集装箱竹木胶合板的制作方法

文档序号:2416471阅读:221来源:国知局
专利名称:集装箱竹木胶合板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种胶合板,具体涉及一种集装箱竹木胶合板。
背景技术
集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱底板不同于普通胶合板,其纵横静曲强度、弹性 模量、胶合强度、外观质量、加工精度等物理要求很高。因此,几十年来的世界集装箱底板几乎 都依赖热带雨林中生长的高密度硬质木材“阿必栋”为原料。由于该树种生长周期长、采伐量大,资源日渐贫乏。虽然,已经有人开发了以密度中等的木材生产基板,但强度达不到要求。

实用新型内容发明目的为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种强度高、成本低并且表面具有防滑功能的集装箱竹木胶合板。技术方案为解决上述技术问题,本实用新型的集装箱竹木胶合板,包括纵向竹帘、横向竹帘、纵向桉木单板、横向桉木单板和浸溃纸,其组坯次序是以纵向竹帘为中心层,在纵向竹帘的两侧由内而外依次复合纵向桉木单板、横向桉木单板、横向竹帘、纵向桉木单板、纵向竹帘、横向桉木单板、浸溃纸;在胶合板表面设有防滑的花纹。竹帘、桉木单板纵横交错,分别承担纵、横向强度。其中,桉木单板为将桉木旋切成2. Omm厚的木单板。本实施例中,位于中心层纵向竹帘两侧的纵向竹帘的层数为8 10层。胶合板纵向由纵向桉木单板、纵向竹帘组成,横向由横向桉木单板和横向竹帘组成。有益效果本实用新型的集装箱竹木胶合板,采用桉木单板作为原材料,桉木是速生材、资源广阔;同时,通过桉木单板浸胶,增韧改性胶粘剂浸透木材中,胶合板强度大大增强,集装箱竹木胶合板的纵向静曲强度和弹性模量得到大幅度的提高。

图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作更进一步的说明。如图I所示,本实用新型的集装箱竹木胶合板,包括纵向竹帘I、横向竹帘2、纵向桉木单板3、横向桉木单板4和浸溃纸5,其组坯次序是以纵向竹帘I为中心层,在纵向竹帘I的两侧由内而外依次复合纵向桉木单板3、横向桉木单板4、横向竹帘3、纵向桉木单板3、纵向竹帘I、横向桉木单板4、浸溃纸5 ;在胶合板表面设有防滑的花纹。竹帘、桉木单板纵横交错,分别承担纵、横向强度。其中,桉木单板为将桉木旋切成2. Omm厚的木单板。本实施例中,位于中心层纵向竹帘两侧的纵向竹帘的层数为8 10层。胶合板纵向由纵向桉木单板、纵向竹帘组成,横向由横向桉木单板和横向竹帘组成。[0011]本实施中的集装箱竹木胶合板,其加工方法为连续式机械加工方法。竹帘的加工方法是将竹材按要求长度开段,然后将圆形竹段纵向剖分成多个弧形竹块,将竹青竹黄刮净,加工成竹片,再将竹片编成竹帘。之后,纵向竹帘I、横向竹帘2、纵向桉木单板3、横向桉木单板4和浸溃纸5按组坯次序进行组坯。组坯后,在135-145°C温度下,单位压力在3. 0-3. 5Mpa范围内,制成密度为O. 75-0. 85g/cm3的高强度、耐酸、耐碱、耐磨且防水、防滑的集装箱竹木胶合板。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通技
术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种集装箱竹木胶合板,其特征是包括纵向竹帘(I)、横向竹帘(2)、纵向桉木单板(3)、横向桉木单板(4)和浸溃纸(5),其组坯次序是以纵向竹帘(I)为中心层,在纵向竹帘(I)的两侧由内而外依次复合纵向桉木单板(3 )、横向桉木单板(4 )、横向竹帘(2 )、纵向桉木单板(3 )、纵向竹帘(I)、横向桉木单板(4 )、浸溃纸(5 );在胶合板表面设有防滑的花纹。
2.根据权利要求I所述的集装箱竹木胶合板,其特征在于位于中心层纵向竹帘(I)两侧的纵向竹帘(I)的层数为8 10层。
专利摘要本实用新型公开了一种集装箱竹木胶合板,包括纵向竹帘、横向竹帘、纵向桉木单板、横向桉木单板和浸渍纸,其组坯次序是以纵向竹帘为中心层,在纵向竹帘的两侧由内而外依次复合纵向桉木单板、横向桉木单板、横向竹帘、纵向桉木单板、纵向竹帘、横向桉木单板、浸渍纸;在胶合板表面设有防滑的花纹。本实用新型采用桉木单板作为原材料,桉木是速生材、资源广阔;同时,通过桉木单板浸胶,增韧改性胶粘剂浸透木材中,胶合板强度大大增强,集装箱竹木胶合板的纵向静曲强度和弹性模量得到大幅度的提高。
文档编号B32B21/14GK202572544SQ201220198928
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日
发明者吴植泉 申请人:南通新洋环保板业有限公司
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