高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的制作方法

本实用新型公开了一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜。

背景技术：

高速铁路，简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

中国高铁的这五年迎来诸多世界第一：2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车；2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通；2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居世界第一位。“四纵四横”高铁网络已基本建成。同时，中国高铁以先进的技术、完善的设备及全球互利共赢的理念被世界所认可，代表着今天的中国产业从“制造”到“创造”的升级。高铁不仅改变了城市间的距离，也悄悄改变着中国人的生活方式和思维方式，异地置业，跨省上班，双城生活……未来，高铁对社会的深刻变革还将进一步扩大。

目前，乘客从扶梯走到站台上，如果手中车票是9车厢77号，第一个困惑是9车厢方向怎样走？这时就得问一下站台主管。当走到9车厢，第二个困惑是从前门上车还是从后门上车能够快速找到自己的座位，现在的情况是盲目的上车，从前门上车的要向后走，从后门上车的要向前走，而车厢内过道狭窄，人们都拉着行李箱，背着背包，最后两股人流就“顶牛”了，耽误了大家找到自己的座位，甚至耽误了其他乘客上车和发车。

在站台上如何快速识别高铁车厢大小号和车厢内座位大小号是个难题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，将本实用新型提供的标志贴膜粘贴到高铁车厢的外侧，能够实现乘客快速找到自己的车厢，快速地进入车厢并找到自己的座位而不会出现车厢内两股人流“顶牛”的情况。

为实现上述目的，本实用新型为解决现有技术问题提供的技术方案如下：

一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，其特征在于，包括：

高铁车厢大小号快速识别标志贴膜，所述标志贴膜的一面印刷有表示车厢号码上升顺序的“上升标志”或者一面印刷有表示车厢号码下降顺序的“下降标志”，另外一面涂覆胶粘剂；

车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，包括大号端标志贴膜和小号端标志贴膜，所述“大号端标志贴膜”一面印刷有表示车厢内座位的“大号端标志”，另外一面涂覆胶粘剂；所述“小号端标志贴膜”一面印刷有表示车厢内座位的“小号端标志”，另外一面涂覆胶粘剂；

所述高铁车厢大小号快速识别标志贴膜，粘贴在车厢端部的显示屏上方；所述车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴在车厢端部的玻璃窗外侧。

优选地，所述“上升标志”为向右的箭头，或者是至少一个向右的“>”号；所述“下降标志”为向左的箭头，或者是至少一个向左的“<”号。

优选地，所述箭头或者“>”号是红色、绿色、蓝色之一或者是红色、绿色、蓝色三基色按照不同比例的组合。

优选地，所述“大号端标志”为红色的实心圆；所述“小号端标志”为黄色的实心圆外边是蓝色的圆环。

优选地，所述“大号端标志”是“大”字标志或者“Big”标志；所述“小号端标志”是“小”字标志或者“Small”标志。

优选地，在所述高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的一面涂覆有荧光粉，在所述车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的一面涂覆有荧光粉。

优选地，所述贴膜在使用前通过所述胶粘剂固定在硅油纸上面。

优选地，所述贴膜的基材采用透明的高分子材料。

本实用新型至少具有如下优点之一：

(1)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，乘客走到站台上，只要看到一个高铁车厢的显示屏，就可以知道其他车厢的大小号排列顺序，方便了乘客找到自己的车厢。

(2)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，乘客走到自己的车厢处，通过识别粘贴在车厢端部的贴膜，就可以识别出车厢内部座位的大小号，根据自己座位号的大小确认从前门上车还是从后门上车，快速地进入车厢并找到自己的座位而不会出现车厢内两股人流“顶牛”的情况。

(3)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，方便了乘客找到自己的车厢，减轻了站台管理人员的负担。

(4)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，减少了乘客在站台上停留时间，加快了上车和找到座位，提高了发车效率。

(5)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，通过简单的标志贴膜随时为乘客提供上车指引，减少了乘客在站台上的犹豫和迷茫，提高了乘客乘坐高铁的体验。

(6)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，通过图形和色彩美化了车厢。

(7)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，采用的标志贴膜粘贴在透明的车窗外侧，无论从外面识别标志还是从内部识别标志，没有正反面的区别。

(8)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，制造简单成本低，易于普及应用。

(9)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，其上面的标志全球通用，不需要翻译，提高了高铁的形象，有利于中国的高铁走向世界。

附图说明

图1是现有高铁车厢的外观结构示意图。

图2是现有高铁车厢显示屏的示意图。

图3是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之一。

图4是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之二。

图5是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之三。

图6是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之四。

图7是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“大号端标志贴膜”的示意图之一。

图8是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“小号端标志贴膜”的示意图之一。

图9是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“大号端标志贴膜”的示意图之二。

图10是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“小号端标志贴膜”的示意图之二。

图11是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢的外观结构示意图之一。

图12是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢的外观结构示意图之二。

图13是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢显示屏的示意图之一。

图14是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢显示屏的示意图之二。

其中附图标记汇总表示为：1-车厢；11-显示屏；111-箭头；12-车窗；2-车厢大小号贴膜；21-基材；22-上升标志；22A-下降标志；3-车厢大小号贴膜；31-基材；32-上升标志；32A-下降标志；4-车厢内座位大小号贴膜；41-基材；42-大号端标志；43-小号端标志；5-车厢内座位大小号贴膜；51-基材；52-大号端标志；53-小号端标志。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

实施例一：

本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，其特征在于，包括：

高铁车厢大小号快速识别标志贴膜(2，3)，所述标志贴膜的一面印刷有表示车厢号码上升顺序的“上升标志”(22，32)或者一面印刷有表示车厢号码下降顺序的“下降标志”(22A，32A)，另外一面涂覆胶粘剂；

车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，包括大号端标志贴膜和小号端标志贴膜，所述“大号端标志贴膜”一面印刷有表示车厢内座位的“大号端标志”，另外一面涂覆胶粘剂；所述“小号端标志贴膜”一面印刷有表示车厢内座位的“小号端标志”，另外一面涂覆胶粘剂；

所述高铁车厢大小号快速识别标志贴膜，粘贴在车厢端部的显示屏上方；所述车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴在车厢端部的玻璃窗外侧。

参考图1，是现有高铁车厢的外观结构示意图。参考图2，是现有高铁车厢显示屏的示意图。目前，乘客从扶梯走到站台上，因为缺少明确指引乘客上车的标志，所以乘客会很迷茫。

参考图3，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之一。

参考图4，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之二。

参考图5，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之三。

参考图6，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢大小号快速识别标志贴膜的示意图之四。

参考图7，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“大号端标志贴膜”的示意图之一。

参考图8，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“小号端标志贴膜”的示意图之一。

参考图9，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“大号端标志贴膜”的示意图之二。

参考图10，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的“小号端标志贴膜”的示意图之二。

参考图11，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢的外观结构示意图之一。通过显示屏11上方的贴膜2(其中的上升标志22)，明确地指示出7号车、8号车的方向，乘客不用去问站台主管也会坚定地走向自己的车厢。车厢上的大号端标志42，小号端标志43，明确地指示了车厢内座位的大号距离哪个车门最近，小号距离哪个车门最近。乘客会选择最合适的车门上车，在车厢内不会出现两股人流“顶牛”的情形。

车厢上的大号端标志42象征红色的太阳，小号端标志43象征黄色的月亮。因为全球人都知道太阳大月亮小，所以在逻辑上可以很好低区分车厢内座位的大号端和小号端。

实施例二：

参考图12，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢的外观结构示意图之二。高铁车厢大小号排列顺序使用上升标志22来表示，明确地指示出7号车、8号车的方向，乘客不用去问站台主管也会坚定地走向自己的车厢。车厢上的大号端标志52(象征发光的太阳)，小号端标志53(象征黄色的月亮)，明确地指示了车厢内座位的大号距离哪个车门最近，小号距离哪个车门最近。

需要说明：贴膜的基材(21、31、41、51)是多种多样的，本实施例中选择透明的高分子材料，便于印刷图案和粘贴到高铁车厢外侧。易于乘客看到识别标志。

实施例三：

本实施例是对实施例一的简化：参考图13，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢显示屏的示意图之一。

在实施例一中，高铁车厢大小号快速识别标志贴膜粘贴在显示屏11的上方，在本实施例中，利用显示屏的显示特性，在G1234和10：30之间的空白处增加一个箭头111。当乘客走到某一车厢，看到本车厢是6车厢，再看到箭头111，就明确了7车厢、8车厢的方向。

实施例四：

本实施例是对实施例一的简化：参考图14，是本公开实施例提供一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜的高铁车厢显示屏的示意图之二。

在实施例一中，高铁车厢大小号快速识别标志贴膜粘贴在显示屏11的上方，在本实施例中，利用显示屏的显示特性，在车厢号(图14中是6)后边的空白处增加一个箭头111。当乘客走到某一车厢，看到本车厢是6车厢，再看到箭头111，就明确了7车厢、8车厢的方向。

本实用新型提供的一种高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，其中的基材可以是一层基材，也可以是多层基材。基材可以是非透明的，也可以是透明的。在基材中可以增加荧光粉。为方便粘贴，可以制成不干胶贴膜。

本实用新型至少具有如下优点之一：

(1)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，乘客走到站台上，只要看到一个高铁车厢的显示屏，就可以知道其他车厢的大小号排列顺序，方便了乘客找到自己的车厢。

(2)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，乘客走到自己的车厢处，通过识别粘贴在车厢端部的贴膜，就可以识别出车厢内部座位的大小号，根据自己座位号的大小确认从前门上车还是从后门上车，快速地进入车厢并找到自己的座位而不会出现车厢内两股人流“顶牛”的情况。

(3)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，方便了乘客找到自己的车厢，减轻了站台管理人员的负担。

(4)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，减少了乘客在站台上停留时间，加快了上车和找到座位，提高了发车效率。

(5)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，通过简单的标志贴膜随时为乘客提供上车指引，减少了乘客在站台上的犹豫和迷茫，提高了乘客乘坐高铁的体验。

(6)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，粘贴到高铁车厢的外侧，通过图形和色彩美化了车厢。

(7)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，采用的标志贴膜粘贴在透明的车窗外侧，无论从外面识别标志还是从内部识别标志，没有正反面的区别。

(8)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，制造简单成本低，易于普及应用。

(9)本实用新型提供的高铁车厢大小号和车厢内座位大小号快速识别标志贴膜，其上面的标志全球通用，不需要翻译，提高了高铁的形象，有利于中国的高铁走向世界。