技术特征：
1.一种基于家用汽车vr虚拟驾驶体验装置，其特征在于，包括：底座(1)；第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的底端通过轴承可转动的设置于底座(1)的顶端右侧；第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端通过联轴器锁紧在第一连接杆(3)的顶端；第一旋转杆(6)，所述第一旋转杆(6)的底端通过轴承可转动的设置于底座(1)的内腔底端；皮带轮(4)，所述皮带轮(4)的数量为两个，两个所述皮带轮(4)分别套接于第一连接杆(3)和第一旋转杆(6)的外壁，并锁紧；皮带(5)，所述皮带(5)的两端分别套接于两个皮带轮(4)的外壁；支撑架(7)，所述支撑架(7)的底端中部通过轴承可转动的设置于底座(1)的顶端，所述第一旋转杆(6)的顶端设置于支撑架(7)的底端中部，所述支撑架(7)的内腔底端中部沿前后方向开设有滑槽(8)；滑块(15)，所述滑块(15)相适配插接于滑槽(8)的内腔中部；齿条(11)，所述齿条(11)的底端中部设置于滑块(15)的顶端；液压缸(10)，所述液压缸(10)的前端设置于齿条(11)的后侧，所述液压缸(10)设置于支撑架(7)的顶端中部后侧；角度调节结构(9)，所述角度调节机构(9)设置于支撑架(7)的内腔；驾驶舱(12)，所述驾驶舱(12)设置于角度调节机构(9)的内腔，所述驾驶舱(12)与第一电机(2)和液压缸(10)均为电性连接；连接环(13)，所述连接环(13)固定套接于驾驶舱(12)的外壁中部，所述连接环(13)的前后两侧均沿周向开设有限位滑槽(14)；所述角度调节机构(9)包括：第二旋转杆(91)，所述第二旋转杆(91)的左右两端分别通过轴承可转动的设置于支撑架(7)的内腔左右两侧底端；第一齿轮(92)，所述第一齿轮(92)套接于第二旋转杆(91)的外壁中部，并通过顶丝锁紧，所述第一齿轮(92)和齿条(11)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种基于家用汽车vr虚拟驾驶体验装置，其特征在于：所述角度调节机构(9)还包括：第三旋转杆(94)，所述第三旋转杆(94)的数量为两个，两个所述第三旋转杆(94)的外端分别通过轴承可转动的设置于支撑架(7)的内腔左右两侧顶端，所述第三旋转杆(94)的位置与第二旋转杆(91)的位置相对应；第二齿轮(93)，所述第二齿轮(93)的数量为四个，四个所述第二齿轮(93)分别套救与第二旋转杆(91)的外壁左右两侧和两个第三旋转杆(94)的外壁外侧，并通过顶丝锁紧；链条(95)，所述链条(95)的数量为两个，两个所述链条(95)的两端分别套接于两个位于同侧的第二齿轮(93)的外壁；限位夹(96)，所述限位夹(96)的数量为两个，两个所述限位夹(96)的外侧中部分别设置于两个第三旋转杆(94)的内端，所述连接环(13)的外壁左右两侧分别位于两个限位夹(96)的内腔；
限位滑块(97)，所述限位滑块(97)的数量为四个，四个所述限位滑块(97)分别设置于两个限位夹(96)的内腔前后两侧，所述限位滑块(97)相适配插接于限位滑槽(14)的内腔。3.根据权利要求2所述的一种基于家用汽车vr虚拟驾驶体验装置，其特征在于：所述角度调节机构(9)还包括：安装架(98)，所述安装架(98)的左右两侧顶端分别固定套接于两个第三旋转杆(94)的外壁内侧，所述安装架(98)的顶端中部开设有安装槽(99)；第二电机(910)，所述第二电机(910)螺钉连接于安装槽(99)的内腔底端，所述第二电机(910)和驾驶舱(12)为电性连接；第二连接杆(911)，所述第二连接杆(911)的后端通过联轴器锁紧在第二电机(910)的输出端，所述第二连接杆(911)的前端通过轴承可转动的设置于安装槽(99)的内腔前侧；第三齿轮(912)，所述第三齿轮(912)套接于第二连接杆(911)的外壁，并通过顶丝锁紧，所述第三齿轮(912)和连接环(13)相啮合。4.根据权利要求3所述的一种基于家用汽车vr虚拟驾驶体验装置，其特征在于：所述安装架(98)底端到第一齿轮(92)外壁的距离大于安装架(98)的前后长度。5.根据权利要求2所述的一种基于家用汽车vr虚拟驾驶体验装置，其特征在于：所述限位夹(96)内腔和连接环(13)外壁之间存在间隙。6.根据权利要求1所述的一种基于家用汽车vr虚拟驾驶体验装置，其特征在于：所述驾驶舱(12)的后侧设置有舱门。7.根据权利要求1所述的一种基于家用汽车vr虚拟驾驶体验装置，其特征在于：所述滑槽(8)的内腔呈燕尾形，且滑块(15)相适配插接于滑槽(8)的内腔。
技术总结
本发明公开了一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置，包括：底座；第一连接杆，第一连接杆的底端通过轴承可转动的设置于底座的顶端右侧；第一电机，第一电机的输出端通过联轴器锁紧在第一连接杆的顶端；第一旋转杆，第一旋转杆的底端通过轴承可转动的设置于底座的内腔底端；皮带轮，皮带轮的数量为两个，两个皮带轮分别套接于第一连接杆和第一旋转杆的外壁，并锁紧；皮带，皮带的两端分别套接于两个皮带轮的外壁。本装置可以根据体验者在驾驶舱内体验到的视觉感受进行多角度旋转，进而增强体验者的沉浸式体验感，进而促使其深刻的认识到危险驾驶的危害，便于使用。便于使用。便于使用。
技术研发人员：仲崇雷 刘晓岩
受保护的技术使用者：浙江露熙科技有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/5/17