底部置有两组气动推杆，且分别位于水平段的两端，一组气动推杆由两个气动推杆组成，且同组内的两个气动推杆分别靠近底板的两侧边，所述气动推杆的底部置有可转动的万向脚轮，气泵置于底板底部，所述气泵通过气管和气囊相连通，所述气泵通过气管和气动推杆相连通。该技术方案的不足之处在于，将辅助承载架绑在人员膝盖上，能够对蹲伏人员进行去起到支撑效果 ，但却未涉及到工作时人体的安全措施，存有危险性。
5.综上所述，可安装能起到对施工者限位效果的结构，便于人体脱离桥梁时及时限位，预防人体脱离桥梁危及生命。


技术实现要素：

6.本实用新型是为了克服现有技术中未涉及到工作时人体的安全措施的不足，提供了一种安装有能起到对施工者限位效果的结构的桥梁改造用的辅助承载架。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
8.一种桥梁改造用的辅助承载架，包括护身盘一和护身盘二，所述护身盘一的形状和护身盘二的形状均为半圆形，所述护身盘一的两端和护身盘二的两端一一对应，所述护身盘一和护身盘二可拆卸连接，所述护身盘一上和护身盘二上均安装有限位带，所述护身
盘一上和护身盘二均与限位带的一端连接，所述限位带上均匀分布有若干个锁扣环，所述锁扣环套装于限位带上，所述限位带的另一端安装有锁扣，所述锁扣与锁扣环相匹配。
9.这样设计通过限位带绕在桥梁的硬杆上，将限位带端部的锁扣扣到锁扣环上，便是做好了硬杆与限位带的连接，避免了限位带连接的护身盘一和护身盘二脱离硬杆，这里的锁扣环包含若干个，且若干个锁扣环均匀分布于限位带上，通过锁扣环的选择便是进行了限位带长度的选择，然后通过护身盘一和护身盘二可套装到人体上，这里的护身盘一的形状和护身盘二的形状均为半圆形便是方便套装到人体，而护身盘一和护身盘二的可拆卸连接方式则是便于护身盘一和护身盘二之间的连接于拆卸，对于套装人体工作或脱离人体的工作十分方便。施工工作中，施工者要下落时，硬杆连接着的限位带便可及时拉住人体，避免人体掉落地面还湖海里，这便是达到了安装有能起到对施工者限位效果的结构的目的。
10.作为优选，所述护身盘一的一端和护身盘二的一端上均匀分布有若干个插孔，所述插孔处设有插钉，所述护身盘一的一端和护身盘二的一端通过插钉和插孔的配合连接。这样设计通过插钉可以插入到护身盘一的一端上和护身盘二的一端上的插孔内，便是让护身盘一的一端和护身盘二的一端在插孔和插钉的配合下，避免脱离，护身盘一和护身盘二便可紧紧的套在人体上，保证人体的安全，
11.作为优选，所述插钉上安装有限位块，所述限位块的直径大于插钉的直径。这样设计通过限位块可以避免插钉随意脱离插孔，让护身盘一和护身盘二的限位效果更好。
12.作为优选，所述护身盘一的另一端安装有插板，所述护身盘一的宽度大于插板的宽度，所述护身盘二的另一端设有插槽，所述插板与插槽相匹配。这样设计通过护身盘一另一端安装的插板可插入到护身盘二另一端的插槽内，受插槽的限位。
13.作为优选，所述护身盘一的另一端处和护身盘二的另一端处均设有钻孔，所述钻孔处设有插杆，所述护身盘一的另一端和护身盘二的另一端通过插杆和钻孔的配合连接。这样设计通过插杆可插入到护身盘一上和护身盘二上的钻孔内，让护身盘一的另一端和护身盘二的另一端紧密的连接着，不会自由的脱离。
14.作为优选，所述插杆的两端均安装有挡块，所述挡块与插杆可拆卸连接，所述挡块的直径大于插杆的直径，所述护身盘二的端部设有螺孔，所述螺纹孔处设有螺钉，所述挡块通过螺钉和螺孔的配合与护身盘二螺纹连接。这样设计通过插杆上的挡块可避免插杆从钻孔处脱离，这里块的直径大于插杆的直径便是避免插杆脱离的结构设计，而使用螺钉将挡块连接到护身盘二上，便是对插杆插接着的护身盘一和护身盘二起到了更好的连接效果。
15.本实用新型的有益效果是：可达到安装有能起到对施工者限位效果的结构的目的；便于护身盘一和护身盘二套装于人体；便于限位带连接桥梁。
附图说明
16.图1是本实用新型的一种结构示意图；
17.图2是图1中a处剖面的结构示意图；
18.图3是本实用新型插孔和插钉的结构示意图；
19.图4是图1中b 处剖面的结构示意图。
20.图中：1、护身盘一，2、护身盘二，3、限位带，4、锁扣，5、锁扣环，6、插孔，7、插钉，8、
限位块，9、插板，10、插槽，11、插杆，12、挡块。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施方式对实用新型做进一步的描述。
22.如图1所示，一种桥梁改造用的辅助承载架，包括护身盘一1和护身盘二2，护身盘一1的形状和护身盘二2的形状均为半圆形，护身盘一1的两端和护身盘二2的两端一一对应，护身盘一1和护身盘二2可拆卸连接，护身盘一1上和护身盘二2上均安装有限位带3，护身盘一1上和护身盘二2均与限位带3的一端连接，限位带3上均匀分布有若干个锁扣环5，锁扣环5套装于限位带3上，限位带3的另一端安装有锁扣4，锁扣4与锁扣环5相匹配。
23.如图2、图3和图4所示，护身盘一1的一端和护身盘二2的一端上均匀分布有若干个插孔6，插孔6处设有插钉7，护身盘一1的一端和护身盘二2的一端通过插钉7和插孔6的配合连接。插钉7上安装有限位块8，限位块8的直径大于插钉7的直径。护身盘一1的另一端安装有插板9，护身盘一1的宽度大于插板9的宽度，护身盘二2的另一端设有插槽10，插板9与插槽10相匹配。护身盘一1的另一端处和护身盘二2的另一端处均设有钻孔，钻孔处设有插杆11，护身盘一1的另一端和护身盘二2的另一端通过插杆11和钻孔的配合连接。插杆11的两端均安装有挡块12，挡块12与插杆11可拆卸连接，挡块12的直径大于插杆11的直径，护身盘二2的端部设有螺孔，螺纹孔处设有螺钉，挡块12通过螺钉和螺孔的配合与护身盘二2螺纹连接。
24.首先根据桥梁的改造位置，将限位带3的一端绕到桥梁的硬杆上，绕完后将限位带3端部的锁扣4扣到锁扣环5上，硬杆和限位带3的连接更完善。这里的锁扣环5包含若干个，若干个锁扣环5均匀分布于限位带3上，通过锁扣环5位置的选择便是可以确定限位带3长度的选择。接着将护身盘一1另一端处的插板9插入到护身盘二2另一端处的插槽10内，再将插杆11插入于护身盘一1和护身盘二2上的钻孔内，控制螺钉将挡块12和护身盘二2做好螺纹连接，护身盘一1和护身盘二2便紧密的连接好了。此处挡块12与插杆11可设计插杆11端部有螺纹，挡块12有相对应的螺孔，让挡块12与插杆11的连接便于安装和拆卸。然后将护身盘一1和护身盘二2套装到人体上，根据人体的情况，将插钉7选择性的插入到护身盘一1的一端和护身盘二2的一端上的插孔6内，护身盘一1和护身盘二2便在插钉7的限位下套紧在人体上，若干个均匀分布的插孔6便是可选择性的插入插钉7。
25.桥梁改造工作中，若有意外人体向下跌落时，套装着人体的护身盘一1和护身盘二2不仅起到了降低人体于桥梁触碰产生伤害的概率，而且护身盘一1和护身盘二2连接着的限位带3便可及时拉住人体，预防人体跌落至湖海中或者地面上，危及性命，这样便达到了安装有能起到对施工者限位效果的结构的目的。
26.在这里的限位带3可选择使用钢索，结实牢固，便于安装拆卸。