，在电梯舱的侧壁上设置有电梯绳缆固定点7，电梯绳缆5的一端固定在电梯绳缆固定点7处，另一端绕过桥舱滑轮9后穿过电梯绳缆导孔16向下延伸连接卷扬动力系统，电梯舱支撑座及锁紧装置3固定在平台I上，电梯舱未启动时，电梯舱体6固定在电梯舱支撑座及锁紧装置3中。
[0030]电梯绳缆导孔导套17和电梯绳缆导孔16也可以通过采用滑轮组来实现其对电梯绳缆的导轨功能。
[0031]所述桥舱包括桥舱舱体11、桥头夹紧装置、消防桥10、桥舱滑轮9、桥舱吊缆12，消防桥10的固定和伸缩装置安装在桥舱舱体11内，消防桥10的前端固定有桥头夹紧装置，桥舱滑轮9安装在桥舱舱体11的底部，桥舱吊缆12安装在桥舱舱体11的上端与直升机吊缆14连接。
[0032]所述桥头夹紧装置包括消防桥桥头夹紧缸10-1、消防桥桥头夹紧臂10-3、消防桥夹紧固定臂10-5，消防桥桥头夹紧缸10-1固定在消防桥尾节桥架10-4的上端，消防桥桥头夹紧臂10-3铰接在消防桥桥头夹紧缸活塞杆10-2上，消防桥夹紧固定臂10-5固定在消防桥尾节桥架10-4的下端。
[0033]本发明一种直升机式高楼消防桥具体工作过程如下:
[0034]I)不工作时电梯舱6固定在平台I上的电梯舱支撑座及锁紧装置3上，消防桥10收在桥舱11内，而桥舱11放在电梯舱6内，所有绳缆收紧。
[0035]2)出现场时，平台I到达现场指定位置后，直升机15飞到平台I正上方固定位置，放下直升机吊缆14，并将吊缆头固定在桥舱吊缆12的重心13上，然后准备起吊。
[0036]3)先通过拨离卷扬离合器2-1将卷扬轴2-3与电机分开，松开卷扬刹车2_5，并通过限速随动装置随时制动卷扬轴，使电梯绳缆5总是处于半紧绷装态，直升机15起吊，吊着桥舱11上升，电梯绳缆5徐徐松开放绳。这时绕过桥舱11下边的四个桥舱滑轮9的四根电梯绳缆5 —头固定在电梯舱绳缆固定点7上，另一头束紧在卷扬2的各自分组卷筒2-2上，这样四根电梯绳缆5即不松套也不紧死，处于半张紧状态，对桥舱而言起到挣绳作用。
[0037]4)当桥舱升到指定位置后，启动桥舱内的液压装置将消防桥自动推出，因消防桥10展开，桥头肯定下沉，这时卷扬刹车2-5制动刹车，电梯绳缆5紧死；此时四根绳缆中的后两根即对应F和G两个导向轮的电梯绳缆5起是配重绳的作用，可以保证消防桥10平行向前展开。
[0038]5)当消防桥桥头夹紧臂10-3探进窗台8内时消防桥桥头夹紧缸10_1将活塞杆10-2推出，消防桥桥头夹紧臂10-3转90度与消防桥夹紧固定臂10-5将窗台8夹住，则消防桥尾节桥架10-4就担在了高楼外墙的窗台8上。这时消防员可持水龙头从桥舱11经消防桥10进入火场灭火。被困人员也可经消防桥10逃入桥舱舱体11中。
[0039]6)和上卷扬离合器2-1，使卷扬轴与电机连接，松开卷扬刹车2-5，卷扬2卷紧电梯绳缆5同时松开电梯舱支撑座锁紧装置3则电梯6升起，与桥舱接通。被困人员再经电梯逃到地面。为了保持电梯水平，卷扬分组卷筒微调装置2-4可自动将电梯调平。这时电梯绳缆5绕过桥舱滑轮9与导向滑轮4连接的部分正好穿过电梯绳缆导孔16，起到绳缆导轨的作用，而桥舱滑轮9与固定点7间的电梯绳缆5的部分对电梯6的作用是向上提拉。
[0040]桥舱内的液压站电源由平台或地面提供，平台所用动力平台本身提供。消防桥用水由地面提供。
[0041]若将平台电梯舱和桥舱固定成一个整体，可以由直升机整体吊起，可实现远程输送，可大大提高消防设备的机动性。
【主权项】
1.一种直升机式高楼消防桥，其特征在于，包括直升机、桥舱、电梯舱、卷扬动力系统、平台，所述直升机通过直升机吊缆与桥舱连接，桥舱、电梯舱以及卷扬动力系统之间通过电梯绳缆连接，所述卷扬动力系统安装在平台上。2.根据权利要求1所述的一种直升机式高楼消防桥，其特征在于，所述卷扬动力系统包括:卷扬、导向轮，所述卷扬、N个导向轮分别固定在平台上，连接桥舱和电梯舱的N个电梯绳缆分别绕过N个导向轮缠绕在卷扬上的N组分组卷筒上。3.根据权利要求2所述的一种直升机式高楼消防桥，其特征在于，所述卷扬包括卷扬离合器、卷扬分组卷筒、卷烟轴、卷扬分组卷筒微调装置、卷扬刹车及限速随动装置，N组卷扬分组卷筒同轴安装在卷扬轴上，卷扬轴与电机连接，在卷扬轴与电机之间安装有卷扬离合器，在卷扬轴上还安装有卷扬刹车及限速随动装置，在每一组卷扬分组卷筒上安装有卷扬分组卷筒微调装置。4.根据权利要求1所述的一种直升机式高楼消防桥，其特征在于，所述电梯舱包括电梯舱体、电梯绳缆导孔导套、电梯舱支撑座及锁紧装置，电梯绳缆导孔导套安装在电梯舱体底部或侧壁上的电梯绳缆导孔处，在电梯舱的侧壁上设置有电梯绳缆固定点，电梯绳缆的一端固定在电梯绳缆固定点处，另一端绕过桥舱滑轮后从电梯绳缆导孔向下延伸连接卷扬动力系统，电梯舱支撑座及锁紧装置固定在平台上，电梯舱未启动时，电梯舱体固定在电梯舱支撑座及锁紧装置中。5.根据权利要求1所述的一种直升机式高楼消防桥，其特征在于，所述桥舱包括桥舱舱体、桥头夹紧装置、消防桥、桥舱滑轮、桥舱吊缆，消防桥的固定和伸缩装置安装在桥舱舱体内，消防桥的前端固定有桥头夹紧装置，桥舱滑轮安装在桥舱舱体的底部，桥舱吊缆安装在桥舱舱体的上端与直升机吊缆连接。6.如权利要求1所述的一种直升机式高楼消防桥的使用方法，其特征在于，具体方法步骤如下: 1)不工作时电梯舱固定在平台上的电梯舱支撑座及锁紧装置上，消防桥收在桥舱内，而桥舱放在电梯舱内，所有绳缆收紧； 2)出现场时，平台到达现场指定位置后，直升机飞到平台正上方固定位置，放下直升机吊缆，并将吊缆头固定在桥舱吊缆的重心上，然后准备起吊； 3)先通过拨离卷扬离合器将卷扬轴与电机分开，松开卷扬刹车，并通过限速随动装置随时制动卷扬轴，使电梯绳缆总是处于半紧绷装态，直升机起吊，吊着桥舱上升，电梯绳缆徐徐松开放绳； 4)当桥舱升到指定位置后，启动桥舱内的液压装置将消防桥自动推出，因消防桥展开，桥头肯定下沉，这时卷扬刹车制动刹车，电梯绳缆紧死； 5)当消防桥桥头夹紧臂探进窗台内时消防桥桥头夹紧缸将活塞杆推出，消防桥桥头夹紧臂转90度与消防桥夹紧固定臂将窗台夹住，则消防桥尾节桥架就担在了高楼外墙的窗台上；这时消防员持水龙头从桥舱经消防桥进入火场灭火，被困人员经消防桥逃入桥舱舱体中； 6)和上卷扬离合器，使卷扬轴与电机连接，松开卷扬刹车，卷扬卷紧电梯绳缆同时松开电梯舱支撑座锁紧装置则电梯升起，与桥舱接通，被困人员再经电梯逃到地面。
【专利摘要】本发明提供了一种直升机式高楼消防桥，包括直升机、桥舱、电梯舱、卷扬动力系统、平台，所述直升机通过直升机吊缆与桥舱连接，桥舱、电梯舱以及卷扬动力系统之间通过电梯绳缆连接，所述卷扬动力系统安装在平台上。与现有的技术相比，本发明的有益效果是：将桥舱用直升机吊起，在需要的高度将桥展开从桥舱架向火场，桥舱底部有四组滑轮及其导缆，直通地面平车电梯，四组导缆可吊升电梯。这样就建起了从地面经电梯到桥舱，再由桥舱经消防桥进入火场的通道。消防员可持水龙进入火场，被困人员也可经此通道逃生。无论楼多高直升机总会超过它，所以无论多高的楼，直升机式高楼消防桥都可以应用。
【IPC分类】A62B1/00
【公开号】CN105251143
【申请号】CN201510725567
【发明人】白金, 白舸, 叶天壮
【申请人】鞍山拜尔自控有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月30日