安全驾驶体验培训系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型发明涉及驾驶培训领域的一种安全驾驶体验培训系统。
【背景技术】
[0002]近年来随着社会经济的快速发展，我国居民人均可支配收入增加小型汽车的购买力也得到了相应程度上的提高.机动车特别是汽车的保有量呈大幅增长趋势.因此机动车驾驶培训量也出现井喷现象.在新驾驶员的快速增长始我国道路交通安全带来巨大挑战的实际背景下，2012年我国实行了驾驶培训考试制度的重大变革，驾考形式的改变使得驾驶培训量也随之发生波动，传统的培训方式和培训设备已不能适应新形势的需求，需要有一种新型的设备来进行驾驶培训。
【发明内容】
[0003]本实用新型发明的目的是克服现有驾驶培训中的不足，提供一种适用于科学驾驶培训的安全驾驶体验培训系统。
[0004]本实用新型发明是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种安全驾驶体验培训系统，包括离心模拟模块、环形模块、斜坡模块和动态练习坪模块，上述模块可按场地实际条件进行合理化布置，其特征在于:所述离心模拟模块的路面上埋设有一块液压控制面板，面板由液压控制倾斜，离心模拟模块上设有障碍水柱；所述的环形模块的路面为环形状，路表面铺设有光滑面层，路面上设有2排障碍水柱，水柱由电脑控制喷射；所述的斜坡模块包括大斜坡和3a小斜坡，斜坡模块为带纵向坡度的长320米的路面，最大纵向坡度为9%，斜坡段持续喷水浇湿；所述的动态练习坪模块设有滑水练习池，滑水练习池面积为60m X 4m，在其横向沥青路面边缘中嵌入一条橡胶挡水板使路面形成5cm深的积水；所述离心模拟模块长为95m，设有3排可按不同的排列次序予以控制的障碍水柱；所述的环形模块的外径为72m，且配有受电脑控制、可模拟不同场景的2排障碍水柱；所述的斜坡模块设有2排可突然喷射的障碍水柱。
[0006]本实用新型发明具有以下有益效果:
[0007]1.科学合理；
[0008]2.安全可靠。
【附图说明】
[0009]图1为安全驾驶体验培训系统设置图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型发明的内容做进一步的说明:
[0011]如图所示为安全驾驶体验培训系统设置图，包括离心模拟模块、环形模块、斜坡模块和动态练习坪模块，以上4个模块组成安全驾驶培训课程。
[0012]下面介绍每个模块的结构及培训目标说明:
[0013]1.离心模拟模块
[0014]此模块的核心部分是离心模拟器，在保障驾驶人员和车辆安全的前提下，在各离心模拟模块上可以较低的不同速度(通常35km/h和70km/h之间)模拟练习可能的事故状
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[0015]路面上埋设由一块液压控制面板在汽车驶过时使其尾部发生侧偏并使汽车处于离心状态，驾驶员此时应采取目标明确的驾驶技巧使汽车摆脱失控状态。
[0016]离心模板有多种设置可选择，可以实现多种情况的模拟，从而使驾驶员每次通过时都会面临不同的挑战。
[0017]与离心模拟板衔接，在95米长的模板上设有3排障碍水柱，可按不同的排列次序进行控制。
[0018]光滑路面是能喷水的沥青路面，根据此模块的表面特性可模拟冰面或雪面等容易打滑且在低速行驶时也可能发生极端情况的路面，从而联系和掌握在极端情况下的低速驾驶技巧，保证人车安全。
[0019]离心面板也可以用来检验和进一步发展电子稳定程序。
[0020]训练时通过电子设备计算车辆的行驶速度并在车道旁的显示牌上显示。
[0021]光滑路面的另一个优点是对轮胎的磨损微乎其微，几乎无法测出。
[0022]在该模块上可进行以下练习:
[0023]校正驾驶员的坐姿并进行转向练习；
[0024]制动练习(危险情况下的制动，紧急制动和制动距离的比较)；
[0025]制动避让练习；
[0026]在单侧光滑路面上的制动；
[0027]校正车辆转弯过度和转弯未打足。
[0028]2.环形模块
[0029]环形模块是传授安全驾驶培训的第二模块，一条表面能够喷水、铺有光滑面层实验模块的外径为72m。
[0030]这一课程特别适合于在极端情况下弯道驾驶和刹车练习，此模块可以用于摩托车的练习。
[0031]车辆通过环形模块时因横向加速而造成尾部失控并开始急刹车而处于离心状态，驾驶员此时因通过明确的驾驶技巧重新获得对车辆的控制。
[0032]环形模块设有2排障碍水柱，可以按照不同排列次序进行控制，电脑控制的突然出现的水柱使驾驶员总面临不同的困难并迫使其迅速做出反应。
[0033]在环形模块中有一段光滑是能喷水的沥青路面，根据此模块的表面特性可模拟冰面或雪面等容易打滑且在低速行驶时也可能发生极端情况的路面，从而联系和掌握在极端情况下的低速驾驶技巧，保证人车安全。
[0034]光滑路面的另一个优点是对轮胎的磨损微乎其微，几乎无法测出。
[0035]在该模块上可进行以下练习:
[0036]正确弯道行驶和弯道制动；
[0037]校正车辆转弯过度和转弯未打足。
[0038]3.斜坡模块
[0039]沥青路面的驾驶技巧课程特别适用于小轿车和载重车的驾驶练习，该段的驾驶速度30km/h~60km/h，驾驶员面临不断变化的刹车、变档和漂移等动作要求，从而使其驾驶方式与地面最佳地面附着力的配合。
[0040]斜坡段持续喷水浇湿，另外还设有2条可突然喷出的障碍水柱。
[0041]模块长度为320米，最大纵向坡度2为9%，通过大面积缓冲区来保证安全。
[0042]训练课上可练习避让障碍时的机动性，学会在不同路面上的转弯行驶时以及在冰面上的刹车。
[0043]在该模块上可以进行以下训练
[0044]制动练习(危险情况下的制动、紧急制动和制动距离的比较)；
[0045]制动避让练习；
[0046]正确转弯行驶和弯道刹车；
[0047]校正车辆转弯过度和转弯不足。
[0048]4.动态练习坪模块
[0049]滑水练习池可以扣人心弦的方式使驾驶员感受当快速驾驶通过积水路面时产生的问题。
[0050]滑水练习池的面积为60mx4m，在其横向沥青路面边缘中嵌入一条橡胶挡水板是路面形成5cm深的积水；
[0051]当汽车以80km/h~100km的速度行驶过滑水练习池时会在积水池中产生打滑和滑水现象。
[0052]工作状态下，滑水练习池内的水不断循环，损耗的水量不断有新鲜水和雨水补充。
[0053]动态练习坪可做如下训练
[0054]校正驾驶员正确的坐姿并进行转向练习；
[0055]制动避让练习。
【主权项】
1.一种安全驾驶体验培训系统，包括离心模拟模块、环形模块、斜坡模块和动态练习坪模块，上述模块可按场地实际条件进行合理化布置，其特征在于:所述离心模拟模块的路面上埋设有一块液压控制面板，面板由液压控制倾斜，离心模拟模块上设有障碍水柱；所述的环形模块的路面为环形状，路表面铺设有光滑面层，路面上设有2排障碍水柱，水柱由电脑控制喷射；所述的斜坡模块包括大斜坡和3a小斜坡，斜坡模块为带纵向坡度的长320米的路面，最大纵向坡度为9%，斜坡段持续喷水浇湿；所述的动态练习坪模块设有滑水练习池，滑水练习池面积为60m X 4m，在其横向沥青路面边缘中嵌入一条橡胶挡水板使路面形成5cm深的积水。
2.根据权利要求1所述的安全驾驶体验培训系统，其特征在于:所述离心模拟模块长为95m，设有3排可按不同的排列次序予以控制的障碍水柱。
3.根据权利要求1所述的安全驾驶体验培训系统，其特征在于:所述的环形模块的外径为72m，且配有受电脑控制、可模拟不同场景的2排障碍水柱。
4.根据权利要求1所述的安全驾驶体验培训系统，其特征在于:所述的斜坡模块设有2排可突然喷射的障碍水柱。
【专利摘要】本实用新型发明公开了驾驶培训领域的一种安全驾驶体验培训系统。包括离心模拟模块、环形模块、斜坡模块和动态练习坪模块，上述模块可按场地实际条件进行合理化布置，所述离心模拟模块的路面上埋设有一块液压控制面板，面板可由液压控制倾斜，离心模拟模块设有障碍水柱；所述的环形模块的路面为环形状，路表面铺设有光滑面层，路面上设有2排障碍水柱，水柱由电脑控制喷射；所述的斜坡模块为带纵向坡度的长320米的路面，最大纵向坡度为9%，斜坡段持续喷水浇湿；所述的动态练习坪模块设有滑水练习池，滑水练习池面积为60m x 4m，在其横向沥青路面边缘中嵌入一条橡胶挡水板是路面形成5cm深的积水。本实用新型具有科学合理和安全可靠等优点。
【IPC分类】G09B9-04
【公开号】CN204516098
【申请号】CN201520218694
【发明人】蒂尔克
【申请人】惕克(上海)赛道设计有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月13日