一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置的制作方法

文档序号:23829059发布日期:2021-02-03 17:59阅读:180来源:国知局
一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及隔热套装置技术领域,具体为一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置。


背景技术:

[0002]
烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒,由缸体及其两端的缸盖组成,外径多为1000~3000mm,在运转过程中,内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光,烘缸是用作纸张干燥的关键部件,铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3,制造烘缸的材料一般多为ht200、ht250, 在制造质量上要求不许有穿透和过大的砂眼,为了增加纸面光滑度,要求把烘缸外表面磨光并把内表面镟光,使整个烘缸壁保持厚薄一致,以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀,烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分,整饰纸面,扬克烘缸也是烘缸中的一种,目前钢制钢制扬克烘缸设计压力1.0mpa,工作压力0.95mpa,饱和蒸汽的温度为180摄氏度左右,压力大温度高,饱和蒸汽通过轴头进入钢制扬克烘缸内部,在饱和蒸汽通过轴头时,如果不采取隔热措施,除了导致热量通过轴头散失外,过高的轴头温度将对支撑钢制扬克烘缸的轴承起到一定的破坏作用;因此要采取隔热措施,尽量减少蒸汽热量对轴头的加热以及通过轴头导致热量的散失,则需要利用到隔热套装置,现有的一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置。
[0003]
存在以下问题:
[0004]
1、在饱和蒸汽通过扬克缸轴头时,不能最大限度的阻隔了热量的传递,导致热量通过扬克缸轴头散失,同时过高的扬克缸轴头温度对支撑钢制扬克烘缸的轴承造成损坏,使其不能有效的减少了蒸汽热量对扬克缸轴头的加热及通过扬克缸轴头导致热量的散失。
[0005]
2、不能使得密封法兰可以在隔热内筒上自由滑动,隔热内筒和隔热外筒的不同热胀冷缩容易致使可能造成损坏,无法保证了该隔热套装置的正常使用。


技术实现要素:

[0006]
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置,解决了不能最大限度的阻隔了热量的传递,导致热量通过扬克缸轴头散失,同时过高的扬克缸轴头温度对支撑钢制扬克烘缸的轴承造成损坏的问题,此外,不能使得密封法兰可以在隔热内筒上自由滑动,隔热内筒和隔热外筒的不同热胀冷缩容易致使可能造成损坏的问题。
[0007]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置,包括扬克缸轴头,所述扬克缸轴头的内部设置有隔热外筒,所述隔热外筒的内表壁设置有隔热内筒,所述隔热内筒的外表壁设置有密封法兰,所述密封法兰的内部开设有密封槽,所述密封槽的内部设置有高温密封环,所述密封法兰的一侧设置有膨胀节,所述扬克缸轴头的外侧一端设置有连接法兰。
[0008]
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述隔热外筒和隔热内筒的形状为圆柱结
构,且隔热内筒的长度大于隔热外筒的长度。
[0009]
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述密封法兰的形状为圆柱结构,且密封法兰设置在扬克缸轴头与隔热外筒之间的连接处。
[0010]
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述高温密封环的形状为圆形,且高温密封环的数量为若干组,所述密封槽的数量与高温密封环的数量相匹配。
[0011]
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述膨胀节的形状为波纹管状,且膨胀节设置在隔热内筒的外表壁上。
[0012]
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接法兰的形状为圆柱结构,所述扬克缸轴头的外侧开设有螺纹孔。
[0013]
与现有技术相比,本实用新型提供了一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置,具备以下有益效果:
[0014]
1、该一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置,通过隔热外筒、隔热内筒、密封法兰、高温密封环、连接法兰等零部件组成的隔热套装置,在饱和蒸汽通过扬克缸轴头时,隔热内筒和隔热外筒能够最大限度的阻隔了热量的传递,防止了导致热量通过扬克缸轴头散失,同时也避免了过高的扬克缸轴头温度对支撑钢制扬克烘缸的轴承造成损坏的问题,使其能够有效的减少了蒸汽热量对扬克缸轴头的加热及通过扬克缸轴头导致热量的散失,此外,在整个隔热套装置制作完成后,通过扬克缸轴头外侧安装到扬克缸轴头的通气孔内,通过螺栓将连接法兰和扬克缸轴头外侧螺纹孔进行连接,操作简单便捷,便于进行安装。
[0015]
2、该一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置,通过隔热内筒和隔热外筒的一端焊接在连接法兰上,隔热内筒的另一端焊接在密封法兰上,密封法兰的另一端和膨胀节焊接,膨胀节的另一端焊接在隔热内筒上;高温密封环安装在密封法兰的密封槽内,使得密封法兰可以在隔热内筒上自由滑动,解决了隔热内筒和隔热外筒的不同热胀冷缩而致使可能造成损坏的问题,操作简单便捷,保证了该隔热套装置的正常使用。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型平面剖视图;
[0017]
图2为本实用新型a部放大图;
[0018]
图3为本实用新型外观图。
[0019]
图中:1、扬克缸轴头;2、隔热外筒;3、隔热内筒;4、密封法兰;5、密封槽;6、高温密封环;7、膨胀节;8、连接法兰。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
请参阅图1-3,本实施方案中:一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置,包括扬克缸轴头1,扬克缸轴头1的内部设置有隔热外筒2,隔热外筒2的内表壁设置有隔热内筒3,隔热内筒3的外表壁设置有密封法兰4,密封法兰4的内部开设有密封槽5,密封槽5的内部设置有
高温密封环6,密封法兰4的一侧设置有膨胀节7,扬克缸轴头1的外侧一端设置有连接法兰8;通过隔热外筒2、隔热内筒3、密封法兰4、高温密封环6、连接法兰8等零部件组成的隔热套装置,在饱和蒸汽通过扬克缸轴头1时,隔热内筒3和隔热外筒2能够最大限度的阻隔了热量的传递,防止了导致热量通过扬克缸轴头1散失,同时也避免了过高的扬克缸轴头1温度对支撑钢制扬克烘缸的轴承造成损坏的问题,使其能够有效的减少了蒸汽热量对扬克缸轴头1的加热及通过扬克缸轴头1导致热量的散失,此外,在整个隔热套装置制作完成后,通过扬克缸轴头1外侧安装到扬克缸轴头1的通气孔内,通过螺栓将连接法兰8和扬克缸轴头1外侧螺纹孔进行连接,操作简单便捷,便于进行安装;通过隔热内筒3和隔热外筒2的一端焊接在连接法兰8上,隔热内筒3的另一端焊接在密封法兰4上,密封法兰4的另一端和膨胀节7焊接,膨胀节7的另一端焊接在隔热内筒3上;高温密封环6安装在密封法兰4的密封槽5内,使得密封法兰4可以在隔热内筒3上自由滑动,解决了隔热内筒3和隔热外筒2的不同热胀冷缩而致使可能造成损坏的问题,操作简单便捷,保证了该隔热套装置的正常使用。
[0022]
本实施例中,隔热外筒2和隔热内筒3的形状为圆柱结构,且隔热内筒3的长度大于隔热外筒2的长度;隔热内筒3和隔热外筒2能够最大限度的阻隔了热量的传递,防止了导致热量通过扬克缸轴头1散失。密封法兰4的形状为圆柱结构,且密封法兰4设置在扬克缸轴头1与隔热外筒2之间的连接处。高温密封环6的形状为圆形,且高温密封环6的数量为若干组,密封槽5的数量与高温密封环6的数量相匹配。膨胀节7的形状为波纹管状,且膨胀节7设置在隔热内筒3的外表壁上;隔热内筒3的另一端焊接在密封法兰4上,密封法兰4的另一端和膨胀节7焊接,膨胀节7的另一端焊接在隔热内筒3上;高温密封环6安装在密封法兰4的密封槽5内,使得密封法兰4可以在隔热内筒3上自由滑动,解决了隔热内筒3和隔热外筒2的不同热胀冷缩而致使可能造成损坏的问题。连接法兰8的形状为圆柱结构,扬克缸轴头1的外侧开设有螺纹孔;在整个隔热套装置制作完成后,通过扬克缸轴头1外侧安装到扬克缸轴头1的通气孔内,通过螺栓将连接法兰8和扬克缸轴头1外侧螺纹孔进行连接,操作简单便捷。
[0023]
本实用新型的工作原理及使用流程:一种钢制扬克烘缸轴头的隔热套装置,整个隔热套装置制作完成后,通过扬克缸轴头1外侧安装到扬克缸轴头1的通气孔内,通过螺栓将连接法兰8和扬克缸轴头1外侧螺纹孔进行连接,操作简单便捷,便于进行安装,通过隔热外筒2、隔热内筒3、密封法兰4、高温密封环6、连接法兰8等零部件组成的隔热套装置,在饱和蒸汽通过扬克缸轴头1时,隔热内筒3和隔热外筒2能够最大限度的阻隔了热量的传递,防止了导致热量通过扬克缸轴头1散失,同时也避免了过高的扬克缸轴头1温度对支撑钢制扬克烘缸的轴承造成损坏的问题,使其能够有效的减少了蒸汽热量对扬克缸轴头1的加热及通过扬克缸轴头1导致热量的散失,此外,通过隔热内筒3和隔热外筒2的一端焊接在连接法兰8上,隔热内筒3的另一端焊接在密封法兰4上,密封法兰4的另一端和膨胀节7焊接,膨胀节7的另一端焊接在隔热内筒3上;高温密封环6安装在密封法兰4的密封槽5内,使得密封法兰4可以在隔热内筒3上自由滑动,解决了隔热内筒3和隔热外筒2的不同热胀冷缩而致使可能造成损坏的问题,操作简单便捷,保证了该隔热套装置的正常使用。
[0024]
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均
应包含在本实用新型的保护范围之内。
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