专利名称：一种推车自锁机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及锁定技术领域，具体为一种推车自锁机构。
背景技术：
在车间内用带辊道线的物流小车，需要与不同岗位的固定辊道线对接，以便迅速、方便转移物品，对接输送物品时，容易造成小车脱离辊道线而造成事故，转移物品时必须有人抵住小车以防止小车脱离导轨，另一人转移物品，这就加重了工作负担，影响了工作效率。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种推车自锁机构，其能够方便的实现小车与固定辊道线的固定对接，单人即可完成转移物品操作，减轻了工作负担，提高了工作效率。其技术方案是这样的，其包括小车，其特征在于，所述小车前端设置有锁钩，所述 锁钩的一端通过回转轴连接所述小车，所述锁钩的另一端连接弹簧，所述弹簧一端固定在所述小车上，所述锁钩与所述弹簧不在一直线上，所述锁钩的自由旋转端为斜面，所述锁钩与辊道线支架上的锁定档杆配合，所述小车上设置有与所述锁钩配合的限位杆。其进一步特征在于，所述锁钩为带有凹槽的锁钩结构，所述凹槽与所述辊道线支架上的所述锁定档杆配合；所述小车后端设置有手柄，所述手柄通过连杆连接所述锁钩，所述连杆运动带动所述锁钩旋转。采用本发明的结构后，安装在小车前端的锁钩与锁定档杆接触后，锁定档杆通过锁钩上的斜面将其推起，越过斜面后通过弹簧回拉，锁钩固定锁住锁定档杆，方便的实现了小车的固定，单人即可完成转移物品操作，减轻了工作负担，提高了工作效率。
图I为本发明结构示意 图2为锁钩与锁定档杆碰撞示意 图3为锁钩被推起示意 图4为锁钩固定住锁定档杆示意 图5为小车安装有传动轴示意图。
具体实施例方式见图I所示，一种推车自锁机构，其包括小车1，小车I前端设置有锁钩2，锁钩2的一端通过回转轴3连接小车1，锁钩2的另一端连接弹簧4，弹簧4 一端固定在小车I上，锁钩2与弹簧4不在一直线上，锁钩2的自由旋转端5为斜面，锁钩2为带有凹槽6的锁钩结构，凹槽6与辊道线支架11上的锁定档杆7配合，小车I上设置有与锁钩2配合的限位杆8,小车I后端设置有手柄9,手柄9通过连杆10连接锁钩2,连杆10运动带动锁钩2旋转。工作原理如下所述见图2所示，推动小车I向辊道线支架11靠拢，锁钩2与锁定档杆7碰撞，见图3所示，推动小车I继续前进，锁定档杆7通过锁钩2前端的斜面5将其向上推起，见图4所示，当锁定档杆7越过斜面5后，由于弹簧4的作用，将锁钩2回拉，锁钩2的凹槽6钩住锁定档杆7，完成小车I与辊道线的对接。当物品输送完毕后，可以拉动手柄9，通过连杆1 0作用，将锁钩2向上翻起，拉动小车1，使锁钩2和锁定档杆7脱离，通过手柄9和连杆10，使得小车I脱离辊道线简单方便；小车I上设置有与锁钩2配合的限位杆8，可以使锁钩2在自由状态下保持水平状态，起到限位作用。见图5所示，手柄9可以安装在小车I两侧中的任一侧，当手柄9与锁钩2不在同一侧时，可以安装传动轴12，使手柄9和连杆10连接起来。
权利要求
1.一种推车自锁机构，其包括小车，其特征在于，所述小车前端设置有锁钩，所述锁钩的一端通过回转轴连接所述小车，所述锁钩的另一端连接弹簧，所述弹簧一端固定在所述小车上，所述锁钩与所述弹簧不在一直线上，所述锁钩的自由旋转端为斜面，所述锁钩与辊道线支架上的锁定档杆配合，所述小车上设置有与所述锁钩配合的限位杆。
2.根据权利要求I所述的一种推车自锁机构，其特征在于，所述锁钩为带有凹槽的锁钩结构，所述凹槽与所述辊道线支架上的所述锁定档杆配合。
3.根据权利要求I或2所述的一种推车自锁机构，其特征在于，所述小车后端设置有手柄，所述手柄通过连杆连接所述锁钩，所述连杆运动带动所述锁钩旋转。
全文摘要
本发明涉及锁定技术领域，具体为一种推车自锁机构，其能够方便的实现小车与固定辊道线的固定对接，单人即可完成转移物品操作，减轻了工作负担，提高了工作效率，其包括小车，其特征在于，小车前端设置有锁钩，锁钩的一端通过回转轴连接小车，锁钩的另一端连接弹簧，弹簧一端固定在小车上，锁钩与弹簧不在一直线上，锁钩的自由旋转端为斜面，锁钩与辊道线支架上的锁定档杆配合，小车上设置有与锁钩配合的限位杆。
文档编号B32B3/00GK102825842SQ20121026930
公开日2012年12月19日 申请日期2012年8月1日 优先权日2012年8月1日
发明者田芸 申请人:无锡市福曼科技有限公司