一种拓印枪头的制作方法

[0001]
本实用新型属于拓印辅助工装技术领域，具体涉及一种拓印枪头。


背景技术：

[0002]
传统的汽车分装时，用于拓印车身vin的技术多种，有的是手动用塑料板拓印，这种方式存在质量不一，效率低下的问题；也有用电动枪带动拓印头进行拓印，但是存在的问题是，拓号纸拓印完毕拓印头出拓号纸时，存在对拓号纸造成破损的情况，且由于拓印头上的钢珠以枪头为中心呈环形均匀排列，对拓号纸的压紧力不均匀。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种拓印枪头，解决了在拓印完毕出拓号纸时避免拓号纸破损的问题，且压紧力均匀、拓印效率高，能够快速、高效的完成拓印车身vin。
[0004]
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种拓印枪头，包括：底座、钢珠、弹簧、顶丝、电动枪连接头和圆柱形通孔，所述底座上开设有多个所述圆柱形通孔，多个所述圆柱形通孔以所述底座轴心为中心呈渐开线排布，多个所述圆柱形通孔距离所述底座的轴心距离逐渐变大，所述圆柱形通孔的上表面设有所述钢珠，所述圆柱形通孔的下表面设有所述顶丝，所述钢珠与所述顶丝之间设有所述弹簧，所述底座下表面同轴固定有所述电动枪连接头。
[0005]
所述圆柱形通孔为五个。
[0006]
所述底座的截面呈梯形。
[0007]
所述弹簧为压缩弹簧。
[0008]
渐开线上相邻两个所述圆柱形通孔的轴心与所述底座轴心之间的连线相垂直。渐开线上距离所述底座轴心距离最近的圆柱形通孔为第一个圆柱形通孔，随着距离的增大，依次为第二个、第三个、第四个、第五个圆柱形通孔，所述第一个、第三个、第五个圆柱形通孔呈一条直线，所述第二个、第四个圆柱形通孔呈一条直线，且两条直线相垂直。
[0009]
本实用新型用于拓印车身vin，电动工具带动拓印枪头旋转时，渐开线排布的拓印枪头上的钢珠，能够同时形成多条均匀的圆形轨迹，能够均匀、高效地对车身vin拓号纸进行拓印。通过调整顶丝调节压缩弹簧对钢珠的压紧力，方便的调整出适合的压紧力，解决了拓印时出拓号纸时，有破损的情况。
[0010]
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
[0011]
一、本实用新型渐开线排布的拓印枪头上的钢珠，能够同时形成多条均匀的圆形轨迹，能够均匀、高效地对车身vin拓号纸进行拓印。
[0012]
二、本实用新型通过调整顶丝调节压缩弹簧对钢珠的压紧力，方便的调整出适合的压紧力，能够快速、清晰的拓印出拓印膜，拓号纸无破损。
[0013]
二、本实用新型可以快速的完成拓印，且使用轻巧、方便，提高了工作效率。
附图说明
[0014]
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
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图1为本实用新型拓印枪头的俯视图。
[0016]
图2为本实用新型拓印枪头a-a面剖视图。
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图3为本实用新型拓印枪头b-b面剖视图。
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图中：1为底座，2为钢珠，3为弹簧，4为顶丝，5为电动枪连接头，6为圆柱形通孔。
具体实施方式
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下面结合具体实施例做进一步的说明。
[0020]
一种拓印枪头，包括：底座1、钢珠2、弹簧3、顶丝4、电动枪连接头5和圆柱形通孔6，所述底座1上开设有多个所述圆柱形通孔6，多个所述圆柱形通孔6以所述底座1轴心为中心呈渐开线排布，多个所述圆柱形通孔6距离所述底座1的轴心距离逐渐变大，所述圆柱形通孔6的上表面设有所述钢珠2，所述圆柱形通孔6的下表面设有所述顶丝4，所述钢珠2与所述顶丝4之间设有所述弹簧3，所述底座1下表面同轴固定有所述电动枪连接头5。
[0021]
所述圆柱形通孔6为五个。
[0022]
所述底座1的截面呈梯形。
[0023]
所述弹簧3为压缩弹簧。
[0024]
渐开线上相邻两个所述圆柱形通孔6的轴心与所述底座1轴心之间的连线相垂直。渐开线上距离所述底座1轴心距离最近的圆柱形通孔6为第一个圆柱形通孔6，随着距离的增大，依次为第二个、第三个、第四个、第五个圆柱形通孔6，所述第一个、第三个、第五个圆柱形通孔6呈一条直线，所述第二个、第四个圆柱形通孔6呈一条直线，且两条直线相垂直。
[0025]
上述实施方式仅示例性说明本实用新型的原理及其效果，而非用于限制本实用新型。对于熟悉此技术的人皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改进。因此，凡举所述技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。