一种龙带传动用的单锭刹车装置的制作方法

文档序号:23162361发布日期:2020-12-04 13:56阅读:156来源:国知局
一种龙带传动用的单锭刹车装置的制作方法

本发明涉及纺织机械技术领域,具体涉及一种龙带传动用的单锭刹车装置。



背景技术:

传统的锭子刹车结构一般为刹车钳、抬压式或侧压式刹车结构。刹车钳携带不方便,只能对一个锭子进行刹车,不能同时对多个锭子刹车。抬压式刹车结构可以对多个锭子刹车,但是结构简单,只能对锭子制动,龙带与锭子未能脱离,龙带旋转对锭子造成摩擦,导致龙带温度升高,降低龙带寿命。侧压式刹车结构,采用连杆结构,结构复杂,可以使龙带脱离锭子,锭子自由旋转停车,未对锭子进行固定,存在安全隐患。因此,现有的刹车制动结构亟待进一步改进。



技术实现要素:

针对上述现有技术的不足,本发明目的在于提出一种龙带传动用的单锭刹车装置,解决现有的刹车制动方式龙带磨损严重、温度高,使用寿命低的问题,以及仅使龙带脱离锭子,锭子自由旋转停车,未对锭子进行固定,存在安全隐患的问题。

为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:

一种龙带传动用的单锭刹车装置,包括刹车支架、刹车轴、刹车块、支撑辊及驱动机构,刹车支架的左端下方设有转轴,转轴竖向布置,且与刹车支架转动相连。

转轴上套设有扭簧,所述刹车块设置在刹车支架的中部。

刹车支架的右端上方设有固定轴,支撑辊设置在固定轴上。

驱动机构位于刹车支架的右前侧,其包括凸轮支架、刹车凸轮及手柄,所述刹车凸轮通过销轴设置在凸轮支架上,手柄设置在刹车凸轮上。

进一步地,所述刹车支架为金属制成的板状结构,刹车支架的左端向后侧延伸形成第一延伸部,其右端向后侧延伸形成第二延伸部,

转轴和扭簧均位于刹车支架的下方,转轴的上端与第一延伸部转动配合,所述扭簧的上端与刹车支架挂接。

进一步地,刹车块位于刹车支架的上方,刹车块的前端与刹车支架可调节固定相连。

刹车块的后端相对于刹车支架的后侧壁向外伸出,其后端面为与锭子外侧壁相匹配的圆弧面。

进一步地,固定轴位于刹车支架的上方且竖向布置,所述固定轴的下端与第二延伸部固定相连。

支撑辊竖向套设在固定轴的外部,且与固定轴转动配合。

进一步地,所述刹车支架的右端前侧设有与刹车凸轮相配合的限位板,限位板的后侧与刹车支架固定相连成一体。

进一步地,刹车凸轮为长方形平板,其四个角均为圆角结构,刹车凸轮竖向布置在限位板的前侧。

刹车凸轮的中心处通过横向设置的销轴与凸轮支架转动相连,手柄位于刹车凸轮的外侧,其一端与刹车凸轮的侧边固定相连。

进一步地,所述支撑辊为圆柱体结构,支撑辊的内部开设有与其同轴的装配孔。

通过采用上述技术方案,本发明的有益技术效果是:本发明结构设计巧妙,可针对多个锭子同时进行制动,龙带与锭子脱离后不会造成龙带磨损、升温,使用寿命长,对锭子刹车快速,接线过程锭子保持制动状态,使用安全性高,停车时间短,保障了生产效率。

附图说明

图1是本发明一种龙带传动用的单锭刹车装置的结构示意图。

图2是龙带传动用的单锭刹车装置在起毛机上安装后的结构示意图。

图3是本发明一种龙带传动用的单锭刹车装置的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明:

结合图1至图3,一种龙带传动用的单锭刹车装置,同于龙带传动的多锭子起毛机,单锭刹车装置安装在起毛机的横撑8上,多个锭子9沿横撑8的长度方向依次间隔布置,龙带10依次通过各锭子9并与各锭子9的后侧壁接触,驱动各锭子9同步转动,每个所述锭子9的前侧配置有一个单锭刹车装置。

单锭刹车装置包括刹车支架1、刹车块2、支撑辊3及驱动机构4,所述刹车支架1为金属制成的板状结构,刹车支架1的左端向后侧延伸形成第一延伸部11,其右端向后侧延伸形成第二延伸部12。刹车支架1位于横撑8的上方,其左端下方设有转轴5,转轴5竖向布置,转轴5的下端与横撑8固定相连,其上端穿过第一延伸部11与刹车支架1转动配合,使用状态下,刹车支架1可绕转轴5的轴线转动。

转轴5上套设有扭簧6,扭簧6位于刹车支架1的下方,转轴5的上端与第一延伸部11转动配合,所述扭簧6的上端与刹车支架1挂接,扭簧6的下端挂接在横撑8上,在外力作用下,刹车支架1绕转轴5转动,去除外力后扭簧6驱动刹车支架1回位。所述刹车块2设置在刹车支架1的中部,具体地,刹车块2固定安装在刹车支架1的上方,刹车块2的前端开设有前后延伸的两个长圆孔21,长圆孔21内配置有锁紧螺栓,刹车块2通过锁紧螺栓与刹车支架1可调节固定相连,长圆孔21用于调节刹车块2相对于刹车支架1的安装位置。

刹车块2的后端相对于刹车支架1的后侧壁向外伸出,其后端面为与锭子9外侧壁相匹配的圆弧面,刹车块2与锭子9外侧壁面接触,制动效率高。刹车支架1带动刹车块2一起绕转轴5转动,刹车块2的后端面与锭子9外侧壁接触,在摩擦力的作用下使锭子9停止转动,起到制动锭子9的效果。

所述支撑辊3为圆柱体结构,支撑辊3的内部开设有与其同轴的装配孔,圆形外侧壁具有一定的粗糙度,支撑辊3与龙带之间静摩擦,对龙带的磨损低。刹车支架1的右端上方设有固定轴31,支撑辊3设置在固定轴31上。具体地,固定轴31位于刹车支架1的上方且竖向布置,所述固定轴31的下端与第二延伸部12固定相连。支撑辊3竖向套设在固定轴31的外部,且与固定轴31转动配合。刹车支架1带动支撑辊3一起绕转轴5转动,支撑辊3向后侧运动与龙带10接触,并驱动龙带10与锭子9分离,龙带10与支撑辊3静摩擦,驱动支撑辊3绕固定轴31转动。

驱动机构4位于刹车支架1的右前侧,其包括凸轮支架41、刹车凸轮42及手柄43,凸轮支架41安装在横撑8的上方,其底部与横撑8的上表面固定相连。刹车凸轮42位于凸轮支架41的左侧,所述刹车凸轮42为长方形平板,刹车凸轮42的四个角均为圆角结构。所述刹车支架1的右端前侧设有与刹车凸轮42相配合的限位板7,限位板7的后侧与刹车支架1固定相连成一体。

具体地,刹车凸轮42竖向布置在限位板7的前侧。所述刹车凸轮42通过销轴44设置在凸轮支架41上,刹车凸轮42的中心处通过横向设置的销轴44与凸轮支架41转动相连。手柄43位于刹车凸轮42的外侧,具体地,手柄43位于刹车凸轮42的正上方,其一端与刹车凸轮42的短边固定相连,通过手柄43驱动刹车凸轮42绕销轴44转动。

在扭簧6的作用下,刹车凸轮42的外壁始终与限位板7的前侧壁接触。

当刹车凸轮42的长边与限位板7接触时,手柄43处于竖直状态,刹车块2与锭子9不接触,支撑辊3与龙带10也不接触,龙带10驱动锭子转动。需要对锭子10进行制动时,向前扳动手柄43,刹车凸轮42转动90°,刹车凸轮42的短边与限位板7接触,刹车凸轮42驱动刹车支架1逆时针转动。刹车支架1转动过程中,支撑辊3与龙带10接触并向后推动龙带10运动,使龙带10与锭子9分离,锭子9在惯性作用下转动,刹车块2的后端与锭子9接触并施加摩擦力,使锭子9制动。

在对锭子9解除制动时,向上扳动手柄43,刹车凸轮42反方向转动90°,刹车凸轮42的长边与限位板7接触,刹车支架1在扭簧6作用下顺时针转动,刹车块2的后端与锭子9分离,同时,支撑辊3向前运动,龙带10与锭子10接触并驱动锭子9继续转动。

本发明中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。

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