吸音降噪板的制作方法

文档序号:2436727阅读:345来源:国知局
专利名称:吸音降噪板的制作方法
技术领域
本实用新型属于铁路客车用的吸音降噪材料技术领域,具体涉及一种吸音降噪板。
背景技术
目前,铁路客车的吸音降噪采用的是在客车车厢内部喷涂降噪材料——阻尼浆或阻尼涂料的方式。阻尼浆和阻尼涂料的主要成份分别是沥青和聚氨脂,而操作则须使用喷枪设备喷涂。为提高降噪效果需要喷涂较厚的涂层,随之涂层的重量也会增加,但降噪效果却很有限,还对列车提速有影响;在喷涂操作上劳动强度大,对操作工人有职业伤害并对环境造成污染。

发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种用于旅客列车和轻轨车辆上的质量轻又降噪效果好,使用操作方便,劳动强度低,有利于职业健康和环保的吸音降噪材料,以克服现有技术的缺陷。
本实用新型采用的技术方案是把吸音降噪材料粘弹体粘覆在柔韧性的衬被上组成层状结构。
更具体地说,粘弹体采用聚合物丙烯酸胶带,即HIP2,柔韧性的衬被采用镁含量高的铝板。
使用时,将本实用新型直接粘覆在列车的底板上、底椅下面、门内板上、电机的外壳等易产生噪音的零部件上,可降低噪音。
通过调节粘弹体和柔韧性的衬被的厚度的不同组合,可有针对性地降低不同频率的噪音。
本实用新型的积极效果在于1、质量轻,降噪效果异常,减少共鸣音,提高客车的档次,为乘客提供舒适的乘车环境,能充分满足对减少噪音有很高要求的设计。
2、使用操作方便,劳动强度低,只需将吸音降噪板直接贴附在客车上要降低噪音的零部件上,即可降噪。
3、有利于职业健康和环保,操作使用中无有害物质和恶劣的工作环境。


图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型。
实施例1见图1,衬被1采用镁含量高的铝板,厚度为0.5mm,粘弹体2采用聚合物丙烯酸胶带,即HIP2,厚度可分别采用0.05mm,0.13mm和0.25mm,将聚合物丙烯酸胶带粘覆在镁含量高的铝板上形成层状结构的板材,按用户的要求制成所需的尺寸的坯料并在聚合物丙烯酸胶带一侧贴上牛皮纸衬纸。在安装现场裁成所需形状,撕去牛皮纸衬纸,粘在客车车厢上需降噪的零部件上即可。
实施例2见图1,衬被1采用镁含量高的铝板,厚度为1.0mm,粘弹体2采用聚合物丙烯酸胶带,即HIP2,厚度可分别为0.05mm,0.13mm,0.25mm和0.5mm。以下部分同实施例1。
权利要求1.一种吸音降噪板,包括吸音降噪材料,其特征在于吸音降噪材料粘弹体(2)粘覆在柔韧性的衬被(1)上组成层状结构。
2.如权利要求1所述的吸音降噪板,其特征在于所述的粘弹体(2)为聚合物丙烯酸胶带,即HIP2,柔韧性的衬被(1)为镁含量高的铝板。
专利摘要一种吸音降噪板,属于铁路客车用的吸音降噪材料技术领域。把吸音降噪材料粘弹体粘覆在柔韧性的衬被上组成层状结构。粘弹体为聚合物丙烯酸胶带,即HIP2,柔韧性的衬被为镁含量高的铝板。本实用新型对于旅客列车和轻轨车辆提供了质量轻又降噪效果好的吸音降噪材料,而且使用操作方便,劳动强度低,有利于职业健康和环保。
文档编号B32B15/08GK2691844SQ03273029
公开日2005年4月13日 申请日期2003年6月26日 优先权日2003年6月26日
发明者褚衍顺 申请人:褚衍顺
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