一种铁路车站站台车厢号地面指引系统的制作方法

[0001]
本实用新型实施例涉及指引技术领域，具体涉及一种铁路车站站台车厢号地面指引系统。


背景技术：

[0002]
目前，铁路站台车厢号指示都是依靠站台工作人员和站台上的静态标识符来指引乘客，每一节车厢位置都设置有3-4个静态标识，通过不同颜色区分不同车次对应的车厢号，这种指示方式，乘客并不能直观理解，乘客首先需要知道自己所乘车次的静态标识符的颜色，再根据不同的颜色和车厢号找到对应的上车位置，而大部分乘客对于这些颜色信息并不知晓，需要临时向现场工作人员问询确认，这个过程中不仅浪费时间而且效率低，用户体验不佳。


技术实现要素：

[0003]
为了解决现有技术存在的至少一个问题，本发明实施例提供了一种铁路车站站台车厢号地面指引系统。
[0004]
本发明实施例提供了一种铁路车站站台车厢号地面指引系统包括：至少一个站台地面显示屏、电源系统和上位机；
[0005]
至少一个站台地面显示屏嵌入到站台地面内，且均与电源系统电连接，以由电源系统为站台地面显示屏供电；
[0006]
至少一个站台地面显示屏均与上位机通过通信总线连接；
[0007]
上位机与电源系统连接。
[0008]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机包括工业电脑和通信卡，其中，工业电脑通过通信卡与站台地面显示屏通过通信总线连接。
[0009]
在一些实施例中，站台地面显示屏通过双层钢化玻璃封装，站台地面显示屏封装在所述双层钢化玻璃内部。
[0010]
在一些实施例中，上述指引系统中的双层钢化玻璃的表面设置有防滑层。
[0011]
在一些实施例中，上述指引系统中的地面显示屏为led显示屏。
[0012]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机还包括：报警器，报警器通过通信卡与所述站台地面显示屏通信连接。
[0013]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机还包括：控制台，用于用户输入控制信号。
[0014]
在一些实施例中，上述指引系统中的控制台包括至少一个按钮。
[0015]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机还包括管理信息系统mis接口，用于与mis服务器通信连接。
[0016]
在一些实施例中，上述指引系统中的通信卡是moxa 485通信卡，通信总线是隔离rs485现场总线。
[0017]
本实用新型的优点在于：至少一个站台地面显示屏嵌入到站台地面内，且均与电源系统电连接，以由电源系统为站台地面显示屏供电；至少一个站台地面显示屏均与所述上位机通过通信总线连接；上位机与电源系统连接，通过至少一个站台地面显示屏与上位机通过通信总线连接，将站台信息直观的显示在显示站台地面显示屏上，用户乘坐列车时能够直观的看到站台信息，节约了查找站台的时间，提升了用户查找相应站台的效率，帮助旅客进入站台后快速顺利找到正确候车位置。
附图说明
[0018]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]
图1为本实用新型实施例提出的一种铁路车站站台车厢号地面指引系统的结构示意图。
具体实施方式
[0020]
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
图1为本实用新型实施例提出的一种铁路车站站台车厢号地面指引系统的结构示意图。
[0022]
本实用新型实施例提供了一种铁路车站站台车厢号地面指引系统包括：至少一个站台地面显示屏101、电源系统102和上位机103；
[0023]
至少一个站台地面显示屏101嵌入到站台地面内，且均与电源系统102电连接，以由电源系统102为站台地面显示屏101供电；
[0024]
至少一个站台地面显示屏101均与上位机103通过通信总线连接；
[0025]
上位机103与电源系统102连接。
[0026]
具体的，本实用新型实施例中的至少一个站台地面显示屏，可以是两个、三个、多个站台地面显示屏，具体实施中，根据车站的实际情况间隔分布，电源系统可以是安全电压供电系统，为指引系统提供安全可靠的电压，至少一个站台地面显示屏均与上位机通过通信总线连接；通过将站台信息直观的显示在显示站台地面显示屏上，用户乘坐列车时能够直观的看到站台信息，节约了查找站台的时间，提升了用户查找相应站台的效率，帮助旅客进入站台后快速顺利找到正确候车位置。
[0027]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机103包括工业电脑和通信卡，其中，工业电脑通过通信卡与站台地面显示屏通过通信总线连接。
[0028]
具体的，本实用新型实施例中的工业电脑通过通信卡与站台地面显示屏通过通信总线连接，实现站台信息的显示。
[0029]
在一些实施例中，站台地面显示屏通过双层钢化玻璃封装，站台地面显示屏封装
在所述双层钢化玻璃内部。
[0030]
具体的，本实用新型实施例中的站台地面显示屏由于嵌入在站台地面内，站台需要经常用水冲洗，设备容易受潮、进水，另外显示屏长期运行表面容易起雾影响显示，采用双层真空钢化玻璃封装技术，将显示体封装在双层真空钢化玻璃中，有效的实现了防潮、防雾化的技术效果。
[0031]
在一些实施例中，上述指引系统中的双层钢化玻璃的表面设置有防滑层。
[0032]
具体的，本实用新型实施例中的站台地面显示屏与站台平面在同一个水平面，站台人员多，显示屏与股道较近因此显示屏必须采用防滑处理，否则容易导致人员跌倒造成伤害，本实用新型实施例中的采用了双层真空防滑钢化玻璃，有效的达到了表面防滑的技术效果。
[0033]
在一些实施例中，上述指引系统中的地面显示屏为led显示屏。
[0034]
具体的，本实用新型实施例中的地面显示屏为led显示屏，显示清晰易于查看。
[0035]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机还包括：报警器，报警器通过通信卡与所述站台地面显示屏通信连接。
[0036]
具体的，本实用新型实施例中上位机接收铁路mis系统的数据，按规定的协议分发给每块地显屏，并监控每块地显屏的运行状态并给出报警，报警器报警可以是声音报警或者颜色报警。
[0037]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机还包括：控制台，用于用户输入控制信号。
[0038]
在一些实施例中，上述指引系统中的控制台包括至少一个按钮。通过控制台上设置的4个按钮如红色、绿色、黄色、紫色，改变站台地面显示屏的显示内容。
[0039]
在一些实施例中，上述指引系统中的上位机还包括管理信息系统mis接口，用于与mis服务器通信连接。
[0040]
具体的，本实用新型实施例中上位机接收铁路mis系统的数据，按规定的协议分发给每块站台地面显示屏，
[0041]
在一些实施例中，上述指引系统中的通信卡是moxa 485通信卡，通信总线是隔离rs485现场总线。
[0042]
需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0043]
本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。
[0044]
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。