公交车辆无线数据传输广告显示装置的制作方法

文档序号:2598724阅读:510来源:国知局
专利名称:公交车辆无线数据传输广告显示装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种利用无线电传输系统传播信息、广告的装置,尤其涉及在公交车辆、火车、地铁、机场等公共载体和场所传播广告的显示装置。
目前公知的利用公交车载体传播信息、广告的方法,通常有两种方法,较常见的一种是本车携带的广告和报站信息,在显示屏上定时发送。这种方法无法大范围发送广告,也不利于广告内容的更新。另一种是中国专利申请“用公交车辆传输信息广告的新方法”,申请号96118643.7,公开号1138253A,申请人和发明人程勇。该申请利用电台发射源,在公交载体上安装接收无线信号的收音机、电视等接收装置,实时接收电台的广播信号。它的使用也仅限于同一城市,并且不能显示报站信息。
本发明的目的是提供一种适于公交车辆等移动或固定的公众载体上使用的能够接收无线数据传输的信息,并显示报站和广告信息的广告显示装置。
为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案是,包括无线信号接收装置和显示装置,还包括解码控制器、存储器、时间控制器以及串行接口、电平转换装置;从信号接收装置接收的数据信号经串行接口进行电平转换后,送入解码控制器对数据信号解码,并将信息数据存储到与解码控制器相连的存储器,解码控制器还接收并响应时间控制器产生的中断信号,读取存储器中的数据,并经电平转换和另一个串行接口,送至LED显示装置,显示报站和广告信息。
所述LED显示装置是划分成具有不同编码的多个显示区的显示装置,一个区域显示广告的主题,或显示报站内容、公众信息等,另一区域显示广告的内容,可采用走字、滚动、翻屏显示或其他技巧。解码控制器可将预设的车辆分组编码数据解码,实现对车辆的分别控制。存储器包括存储地址分组数据、报站信息数据的存储器和存储广告信息的存储器。时间控制器是可编程的时钟控制器,每隔预定时间间隔产生中断信号给解码控制器。解码控制器是单片机。
本发明的显示装置可分区显示,从而使显示的内容更多、重点更突出,利于广告宣传。同时,由于将发射信号和接收信号系统进行编组,可将同一城市或不同城市的公交车辆分配为各种不同的组别进行控制,实现单台车辆或各组别及全部组别的信息发送、接收的控制。另外,存储报站信息的存储器存储量较小,存储广告信息的存储器容量较大,合理地使用器件,降低了成本。


图1是公交车辆无线数据传输广告显示装置原理框2是公交车辆无线数据传输广告显示装置的结构方框3是解码控制器的电路4是RS-232接口及电平转换电路5是输入控制系统电路6是RS-422电平转换及输出接口电路7是储存本机地址编码、报站信息的A2~A4的电路8是外接数据显示器的接口电路图下面详细说明本发明的实施例。
参见图1,根据所采用的无线信号发射源的不同,无线信号接收装置可以是FLEX或POSAG(寻呼协议)接收机,GSM(全球数字移动电话系统)接收机、CDMA(码分多址)接收机,DBS(数字广播系统)接收机和SCA(调频广播副信道)接收机。接收的信息送至解码控制器,进行解码处理后,送LED显示装置。
解码控制器MCU的P13连接于U10的CE端,并经过U2反相器连接于U5的CE端,通过P13控制选通U10或U5使能,使MCU能分别读写U10或U5的数据。
参见图2,当无线接收装置接收的数据信号经RS-232端口接入解码控制器MCU,MCU将数据信号解码,并译出相应的地址编号,查询存储于A2的本机地址码并核对,如相符,将信息数据按时间控制编码顺序写入U10,接收到的大量广告信息和公益信息等存储在U10。U5为可编程的时钟控制器,每隔15秒产生一次中断信号给MCU,MCU收到中断信号后,读取U5的时间,并根据读出的时间转换成相应的地址数据,读取存放于U10的广告信息数据,通过TXD端口送出,经U9做电平转换,转换成RS-422电平,送至广告显示装置。
当报站开关S3按下时,由U6A产生一个中断信号至INT0,MCU响应该中断,根据其增量数值,读取存储于A2~A4的报站信息内容,经TXD端口和U9送出报站信息至显示装置显示。当报站信息或地址编码需要修改时,通过P1输入端送入数据经MCU处理后存储于A2~A4芯片内。
参见图3,U1为解码控制器MCU,其P0口为数据地址复用端口,连接U3做低位地址锁存,另连接U10和U5的数据线,作为数据的输入和输出,U4为高位地址锁存,通过P14控制锁存U10的高位地址线数据,U5为带充电电池的实时时钟芯片,其时钟产生中断信号送至U1的INT1,由MCU读取时钟数据。
U10为FLASH RAM(快速随机存储器),用于存储广告信息数据代码,接收机接收的数据经U1解码后,存储在U10,然后由U5时钟芯片按时间顺序分别对应读出,经P2送至显示装置将广告内容显示。
参见图4,N1、D1、R2、R3等组成RS-232接口电平转换,将RS-232电平转换为TTL电平给MCU接收数据,P1为RS-232输入端,连接于标准的RS-232插头RXD和地。
参见图5,U6A与S1、S2、S3组成输入控制系统,S3为增量控制,每按一次报站系统信息前进一步显示,即显示下一站的报站,S2为减量控制,用于后退一个报站台信号,S1为报站复位开关。该信号输入MCU后,由MCU读取A2~A4的预设的站名数据后,通过P2接口送至显示装置显示站名。
参见图6,P2为RS-422电平输出接口,由U9构成TTL与RS-422的电平转换,作为抗强干扰信号传输的方式,把信号传送至LED显示装置。U9的DI连接于MCU的TXD,由P15做使能端控制。
参见图7,A2~A4为串行E2ROM,由于存储本机地址编码、报站信息等内容,其SCL端和SDA端分别连接于MCU的P17、P18,输入信息时经MCU处理后写入A2~A4,分别设定为不同的地址,MCU读取或写入数据时,先送出相应的地址连通对应的芯片,然后进行读写操作,读出的报站信息经P2接口送至显示装置显示相应的站名。其中A2储存本机的地址编码,在接收数据信息时,先检查本地址是否相符,如相符则将信息排列好写入U10。如不符,则不处理接收到的信息,达到广播式发送分组信号处理的目的。
参见图8,P3是一个三端的插座,连接于U1的T0和T1,用于输出一个串行的数据,控制外接的数据显示器,数据显示器为串行数据输入的二位数码管和相应的数据锁存器(图略),用于显示报站信息的站号,可以有0~99段,本发明共可显示多达100个站名。
权利要求
1.公交车辆无线数据传输广告显示装置,包括无线信号接收装置和显示装置,其特征在于还包括解码控制器、存储器、时间控制器以及串行接口、电平转换装置;从信号接收装置接收的数据信号经串行接口进行电平转换后,送入解码控制器对数据信号解码,并将信息数据存储到与解码控制器相连的存储器,解码控制器还接收并响应时间控制器产生的中断信号,读取存储器中的数据,并经电平转换和另一个串行接口,送至LED显示装置。
2.根据权利要求1所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于所述LED显示装置是划分成具有不同编码的多个显示区的显示装置。
3.根据权利要求1或2所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于所述解码控制器可将预设的车辆分组编码数据解码,实现对车辆的分别控制。
4.根据权利要求1或2所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于所述存储器包括存储地址分组数据、报站信息数据的存储器和存储广告信息的存储器
5.根据权利要求3所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于所述存储器包括存储地址分组数据、报站信息数据的存储器和存储广告信息的存储器。
6.根据权利要求1或2所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于时间控制器是可编程的时钟控制器,每隔预定时间间隔产生中断信号给解码控制器。
7.根据权利要求3所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于时间控制器是可编程的时钟控制器,每隔预定时间间隔产生中断信号给解码控制器。
8.根据权利要求1或2所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于所述解码控制器是单片机。
9.根据权利要求3所述的公交车辆无线数据传输广告显示装置,其特征在于所述解码控制器是单片机。
全文摘要
本发明涉及一种以无线数据传输广告的显示装置。其组成包括无线信号接收装置、时间控制器、解码控制器、存储器和LED显示装置。从信号接收装置接收的广告数据信号,送入解码控制器,解码后,将信息存储到与之相连的存储器,解码控制器还接收并响应时间控制器产生的中断信号,读取存储器中的广告信息,送至LED显示装置显示。本发明全新的广告显示装置可广泛应用于公交车辆、火车、地铁、机场等公共载体和场所的广告宣传。
文档编号G09G5/22GK1325100SQ0010
公开日2001年12月5日 申请日期2000年5月18日 优先权日2000年5月18日
发明者刘德智, 梁汉平, 蔡宁, 李燃, 王卫江 申请人:刘德智, 梁汉平, 蔡宁, 李燃, 王卫江
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