专利名称：集装箱箱封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集装箱箱封。
背景技术：
集装箱箱封又称为封志，被广泛用于集装箱运输上，集装箱在放行 或交接时需要检查封条的状态，封条状态的任何变化都会在交接的文书 上进行记录，从而确定责任的划分。由于集装箱箱封可以对集装箱内的 货物安全起到一定的保护作用，同时在开封时要求通过专用工具对其进 行破坏，因此集装箱箱封需要一定的抗拉力、抗剪切力、抗弯压力、抗 撞击力性能，使其不容易被破坏。由于国际上通行的标准较高，而我国 的钢材性能普遍偏低，因此，我国目前生产的集装箱箱封的合格率很低。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种只需要 通过改变结构便可以提高抗拉力和抗冲击力性能的集装箱箱封。
本实用新型包括锁钉和锁体，锁钉可由锁体的一个开口内插入，锁 钉靠近前端面设有一圈环形凹槽，锁体包括壳体，壳体内同轴设有两段 直径不同的孔，两段孔之间的过渡处被设计成一个圆锥面，套简套设在 直径偏大的孔中，圆锥面与套简端面之间的间隙内设有弹性收缩环，封 盖封闭在锁体壳体开设有大孔一侧的端面上，本实用新型的技术解决方 案是圆锥面与小孔的转角位置向内凹陷。
釆用上述技术解决方案后，能大大提高集装箱箱封的抗拉力和抗冲 击力性能，从而降低产品对材料性能的要求，提高了产品的合格率。以下结合附图及实施例进一步阐明本实用新型的具体内容。
图1:现有技术的的集装箱箱封结构示意图2:本实施例的结构示意图； 图3:图2的局部放大图。
具体实施方式
如图所示，本实施例包括锁钉1和锁体2，锁钉1可由锁体2的一
个开口内插入，锁钉1前端设有倒角，锁钉1靠近前端面设有一圈环形 凹槽11，锁体2包括壳体21,壳体21内同轴设有两段直径不同的孔22、 23,两段孔22、 23之间的过渡处是一个圆锥面24,在圆锥面24与小孔 22的转角位置向内凹陷25，该凹陷25的侧壁为平行于锁体2轴线的圆 柱面。套简26套设在直径偏大的孔23中，套简26的内径与小孔22的 内径基本相同并稍大于锁钉1的外径，圆锥面24与套简26端面之间的 间隙内设有弹性收缩环27，封盖28封闭在锁体壳体21开设有大孔23 一侧的端面上。
使用时，将锁钉由锁体小孔端开口插入，锁钉前端的倒角部分进入 到弹性收缩环中间后推动弹性收缩环，在弹性收缩环碰到套简后受到套 简的限制不能继续移动，而锁钉仍然继续前进，此时，锁钉前端的倒角 部分会将弹性收缩环撑开，使锁钉在弹性收缩环的内侧滑动前进，在锁 钉前进到其环形凹槽与弹性收缩环正对的位置时，弹性收缩环利用自身 的弹性收缩并陷入到环形凹槽内，由于弹性收缩环是被封闭在圆锥面和 套简之间的狭小间隙内，此时，锁钉被锁在锁体上。
如果将锁钉往回拉，弹性收缩环会被大、小孔之间的圆锥面所阻挡， 圆锥面压迫弹性收缩环箍紧锁钉。在现有技术中，压迫弹性收縮环的力 的方向是垂直于圆锥面。而本实用新型在圆锥面和小孔壁转角位置凹陷 后能使弹性收缩环的极限位置较现有技术向小孔方向偏移一段距离，这 样压迫弹性收缩环的力的方向较现有技术的受力方向更偏向于径向，且
该力的大小较现有技术的要大，从而使本实用新型中箍紧弹性收缩环的 力在径向的分力较现有技术的要大，因此使本实用新型的集装箱箱封的
抗拉力性能较现有技术得到了提高。
如果使用瞬间冲击力将锁钉强行往回拉，弹性收縮环会瞬间向小孔 的方向移动。在现有技术中，弹性收缩环此时会被圆锥面阻挡，弹性收 縮环直接受到圆锥面和锁钉上环形凹槽内壁相互错位的剪切，同时，由 于弹性收缩环在容纳它的间隙内拥有一定的活动空间，如果在受到外力 作用时弹性收缩环处在歪斜状态，有可能导致只有部分的弹性收缩环承 受剪切，使集装箱箱封的抗冲击力性能大打折扣。而本实用新型中由于 在圆锥面和小孔壁转角位置设置凹陷，弹性收缩环会先被挤压变形进入 到该凹陷中，再受到凹陷和小孔间的台阶面与锁钉的环形凹槽内壁的剪 切，被挤压后的弹性收縮环的物理抗剪切属性会大大提高，同时，由于 弹性收缩环在进入到凹陷时需要移动一段距离，会迫使弹性收缩环整体 完全进入到凹陷中，并使整个弹性收缩环承受剪切，因此本实用新型的 集装箱箱封的抗冲击力属性较现有技术得到了提高。
在上述的实施例中，将圆锥面与小孔的转角位置向内凹陷的侧壁设 置成平行于锁体轴线的圆柱面， 一方面是因为该结构利于加工，减少加 工成本，另 一方面是该结构使弹性收缩环在进入到凹陷时受到的阻力最 小，且使弹性收缩环的压縮最为合理，达到最佳的提高性能要求。
权利要求1、一种集装箱箱封，包括锁钉和锁体，锁钉可由锁体的一个开口内插入，锁钉靠近前端面设有一圈环形凹槽，锁体包括壳体，壳体内同轴设有两段直径不同的孔，两段孔之间的过渡处为圆锥面，套筒套设在直径偏大的孔中，圆锥面与套筒端面之间的间隙内设有弹性收缩环，封盖封闭在锁体壳体开设有大孔一侧的端面上，其特征在于所述的圆锥面与小孔的转角位置向内凹陷。
2、 根据权利要求1所述的集装箱箱封，其特征在于所述的凹陷 的侧壁为平行于锁体轴线的圆柱面。
专利摘要本实用新型涉及一种集装箱箱封。包括锁钉和锁体，锁钉可由锁体的一个开口内插入，锁钉靠近前端面设有一圈环形凹槽，锁体包括壳体、壳体内同轴设有两段直径大小不同的孔，两段孔之间的过渡处被设计成一个圆锥面，套筒套设在直径偏大的孔中，圆锥面与套筒端面之间的间隙内设有弹性收缩环，锁体壳体开设有大孔一侧的端面上设有封盖。本实用新型的技术解决方案是圆锥面与小孔的转角位置向内凹陷。本实用新型能大大提高集装箱箱封的高抗拉力和抗冲击力性能，从而降低产品对材料性能的要求，提高了产品的合格率，降低了生产成本。
文档编号G09F3/03GK201213051SQ200820121598
公开日2009年3月25日 申请日期2008年7月17日 优先权日2008年7月17日
发明者何春辉 申请人:何春辉