汽车模拟器踏板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车模拟器踏板。
【背景技术】
[0002]汽车模拟器是虚拟现实技术在学习驾驶领域的具体应用，利用虚拟现实技术的经济性、安全性及逼真性等特点，对用户进行交通、驾驶知识的训练和驾驶技能的锻炼。
[0003]现有汽车模拟器踏板结构复杂，脚感与真车区别较大，脚踏时会发出噪音，维修不方便。
【发明内容】
[0004]发明目的:本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供一种结构简单、维修方便、能真实反映出驾驶车辆效果的汽车模拟器踏板。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案:一种汽车模拟器踏板，包括踏板信号反馈板、上支架、磁铁座、磁铁、脚踏板、固定板、下支架、下活动管、上活动管、弹簧和踏板连杆；所述固定板上端连接上支架，上支架连接踏板信号反馈板，踏板信号反馈板设有有磁力传感器，踏板信号反馈板底部设有磁铁，踏板连杆上端通过销轴与上撑架转动连接，并且在踏板连杆上端设有与磁铁相适配的磁铁座，踏板连杆下端连接脚踏板，踏板连杆中部通过销轴与上活动管转动连接，上活动管套设在下活动管上，上活动管与下活动管之间设有弹簧，下活动管通过销轴与下支架转动连接，下支架与固定板下端连接。
[0006]本实用新型中，优选的，所述上支架与踏板信号反馈板之间设有绝缘套。
[0007]有益效果:本实用新型汽车模拟器踏板结构简单，维修方便，脚感与真车接近，能真实反映出驾驶车辆效果。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的立体结构图；
[0009]图2为本实用新型的侧视结构图。
[0010]图中:1-踏板信号反馈板，2-上支架，3-绝缘套，4-磁铁座，5-磁铁，6-脚踏板，7-踏板支架，8-固定板，9-下支架，10-下活动管，11-上活动管，12-弹簧，13-踏板连杆。
【具体实施方式】
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[0011]下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
[0012]如图1和2所示，本实用新型的汽车模拟器踏板包括踏板信号反馈板1、上支架2、磁铁座4、磁铁5、脚踏板6、固定板8、下支架9、下活动管10、上活动管11、弹簧12和踏板连杆13。固定板8通过踏板支架7与汽车模拟器连接，固定板8上端连接上支架2，上支架2连接踏板信号反馈板1，上支架2与踏板信号反馈板I之间设有绝缘套3，踏板信号反馈板I设有有磁力传感器，踏板信号反馈板I通过数据线与汽车模拟器控制器连接，踏板信号反馈板I底部设有磁铁5，踏板连杆13上端通过销轴与上撑架2转动连接，并且在踏板连杆13上端设有与磁铁5相适配的磁铁座4，踏板连杆13下端连接脚踏板6，踏板连杆13中部通过销轴与上活动管11转动连接，上活动管11套设在下活动管10上，上活动管11与下活动管10之间设有弹簧12，下活动管10通过销轴与下支架9转动连接，下支架9与固定板8下端连接。
[0013]本实用新型的汽车模拟器踏板可用于模拟汽车驾驶过程中的离合状态、刹车状态和给油状态的判断。初始状态下，磁铁5与磁铁座4配合在一起，当向下蹬踏脚踏板6时，踏板连杆13顺时针转动，使上活动管11与下活动管10之间的弹簧12受力压缩，同时踏板连杆13上端磁铁座4向下运动并与磁铁5分开，磁铁座4与磁铁5之间产生磁吸力，踏板信号反馈板I上的磁力传感器将感应到的磁吸力转化为电信号并发送给汽车模拟器控制器。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车模拟器踏板，其特征在于:包括踏板信号反馈板(1)、上支架(2)、磁铁座(4)、磁铁(5)、脚踏板(6)、固定板(8)、下支架(9)、下活动管(10)、上活动管(11)、弹簧(12)和踏板连杆(13);所述固定板(8)上端连接上支架(2)，上支架(2)连接踏板信号反馈板(I)，踏板信号反馈板(I)设有有磁力传感器，踏板信号反馈板(I)底部设有磁铁(5)，踏板连杆(13)上端通过销轴与上支架(2)转动连接，并且在踏板连杆(13)上端设有与磁铁(5)相适配的磁铁座(4)，踏板连杆(13)下端连接脚踏板￠)，踏板连杆(13)中部通过销轴与上活动管(11)转动连接，上活动管(11)套设在下活动管(10)上，上活动管(11)与下活动管(10)之间设有弹簧(12)，下活动管(10)通过销轴与下支架(9)转动连接，下支架(9)与固定板⑶下端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模拟器踏板，其特征在于:所述上支架(2)与踏板信号反馈板(I)之间设有绝缘套(3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车模拟器踏板，包括踏板信号反馈板、上支架、磁铁座、磁铁、脚踏板、固定板、下支架、下活动管、上活动管、弹簧和踏板连杆；所述固定板上端连接上支架，上支架连接踏板信号反馈板，踏板信号反馈板设有磁力传感器，踏板信号反馈板底部设有磁铁，踏板连杆上端通过销轴与上撑架转动连接，并且在踏板连杆上端设有与磁铁相适配的磁铁座，踏板连杆下端连接脚踏板，踏板连杆中部通过销轴与上活动管转动连接，上活动管套设在下活动管上，上活动管与下活动管之间设有弹簧，下活动管通过销轴与下支架转动连接，下支架与固定板下端连接。本实用新型汽车模拟器踏板结构简单，维修方便，脚感与真车接近，能真实反映出驾驶车辆效果。
【IPC分类】G09B9-04
【公开号】CN204516097
【申请号】CN201520209171
【发明人】钱嵊山, 吴茂新, 缪斌, 宋智
【申请人】南京多伦科技股份有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月8日