一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置的制作方法

1.本实用新型涉及模拟装置技术领域，具体为一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置。


背景技术：

2.直升机的起落架一般分为滑橇式和轮式两种，轮式又可以细分为可收放和不可收放式。滑橇式一般用于轻型直升机，结构简单可靠，维护简单，还可作为无动力自旋着陆的缓冲。
3.目前在对滑橇进行展示教学时，一般是直接将对应型号的滑橇进行展示，而由于不同直升机的滑橇尺寸(主要是滑橇横向间距尺寸)不同，导致在进行展示模拟时，需要频繁取放不同型号的滑橇进行展示，进而产生一些不便。
4.基于此，本实用新型设计了一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，以解决上述背景技术中提出的目前在对滑橇进行展示教学时，一般是直接将对应型号的滑橇进行展示，而由于不同直升机的滑橇尺寸(主要是滑橇安装高度及两滑橇的横向间距尺寸)不同，导致在进行展示模拟时，需要频繁取放不同型号的滑橇进行展示，进而产生一些不便的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，包括一安装座，所述安装座宽度方向两端两两成对地铰接有多个铰链杆，位于所述安装座宽度方向同一端的两个铰链杆共同铰接有浮动板，所述浮动板上通过缓冲单元连接有滑橇，所述铰链杆由调节单元驱动其沿与安装座的铰接处摆动，以调节两个所述滑橇的横向间距。
7.如上所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置中，所述缓冲单元包括竖直固接在滑橇上的多个缓冲杆，所述缓冲杆上端穿透浮动板且能上下自由滑动，其穿出所述浮动板的一端套接有螺母，所述缓冲杆上套装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶浮动板、滑橇。
8.如上所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置中，所述调节单元包括固接在安装座底部的调节座，所述调节座内卡合有能上下自由滑动的滑动座，所述滑动座上铰接有两个连接杆，两个所述连接杆远离滑动座的一端对应与两个铰链杆铰接，所述滑动座上开设有供连接杆移动能自由通过的避空槽，所述滑动座由驱动组件驱动其上下移动。
9.如上所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置中，所述驱动组件包括竖直可转动地穿设于调节座上的螺杆，所述螺杆螺纹穿透滑动座。
10.如上所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置中，所述调节座位于两个滑橇横向连线的中垂线上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过调节单元驱动两个铰链杆沿与安装座的铰接处摆动，进而驱动两个滑橇相对移动，以调节两个滑橇的横向间距，实现对不同型号的滑橇进行快捷地模拟展示，另外通过设置缓冲单元，能够对滑橇进行缓冲防护。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为图1中a处局部结构的放大示意图；
15.图3为图1中b处局部结构的放大示意图。
16.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
17.1-安装座，2-螺杆，3-调节座，4-避空槽，5-连接杆，6-铰链杆，7-浮动板，8-滑橇，9-滑动座，10-缓冲弹簧,11-缓冲杆,12-螺母。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，包括一安装座1，安装座1宽度方向两端两两成对地铰接有多个铰链杆6，位于安装座1宽度方向同一端的两个铰链杆6共同铰接有浮动板7，浮动板7上通过缓冲单元连接有滑橇8，铰链杆6由调节单元驱动其沿与安装座1的铰接处摆动，以调节两个滑橇8的横向间距，通过调节单元驱动两个铰链杆6沿与安装座1的铰接处摆动，使得两个铰链杆6能够相对靠近或远离，进而对两个滑橇8的横向间距进行调节，另外通过设置缓冲单元，使得滑橇8能够具有缓冲防护作用。
20.本实施例中，缓冲单元包括竖直固接在滑橇8上的多个缓冲杆11，缓冲杆11上端穿透浮动板7且能上下自由滑动，其穿出浮动板7的一端套接有螺母12，缓冲杆11上套装有缓冲弹簧10，缓冲弹簧10弹力方向两端分别弹性抵顶浮动板7、滑橇8，在对滑橇8进行展示模拟时，可能需要在安装座1上放置重物，以模拟滑橇8着落时的受力情况，此时通过缓冲弹簧10对浮动板7产生弹性抵顶，进而使滑橇能受到缓冲防护。
21.本实施例中，调节单元包括固接在安装座1底部的调节座3，调节座3内卡合有能上下自由滑动的滑动座9，滑动座9上铰接有两个连接杆5，两个连接杆5远离滑动座9的一端对应与两个铰链杆6铰接，滑动座9上开设有供连接杆5移动能自由通过的避空槽4，滑动座9由驱动组件驱动其上下移动，通过滑动座9在调节座3内上下滑动，使连接杆5对应拉动铰链杆
摆动，进而使滑橇的横向间距能够进行调节。
22.本实施例中，驱动组件包括竖直可转动地穿设于调节座3上的螺杆2，螺杆2螺纹穿透滑动座9，通过螺杆2在调节座3上转动，并通过滑动座9与螺杆2螺纹旋合，进而带动滑动座9上下滑动，以调节两个滑橇的横向间距。
23.本实施例中，调节座3位于两个滑橇8横向连线的中垂线上，使得滑动座9上下移动时，两个连接杆的摆动行程或者说移动行程能够一致。
24.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
25.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，包括一安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)宽度方向两端两两成对地铰接有多个铰链杆(6)，位于所述安装座(1)宽度方向同一端的两个铰链杆(6)共同铰接有浮动板(7)，所述浮动板(7)上通过缓冲单元连接有滑橇(8)，所述铰链杆(6)由调节单元驱动其沿与安装座(1)的铰接处摆动，以调节两个所述滑橇(8)的横向间距。2.根据权利要求1所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，其特征在于，所述缓冲单元包括竖直固接在滑橇(8)上的多个缓冲杆(11)，所述缓冲杆(11)上端穿透浮动板(7)且能上下自由滑动，其穿出所述浮动板(7)的一端套接有螺母(12)，所述缓冲杆(11)上套装有缓冲弹簧(10)，所述缓冲弹簧(10)弹力方向两端分别弹性抵顶浮动板(7)、滑橇(8)。3.根据权利要求1所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，其特征在于，所述调节单元包括固接在安装座(1)底部的调节座(3)，所述调节座(3)内卡合有能上下自由滑动的滑动座(9)，所述滑动座(9)上铰接有两个连接杆(5)，两个所述连接杆(5)远离滑动座(9)的一端对应与两个铰链杆(6)铰接，所述滑动座(9)上开设有供连接杆(5)移动能自由通过的避空槽(4)，所述滑动座(9)由驱动组件驱动其上下移动。4.根据权利要求3所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，其特征在于，所述驱动组件包括竖直可转动地穿设于调节座(3)上的螺杆(2)，所述螺杆(2)螺纹穿透滑动座(9)。5.根据权利要求3所述的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，其特征在于，所述调节座(3)位于两个滑橇(8)横向连线的中垂线上。

技术总结
本实用新型公开了模拟装置技术领域的一种可模拟多机型滑橇尺寸的可变形模拟装置，包括安装座，所述安装座宽度方向两端两两成对地铰接有多个铰链杆，位于所述安装座宽度方向同一端的两个铰链杆共同铰接有浮动板，所述浮动板上通过缓冲单元连接有滑橇，所述铰链杆由调节单元驱动其沿与安装座的铰接处摆动，以调节两个所述滑橇的横向间距。通过调节单元驱动两个铰链杆沿与安装座的铰接处摆动，进而驱动两个滑橇相对移动，以调节两个滑橇的横向间距，实现对不同型号的滑橇进行快捷地模拟展示，另外通过设置缓冲单元，能够对滑橇进行缓冲防护。护。护。


技术研发人员：殷品华
受保护的技术使用者：深圳金石通用航空有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/3/22