一种基于wifi充电汽车故障诊断模型的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及汽车故障诊断领域，具体涉及一种基于Wifi充电汽车故障诊断模型。
【背景技术】
[0002]目前国内职业教育发展，特别是职业教育大会后，国家对职业院校加大投入，职业院校学生可以升本、甚至读研读博以后，职业教育迎来了良好的发展势头。但是传统的职业教育模式不能满足现代职业教育的发展，特别是汽车故障诊断这方面，以往的教育以理论灌输为主，操作为辅，因些不能适应时代的发展需要，急需要以互联网为基础的实训教育平台ο
【发明内容】
[0003]鉴于以上内容，本实用新型提供的一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，以互联网云计算为基础，开发汽车故障诊断的互动模式。本实用新型公开了一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，包括主机、辅机、故障诊断车。主机安装有汽车故障诊断系统的实训软件，按照汽车故障诊断流程，可以模拟设置故障、评阅学生成绩;主机可以进行示范操作，包含点火开关操作、连接诊断仪器、读取故障码、读取数据流、检测在线信号(电压、波形)、元器件检验、电路测量、故障点确认和故障排除。学生在辅机上进行故障操作，根据设计的故障，按照诊断程序进行操作。该汽车故障诊断模型能够对汽车实车故障诊断，实训系统能够简单、直接与实车以及现有汽车实训台架连接，系统可实现实车和台架的精确远程操控等故障实训。
[0004]本实用新型通过以下技术方案达到上述目的:一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，由主机、故障诊断车、辅机、故障显示器、打印机、模拟信号调节器、主机端wifi充电模块及辅机端Wifi充电模块组成。
[0005]所述主机内安装有主机端wifi充电模块，故障诊断车第一个连接端通过导线与主机连接，故障诊断车第二个连接端通过导线与模拟信号调节器一端连接，模拟信号调节器另一端通过导线与辅机连接，辅机内安装有辅机端wifi充电模块；同时故障显示器通过导线分别与主机、故障诊断车、模拟信号调节器连接，同时打印机通过导线分别与主机、故障诊断车、模拟信号调节器连接。
[0006]所述辅机可以根据老师设计的故障，按照诊断程序进行操作，学生只需登录客户端软件，就能同时进行故障诊断实训，实训记录可以保存，作为教师评估依据，教师可以跟踪学生实训的全过程。
[0007]所述故障显示器可以显示主机设置的汽车故障，同时反馈给故障诊断车，实现实时软件界面上检测到的信号与实车实时同步。
[0008]所述打印机可接收主机、辅机和故障显示器的打印信号。
[0009]所述主机端wifi充电模块和辅机端wif i充电模块分别向主机和辅机充电，同时，也可以通过导线向其它模块充电。本实用新型的突出优点在于:
[0010]1、本实用新型平台特点是实用性强，结构简单、结构合理，制造成本低；
[0011 ] 2、操作灵活轻便，可观性和可操作性强，有得于学生理解；
[0012]3、主机设置的故障信号与实车同步。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的一种基于wifi充电汽车故障诊断模型结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
[0015]对照图1，一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，由主机1、故障诊断车2、辅机3、故障显示器4、打印机5、模拟信号调节器6、主机端wifi充电模块7及辅机端wifi充电模块8组成。
[0016]所述主机I内安装有主机端wifi充电模块7，故障诊断车2第一个连接端通过导线与主机I连接，故障诊断车2第二个连接端通过导线与模拟信号调节器6—端连接，模拟信号调节器6另一端通过导线与辅机3连接，辅机3内安装有辅机端wifi充电模块8;同时故障显示器4通过导线分别与主机1、故障诊断车4、模拟信号调节器6连接，同时打印机通过导线分别与主机1、故障诊断车4、模拟信号调节器6连接。
[0017]所述主机I可以通过系统的实训软件，按照汽车故障诊断流程，可以模拟设置故障、评阅学生成绩;所述主机可以通过实训软件实现包含点火开关操作、连接诊断仪器、读取故障码、读取数据流、检测在线电压和波形信号、元器件检验、电路测量、故障点确认和故障排除。
[0018]所述辅机3可以根据老师设计的故障，按照诊断程序进行操作，学生只需登录客户端软件，就能同时进行故障诊断实训，实训记录可以保存，作为教师评估依据，教师可以跟踪学生实训的全过程。
[0019]所述故障显示器4可以显示主机设置的汽车故障，同时反馈给故障诊断车，实现实时软件界面上检测到的信号与实车实时同步。
[0020]所述打印机5可接收主机1、辅机3和故障显示器4的打印信号。
[0021 ]所述主机端wif i充电模块7和辅机端wifi充电模块8分别向主机I和辅机3充电，同时，也可以通过导线向其它模块充电。
【主权项】
1.一种基于Wifi充电汽车故障诊断模型，由主机、故障诊断车、辅机、故障显示器、打印机、模拟信号调节器、主机端wifi充电模块及辅机端wifi充电模块组成，其特征在于: 所述主机内安装有主机端wifi充电模块，故障诊断车第一个连接端通过导线与主机连接，故障诊断车第二个连接端通过导线与模拟信号调节器一端连接，模拟信号调节器另一端通过导线与辅机连接，辅机内安装有辅机端Wifi充电模块；同时故障显示器通过导线分别与主机、故障诊断车、模拟信号调节器连接，同时打印机通过导线分别与主机、故障诊断车、模拟信号调节器连接。2.根据权利要求1所述的一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，其特征在于:所述故障显示器可以显示主机设置的汽车故障，同时反馈给故障诊断车，实现实时软件界面上检测到的信号与实车实时同步。3.根据权利要求1所述的一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，其特征在于:所述打印机可接收主机、辅机和故障显示器的打印信号。4.根据权利要求1所述的一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，其特征在于:所述主机端wifi充电模块和辅机端wif i充电模块分别向主机和辅机充电，同时，也可以通过导线向其它模块充电。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于wifi充电汽车故障诊断模型，主要包括主机、故障诊断车、辅机、故障显示器、打印机、模拟信号调节器、主机端wifi充电模块及辅机端wifi充电模块。主机可以进行示范操作，包含点火开关操作、连接诊断仪器、读取故障码、读取数据流、检测在线信号（电压、波形）、元器件检验、电路测量、故障点确认和故障排除。学生在辅机上进行故障操作，根据设计的故障，按照诊断程序进行操作。该汽车故障诊断模型能够对汽车实车故障诊断，实训系统能够简单、直接与实车以及现有汽车实训台架连接，系统可实现实车和台架的精确远程操控等故障实训。
【IPC分类】G09B9/00
【公开号】CN205264138
【申请号】CN201520903137
【发明人】黄敏雄, 胥刚, 张健丽, 刘红业
【申请人】湖南汽车工程职业学院, 黄敏雄
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月14日