专利名称：车轮广告牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及广告牌，具体涉及针对汽车车轮的车轮广告牌。
背景技术：
目前已有的车轮广告牌如偏心重锤式，无法保证车轮在速度变化过程中保持广告牌相对车轮静止，而且广告板面积小，增大广告牌后，如遇车胎损坏易导致广告牌也随之损坏，另外，因为该广告牌安装在轮毂盖上，所以不适应在没有轮毂盖的大型公交客车上使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车轮广告牌，该广告牌方便安装在大中型车辆上，尤其在公交车辆上使用。
本实用新型的技术解决方案是该广告牌主要由广告板通过轴承连接在支架上构成，支架上有带螺栓头的轴，轴承内圈与带螺栓头的轴相连接，轴承外圈与轴承座呈紧配合相连接，广告板经连接螺丝与轴承座连接，广告板经连接螺帽与带螺栓头的轴连接，广告板与支架呈对夹式夹持轴承内圈。
通过支架将广告板配装于车轮上，使广告板相对车轮静止以展示广告内容。
本车轮广告牌有如下特点1、安装牢固可靠、更换折解简便、保养维护方便，提高了安全系数。
2、广告牌面积大，但不影响对汽车轮胎的维护保养，即使在轮胎无气压的情况下，也不会使广告板损坏。
3、在车辆不同速度变化过程中，广告板能保持与车轮相对静止。
4、适合大中型客车尤其是公交车辆使用。
图1为本实用新型结构示意图图中1安装孔、2支架、3轴承座、4轴承外圈、5螺丝、6带螺栓头的轴、7固定螺帽、8垫片、9轴承内圈、10车身、11拉簧、12广告板、13铰链具体实施方式
该广告牌主要由广告板12通过轴承连接在支架2上构成，支架2上有带螺栓头的轴6，轴承内圈9与支架的轴6相连，轴承外圈4与轴承座3呈紧配合相连，分为上下两部分的广告板12铰链13相连，广告板12经螺丝5固定在轴承座3上，经螺帽7固定于支架2的轴6上的广告板12与支架2一起呈对夹式夹持轴承的内圈，广告板上部有拉簧11与车身10相连接，支架2通过支架2上安装孔1配装在车轮上。
在广告板的正面制作广告内容，依靠支架上安装孔与车轮轴头盖联接，若是后轮则为半轴固定，从而广告牌被固定在车轮上。
本实用新型的车轮广告牌，通过轴头或半轴固定螺丝与车轮相连，不需要通过轮毂盖相连，在轴承与拉簧的作用下，广告板不随车轮滚动而相对静止，上下两片的广告板可在轮胎无气压的情况时，广告板下部被推开，保证不损坏广告板，因此本广告牌具有能在车轮部制作广告，广告面积大，不易损坏，结构简单的优点。
本实用新型直接通过轴头盖固定螺丝固定在车轮上，后轮为半轴固定螺丝不需要轮毂盖，不需要对车辆进行任何改装，所以适合安装在没有配装轮毂盖的大中型机动车上使用，特别适用在公交车上使用。
权利要求1.车轮广告牌，其特征在于该广告牌主要由广告板(12)通过轴承连接在支架(2)上构成。
2.根据权利要求1所述的车轮广告牌，其特征在于支架(2)上有带螺栓头的轴(6)，轴承内圈(9)与支架的轴(6)相连，轴承外圈(4)与轴承座(3)呈紧配合相连，广告板(12)广告板经螺丝(5)固定在轴承座(3)上，经螺帽(7)固定于支架(2)的轴(6)上，广告板(12)与支架(2)一起呈对夹式夹持轴承的内圈。
3.根据权利要求1所述的车轮广告牌，其特征在于分为上下两部分的广告板(12)通过绞链(13)相连。
4.根据权利要求1所述的车轮广告牌，其特征在于广告板上部有拉簧(11)与车身(10)相连接。
5.根据权利要求1所述的车轮广告牌，其特征在于广告板通过支架(2)上安装孔(1)配装在车轮上。
专利摘要本实用新型公开了车轮广告牌，该广告牌主要由广告板(12)通过轴承连接在支架上(2)构成，支架(2)上有带螺栓头的轴(6)，轴承内圈(9)与支架的轴(6)相连，轴承外圈(4)与轴承座(3)呈紧配合相连，广告板(12)经螺丝(5)固定在轴承座(3)上，广告牌经螺帽(7)固定于支架(2)的轴(6)上，广告板(12)与支架(2)一起呈对夹式夹持轴承的内圈，广告板上部有拉簧(11)与车身(10)相连接，通过支架(2)上安装孔(1)配装在车轮上。在轴承与拉簧的作用下广告板不随车轮滚动而相对静止，上下两片的广告板可在轮胎无气压的情况时，推开广告板下部保证不损坏广告板，具有能在车轮部制作广告，广告面积大，不易损坏，结构简单的优点。
文档编号G09F21/00GK2706824SQ20042002777
公开日2005年6月29日 申请日期2004年6月4日 优先权日2004年6月4日
发明者吴东哲 申请人:吴东哲