广告装置及汽车的制作方法

本发明涉及广告投放领域，特别涉及一种广告装置及汽车。

背景技术：

随时汽车的使用越来越广泛，汽车广告成为众多商家投放广告的一种选择。然而，现有技术中，汽车广告一般还局限于粘贴在车体外，甚至部分商家为了广告效果，将车侧玻璃和后挡风玻璃上均粘贴上广告，影响驾驶员的视野，增加安全隐患。

部分汽车广告也采用电子显示投放的方式，但是不同于普通的电子投放方式，车载电子投放方式受限于汽车电源，只能在车辆启动状态下使用，导致使用受限。并且研究统计，绝大部分汽车的驾驶时间远小于停止时间，而且，当汽车驾驶在非城市道路上时，广告效果也非常有限。

技术实现要素：

本发明提供了一种增加广告效果的广告装置及汽车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

依据本发明的一个方面，提供了一种广告装置，包括：显示单元；检测装置，用于检测预设距离内是否有行人；控制装置，与检测装置和显示单元连接，并在检测装置检测到预设距离内有行人时，控制显示单元显示预设内容。

进一步地，广告装置还包括太阳能电池板以及与太阳能电池板连接的蓄电池。

进一步地，显示单元为led点阵屏，液晶屏或者投影装置。

进一步地，检测装置为红外检测装置，红外检测装置包括红外发射装置和红外接收装置。

进一步地，红外检测装置包括至少三对，分别朝向显示单元两侧和显示单元的前方。

进一步地，广告装置还包括与控制终端通信连接的通信装置。

进一步地，检测装置为声音检测装置。

本发明还提供了一种汽车，包括车体，车体上设置有前述的广告装置。

进一步地，广告装置还包括用于在检测到车辆停止后触发检测装置启动的车辆状态检测装置。

进一步地，显示单元设置在车体尾部；检测装置至少包括检测车体两侧的第一检测装置和第二检测装置，以及检测车体后方的第三检测装置。

综上所述，根据本发明的广告装置，通过设置检测装置，在检测到预设距离内有行人时，再通过控制装置启动显示单元，相比现有一直播放的广告形式，一方面能够有效节约能源，特别是在车载等移动广告载体等情况下；另一方面，当行人在预设距离再启动显示单元，能够提高感官刺激，有效提高广告效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明的广告装置的第一实施例的原理框图；

图2是根据本发明的广告装置的第二实施例的原理框图；

图3是根据本发明的广告装置的太阳能充电电路的电路示意图；

图4是根据本发明的广告装置的信号发生器的电路示意图；

图5是根据本发明的广告装置的红外发射电路的电路示意图；

图6是根据本发明的广告装置的红外接收电路的电路示意图；

图7是根据本发明的广告装置的控制装置的电路示意图；

图8是根据本发明的汽车的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，本发明第一实施例的广告装置，包括：显示单元10；检测装置20，用于检测预设距离内是否有行人；控制装置30，与检测装置20和显示单元10连接，并在检测装置20检测到预设距离内有行人时，控制显示单元10显示预设内容。本发明的广告装置，通过设置检测装置20，在检测到预设距离内有行人时，再通过控制装置30启动显示单元10，相比现有一直播放的广告形式，一方面能够有效节约能源，特别是在车载等移动广告载体等情况下；另一方面，当行人在预设距离再启动显示单元10，能够提高感官刺激，有效提高广告效果。

在本发明中，显示单元10可以为led点阵屏，液晶屏或者投影装置，从而显示广告内容。由于本发明采用检测装置20检测到人(即有人经过)才启动的方式，为了防止广告装置突然显示广告对行人造成惊吓，当显示单元10采用液晶屏或者投影装置方式时，其显示亮度和广告音量都可以采用逐渐增强的方式。

优选地，结合图2所示，本发明第二实施例的广告装置还包括太阳能电池板41以及与太阳能电池板41连接的蓄电池42，通过太阳能电池板41和蓄电池42的配合，从而可以使广告装置脱离其他能源独立工作。

具体地，结合图3所示的太阳能充电电路所示，充电电路采用ltc3105转换器，ltc3105转换器可以在350mv甚至更低的低压情况下启动工作，非常适合小功率太阳能电池板能量收集，该电路将不稳定的太阳能电池板b1的电压通过dc-dc转换成3v电压为蓄电池bt1充电。优选地，蓄电池bt1自带充放电功能，在充满电后停止工作。

进一步地，结合图4至6所示，本发明的检测装置20可以为红外检测装置，红外检测装置包括红外发射装置和红外接收装置。

红外发射装置包括信号发生器和相应的发射电路。优选地，本发明的红外发射装置的频率为38k，结合图4所示，38k信号发生器采用ne555定时器，38kon引脚为整个电路的供电控制端，当38kon为高电平时，q2导通，q1导通，vbat通过q1为ne555供电，ne555产生38k方波信号由3脚输出。当38kon引脚为低电平时，q2和q1关断，ne555断电停止工作。

结合图5所示，ne555的3脚产生的38k信号经过q3驱动红外发射管向外发射38k红外信号，根据需要，红外发射管为可以并联多个，如果图5中并联d4、d5和d6，从而满足不同方向的发射需求。

如图6所示，红外接收装置采用红外接收传感器tsop4838，红外接收传感器tsop4838能够接收并解析38k红外信号，当红外发射与接收传感器前面后行人遮挡时，tsop4838能够接收到38k红外信号，2脚输出低电平，送到控制装置30(mcu)进行电平判断。

一般地，结合图5和图6所示，红外检测装置一般包括至少三对，分别朝向显示单元10两侧和显示单元10的前方。从而检测显示单元10两侧和前方是否有行人。更优选地，控制装置30还可以根据行人位置不同(即不同位置的检测装置20检测到行人)，控制显示单元10启动方式也不同，例如两侧检测到行人时，可以控制显示单元10的亮度和声音稍大，以引起行人的注意。当检测到正面有行人时，控制显示单元10的亮度和声音逐渐增大，从而防止对行人造成惊吓。

更优选地，可以通过检测装置20更精确地检测行人与广告装置的距离，从而根据不同的距离控制不同的启动方式。例如距离远，亮度和声音都可以稍大，反之，距离近则可以稍小。

在本发明的其他实施例中，检测装置20还可以为声音检测装置，或者同时具有声音检测装置和红外检测装置。通过检测说话声音，脚步声音等判断是否有行人经过，并且通过设置多个的声音检测装置，可以判断声源的不同方位，从而判断行人相对广告装置的位置。另外，还可以根据声音的不同(比如性别，年龄)，从而显示不同的广告内容，从而实现精准营销。

一般地，广告装置还包括与控制终端通信连接的通信装置31，从而方便更新广告内容。优选地，通信装置31与控制装置30集成在一个芯片中，例如图7所示，可以采用cc2541，cc2541是一款针对低能耗以及私有2.4ghz应用的功率优化的真正片载系统(soc)解决方案。它使得使用低总体物料清单成本建立强健网络节点成为可能。cc2541将领先rf收发器的出色性能和一个业界标准的增强型8051mcu、系统内可编程闪存存储器、8kbram和很多其它功能强大的特性和外设组合在一起。cc2541非常适合应用于需要超低能耗的系统。p1为程序烧录接口，d3为运行指示灯，j1为ble天线。

如果8所示，本发明还提供了一种汽车，包括车体1，车体1上设置有前述的广告装置2。即形成车载广告装置，通过设置检测装置20，在检测到预设距离内有行人时，再通过控制装置30启动显示单元10，相比现有一直播放的广告形式，一方面能够有效节约车载广告装置有效的能源；另一方面，当行人在预设距离再启动显示单元10，能够提高感官刺激，有效提高广告效果。

优选地，广告装置还包括用于在检测到车辆停止后触发检测装置20启动的车辆状态检测装置20。也即当车辆处于熄火停车状态后，才开启检测装置20检测行人，当检测到行人后，通过控制装置30滤波去除干扰信号，然后通过启动显示单元10，显示预设的广告内容。

结合图2和8所示，广告装置的显示单元10设置在车体尾部；检测装置20至少包括检测车体两侧的第一检测装置21和第二检测装置22，以及检测车体后方的第三检测装置23。从而检测车体后方和两侧行人。

另外，车载的广告装置可以设置太阳能电池板41及相应的蓄电池42，太阳能电池板41可以设置在车体的顶部，从而使广告装置能够不依赖于车辆电池而独立工作。

综上所述，根据本发明的广告装置，通过设置检测装置20，在检测到预设距离内有行人时，再通过控制装置30启动显示单元10，相比现有一直播放的广告形式，一方面能够有效节约能源，特别是车载等移动广告载体；另一方面，当行人在预设距离再启动，能够提高感官刺激，有效提高广告效果。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，在本发明的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行其他的改进或变形。本领域技术人员应该明白，上述的具体描述只是更好的解释本发明的目的，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。