一种汽修教学轮毂模型一体式装置的制作方法

文档序号:32526010发布日期:2022-12-13 21:02阅读:39来源:国知局
一种汽修教学轮毂模型一体式装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽修教学轮毂模型1技术领域,特别涉及一种汽修教学轮毂模型一体式装置。


背景技术:

2.轮毂作为汽车的核心零部件之一,在汽修教学时,对轮毂进行充分认识以及对于不同轮毂的矫正、修补和装卸等一些列课程内容,在教学实施过程中,一般需要借助轮毂模型进行对照讲解,而目前在教学过程中,轮毂模型为了便于教师携带以及学员之间的传递观察,常规采用塑料等较为轻质的材料加工而成,在展示时,一般由教师手持或利用教室内的展示架进行支撑,为教学带来不便,尤其是轮毂模型作为一种通用和共用的教学器具,为多科目共用,因此,对其有效的保存也至关重要,进而,针对上述情况,申请人在日常教学中,对于轮毂模型的使用十分频繁,而又缺少方便携带以及良好保存共用的轮毂模型,因此,申请人提出一种气流教学轮毂模型一体式装置。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种汽修教学轮毂模型一体式装置,旨在针对现有技术中汽修教学针对轮毂教学时,轮毂模型的设计过于单一,不便于教学使用的技术问题,对轮毂模型以及其收纳方式进行改进。
4.为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
5.一种汽修教学轮毂模型一体式装置,包括轮毂模型,还包括收纳箱,所述轮毂模型可放置于所述收纳箱内,其中:
6.所述收纳箱的箱盖内侧面设有通过贯穿所述轮毂的中心孔并用于悬挂轮毂模型的悬挂部件;
7.所述箱盖通过铰链与收纳箱连接,且所述收纳箱上设有用于所述箱盖竖立时底端插入并与所述铰链相适配以支撑呈竖立状态的所述箱盖的插槽。
8.优选地,所述悬挂部件包括悬挂杆和悬挂通道,其中,所述悬挂杆垂直于所述箱盖设置,其一端为支撑端并可位移的被限制在所述悬挂通道内,其另一端为悬挂端并螺纹配合有压块;
9.所述悬挂通道的两端设置为悬挂位和收纳位,当所述悬挂杆的支撑端位于所述悬挂位内时,所述悬挂通道支撑所述悬挂杆,当所述悬挂杆的支撑端位于所述收纳位时,所述箱盖盖上时,所述悬挂杆的悬挂端插入轮毂中心孔内,且所述悬挂杆的支撑端可在所述悬挂通道的两端之间切换位置。
10.优选地,所述悬挂通道形成一悬挂轨道内,且所述悬挂轨道固定在所述箱盖内表面上。
11.优选地,所述悬挂通道为一开设在所述箱盖内表面上的槽体。
12.优选地,所述悬挂通道呈“匚”形,且所述悬挂通道呈倾斜设置,并使得所述悬挂杆
的支撑端位于所述悬挂位和所述收纳位内时均在自身重力作用下被所述悬挂通道锁紧。
13.优选地,所述箱盖上对应其竖立时呈底端的位置设有一插入部,所述铰链为一端与所述插入部的两侧活动配合的连接条,且所述连接条的另一端与所述收纳箱转动连接,当所述插入部插入所述插槽内时,所述连接条向下摆动且所述箱盖相对于所述连接条在其长度方向滑动。
14.优选地,所述连接条的内侧面设置有滑槽,所述插入部上设有与所述滑槽滑动配合并可在所述滑槽内转动的轴头。
15.优选地,所述插槽包括第一凹陷部和第二凹陷部,其中,所述连接条位于所述第一凹陷部内,并可在所述第一凹陷部内转动,所述第二凹陷部与所述插入部对应,且所述插入部插入所述插槽后,所述第一凹陷部和所述第二凹陷部分别支撑所述连接条和所述插入部。
16.优选地,所述收纳箱上设有滚轮,且收纳箱上与滚轮相对的一侧设有把手,其中,所述铰链在收纳箱上设置在所述滚轮一侧。
17.优选地,所述收纳箱整体呈与所述轮毂模型相适配的圆形结构。
18.本实用新型至少具备以下技术效果:
19.本实用新型的汽修教学轮毂模型一体式装置,将轮毂模型与收纳箱结合设计,更加方便携带,同时,展示轮毂也十分方便,利于教学实施和互动,且整体结构简单、设计合理。
20.本实用新型的汽修教学轮毂模型一体式装置,箱盖不仅用于将轮毂模型封闭在收纳箱内,同时,在展示轮毂模型的过程中,箱盖配合收纳箱实现对轮毂模型的支撑,可简化该汽修教学轮毂模型一体式装置整体的结构和成本。
附图说明
21.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
22.图1为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置箱盖关闭时示意图。
23.图2为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置轮毂模型悬挂示意图。
24.图3为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置悬挂部件的示意图。
25.图4为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置轮毂模型悬挂后视图。
26.图5为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置轮毂模型悬挂时箱盖的示意图。
27.图6为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置箱盖插入插槽示意图。
28.图7为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置的悬挂杆位于收纳位的示意图。
29.图8为本实用新型汽修教学轮毂模型一体式装置的轴头与滑槽示意图。
具体实施方式
30.以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式,借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
31.请参照图1至图8所示,本实用新型的一种汽修教学轮毂模型一体式装置,包括轮毂模型1和收纳箱2,轮毂模型1可放置于收纳箱2内,收纳箱2 内设有与轮毂模型1相适配的
腔体,轮毂模型1横置在收纳箱2中,其中:
32.收纳箱2的箱盖5内侧面设有通过贯穿轮毂模型1的中心孔3并用于悬挂轮毂模型1的悬挂部件4,在悬挂轮毂模型1时,先将轮毂模型1从腔体内取出,然后将其悬挂在悬挂部件4上进行展示,以便于实施教学;
33.箱盖5通过铰链6与收纳箱2连接,且收纳箱2上设有用于箱盖5竖立时底端插入并与铰链6相适配以支撑呈竖立状态的箱盖5的插槽7,通过该种设置方式,使得箱盖5具有双重功能,其一,在轮毂模型1收纳时,箱盖 5盖在箱子上,箱盖5能够将腔体封闭,此时,配合收纳箱2将轮毂模型1 稳定的收纳在腔体中,其二,在展示轮毂模型1时,将箱盖5打开呈竖立状态,并将箱盖5此时的底端插入插槽7内,利用收纳箱2对箱盖5进行支撑并限位,保持箱盖5稳定的处于竖立状态,并配合悬挂组件,可将稳定的悬挂轮毂,以供教学展示和教师讲解,同时,由于轮毂模型1被稳定悬挂,教师或学员可直接挪动收纳箱2即可改变展示位置和展示的水平朝向,利于教学和互动。
34.作为其中一实施例,在本方案中,悬挂部件4包括悬挂杆41和悬挂通道 42,其中,悬挂杆41垂直于箱盖5设置,其一端为支撑端并可位移的被限制在悬挂通道42内,其另一端为悬挂端并螺纹配合有压块43,在悬挂轮毂模型1之前,转动压块43,使得压块43与箱盖5之间具有足够的间隙用于容纳轮毂模型1,待轮毂模型1悬挂到悬挂杆41上之后,在重力作用下,轮毂模型1会与压块43偏心,此时,旋转压块43使得其在悬挂杆41上向轮毂模型1一侧位移,最终,压块43能够配合箱盖5将轮毂模型1从两侧夹紧,以更好的稳定轮毂模型1,需要说明的是,在本实施例中,压块43的直径应小于轮毂模型1的中心孔3内径,以便于悬挂轮毂模型1时,悬挂杆41贯穿轮毂模型1中心孔3的过程中,无需将压块43拆除,当然,在其他实施例中,也可将压块43设置成直径大于轮毂模型1中心孔3内径,在悬挂轮毂模型1 时现将压块43从悬挂杆41上拆除,待轮毂模型1悬挂完毕之后,再将其重新安装至悬挂杆41上并配合箱盖5从两侧夹持轮毂模型1即可,利用压块 43与悬挂杆41的螺纹配合方式,使得两者的安装和拆除十分方便,同时适用于上述的两种情况,同时便于压块43在悬挂杆41上的位置调节,以适用于不同中心孔3尺寸的轮毂模型1;
35.悬挂部件4包括悬挂杆41和悬挂通道42,其中,悬挂杆41垂直于箱盖 5设置,其一端为支撑端并可位移的被限制在悬挂通道42内,其另一端为悬挂端并螺纹配合有压块43;
36.悬挂通道42的两端设置为悬挂位42a和收纳位42b,当悬挂杆41的支撑端位于悬挂位42a内时,悬挂通道42支撑悬挂杆41,当悬挂杆41的支撑端位于收纳位42b时,箱盖5盖上时,悬挂杆41的悬挂端插入轮毂中心孔3 内,且悬挂杆41的支撑端可在悬挂通道42的两端之间切换位置。
37.悬挂通道42的两端设置为悬挂位42a和收纳位42b,当悬挂杆41的支撑端位于悬挂位42a内时,悬挂通道42支撑悬挂杆41,当悬挂杆41的支撑端位于收纳位42b时,箱盖5盖上时,悬挂杆41的悬挂端插入轮毂中心孔3 内,且悬挂杆41的支撑端可在悬挂通道42的两端之间切换位置,采用该方式,主要是在收纳轮毂模型1时,由于悬挂杆41的悬挂端相对于箱盖5内表面呈外伸状态,在箱盖5通过转动盖上收纳箱2时,悬挂杆41的悬挂端的运动半径大于箱盖5中心的半径,因此,需采用本技术上述的方案,才能保障悬挂杆41外伸时,依然能够在收纳箱2内放置有轮毂模型1的情况下,将箱盖5到收纳箱2上。
38.作为其中一实施例,悬挂通道42形成一悬挂轨道内,且悬挂轨道固定在箱盖5内表
面上,当然,在另一实施例中,悬挂通道42为一开设在箱盖5 内表面上的槽体,进一步的,悬挂通道42呈“匚”形,且悬挂通道42呈倾斜设置,并使得悬挂杆41的支撑端位于悬挂位42a和收纳位42b内时均在自身重力作用下被悬挂通道42锁紧,具体的,悬挂杆41的支撑端上设置悬挂轮,并将悬挂轮设置在悬挂通道42内,作如上设置之后,当悬挂杆41的悬挂端在悬挂通道42内运动至悬挂位42a或收纳位42b时,其具有一个向下运动的过程,并最终被悬挂通道42支撑,此时,在其自身重力配合悬挂通道 42能够在上下两个方向被限位,同时,通过将悬挂通道42配置成与悬挂轮相适配的状态,能够在左右方向对悬挂轮进行限位,以此,使得当悬挂轮运动至悬挂位42a和收纳位42b时,悬挂杆41均能够被有效的限位及支撑,更进一步说明的是,在上述方案中,当箱盖5呈竖立状态时,悬挂端的高度大于收纳端的高度,并将两者的高度差与箱盖5插入插槽7内的距离进行配合,使得轮毂模型1被悬挂时能够被稳定的支撑在箱盖5上。
39.作为其中一实施例,箱盖5上对应其竖立时呈底端的位置设有一插入部 5a,具体的,插入部5a可通过固定在箱盖5上形成,也可与箱盖5一体形成,铰链6为一端与插入部5a的两侧活动配合的连接条,且连接条的另一端与收纳箱2转动连接,当插入部5a插入插槽7内时,连接条向下摆动且箱盖5 相对于连接条在其长度方向滑动,具体的,连接条的内侧面设置有滑槽61,插入部5a上设有与滑槽61滑动配合并可在滑槽61内转动的轴头62,利用该种方式,使得箱盖5在关闭、打开以及竖立支撑的整个过程中均保持与收纳箱2的连接,同时,利用轴头62在滑槽61内的滑动使得箱盖5插入插槽 7内时,连接条能够同步进行摆动。
40.更进一步的,插槽7包括第一凹陷部71和第二凹陷部72,其中,连接条位于第一凹陷部71内,并可在第一凹陷部71内转动,第二凹陷部72与插入部5a对应,且插入部5a插入插槽7后,第一凹陷部71和第二凹陷部72 分别支撑连接条和插入部5a,通过该种设置方式,能够利用收纳箱2支撑箱盖5,同时,配合第一凹陷部71和第二凹陷部72分别对连接条和收纳箱2 的限位,进一步提高支撑效果,同时能够有效防护连接条,防止连接条在支撑收纳箱2时悬空折断,延长使用寿命,具体在实施过程中,连接条远离箱盖5的一端可转动设置在第一凹陷部71的内壁上。
41.作为其中一实施例,为了进一步提高使用效果和功能,收纳箱2上设有滚轮8,且收纳箱2上与滚轮8相对的一侧设有把手9,其中,铰链6在收纳箱2上设置在滚轮8一侧,利用该种方式,可方便教师或学员的携带时,利用滚轮8在地面的滚动,并通过把手9控制滚动方向,进一步提高使用效果和功能。
42.如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为位分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为位分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题,基本达到技术效果。
43.需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另
外的相同要素。
44.上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
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