本发明涉及显示技术领域，特别是涉及一种增强现实的透明显示技术。
背景技术：
目前普通的OLED(有机发光二极管)透明度偏低，普通的HUD(抬头显示)占用物理空间大、显示范围小，视觉舒适度和环境融合度差，生产工艺复杂，调试难度大，尤其在驾驶过程中容易分散注意力并可能产生晕眩感，总体上没有良好的增强现实的体验。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种在汽车挡风玻璃、显示器、建筑隔墙、门窗等透明介质上的增强现实的透明显示技术。该技术针对目前普通的OLED(有机发光二极管)和HUD(抬头显示)技术提供了另外一种解决方案，解决了OLED透明度偏低和HUD占用物理空间大、显示范围小的技术难题。本发明所采用的技术方案是：使用一块阵列式组合透镜板(同属本发明人专利)，其作用是将高分辨率、高亮度LED板的像素单元发出的光准直成平行光，平行光再以合适的入射角度(大约45度)投射到透明材质斜面上发生全反射。透明材质斜面上镀有半透射膜，该半透射膜能够增强自然光线的透射度，并使绝大部分平行光线在半透射膜上发生单面散射，最终LED板上的显示内容成像在透明材质斜面上，视觉上就像是显示内容叠加在自然景物上一样，与自然景物融为一体。这项技术基于增强现实(AR)或拓展现实考虑。
该透明显示技术具备透明度高、几乎不占用额外的物理空间、显示范围大、以及良好的视觉舒适度等特点。
与现有技术相比，本发明的有益效果是在驾驶工具上的应用，可提高驾驶员注意力，提升驾驶舱内空间和视觉舒适度，能够在一定程度上降低安全事故的发生率，增强驾驶过程中对事件的掌控能力。这项技术的应用能够大大提升透明显示器、透明显示建筑隔墙和门窗的透明度，尤其是单面散射特性，能够向需要展示的人群提供视图，不需要展示的人群看起来如纯透明介质一样。这项技术尤其适用于广告、装饰领域，如：公共交通工具上的挡风玻璃、建筑隔墙门窗和广告幕墙等。
附图说明
图1透明显示的原理图，1表示介质的厚度，2为LED板，3为阵列式组合透镜板，4为透明材质斜面上的半透射膜，5为LED光线，6为外界自然光，7为透明材质。
具体实施方式
图1中1表示介质的厚度，2为LED板，3为阵列式组合透镜板，4为透明材质斜面上的半透射膜，5为LED光线，6为外界自然光，7为透明材质。
如果将这技术应用在汽车挡风玻璃上，整个玻璃就是个大的信息显示屏，驾驶员在开车的同时也能看到仪表等车载信息，而且不影响自然光线透射，显示内容叠加在自然景物上，与自然景物融为一体。
在透明建筑隔墙和门窗的应用，除了良好的透明度之外，能够向需要展示的人群提供视图，不需要展示的人群看起来如纯透明介质一样。
在广告幕墙上采用该技术，可以相对低的成本做一些个性化的广告设计。