基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置和方法与流程

文档序号:33561900发布日期:2023-03-22 15:04阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置,包括:投影模块,用于向预设区域投射光线以形成投影图像;车机系统;其特征在于,所述车机系统包括:车辆信息获取模块,与车辆的车载诊断系统连接,用于获取车辆的实时速度、发动机转速、里程、油量和/或电量信息;导航信息获取模块,通过互联协议与手持终端通讯,用于获取导航信息;图像处理模块,将所述车辆信息获取模块和导航信息获取模块获取的信息转换为图像信息;虚拟屏存储模块,用于存放图像处理模块处理后的图像信息;图像发送模块,获取虚拟屏存储模块中的图像信息,将图像信息转换为视频流,并实时的发送给投影模块。2.根据权利要求1所述的基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置,其特征在于,所述投影模块电连接有投影开关,所述投影开关设置于两轮车把手上。3.根据权利要求1所述的基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置,其特征在于,所述图像处理模块中存储有:图像裁剪软件,根据预设区域尺寸对图像进行裁剪。4.根据权利要求1-3任一所述的基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置,其特征在于,所述虚拟屏存储模块中存放有虚拟屏模板,所述虚拟屏模板包括:第一信息显示区,用于显示车辆信息;第二信息显示区,用于显示导航信息;第三信息显示区;
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;第n信息显示区。5.根据权利要求4所述的基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置,其特征在于,所述虚拟屏模板在所述虚拟屏存储模块中设置有多个。6.根据权利要求4所述的基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置,其特征在于,所述第一信息显示区、第二信息显示区、第三信息显示区、
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和第n信息显示区的位置和大小均可调整。7.一种基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示方法,其特征在于,包括:绘制虚拟屏,绘制一个不大于投影模块在预设区域的投影面的虚拟屏;信息处理,将车辆信息和导航信息绘制到虚拟屏中,并以图片形式存储;形成视频流,将信息处理获得的图片转换为视频流格式;将视频流发送给投影模块;投影模块将视频流的虚像投影至预设区域。8.根据权利要求7所述的一种基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示方法,其特征在于,所述绘制虚拟屏,在虚拟屏中绘制多个不同的信息显示区域;所述信息处理,将车辆信息和导航信息分开单独处理,并分别形成图片信息,再根据虚拟屏中的信息显示区域进行裁剪。
9.根据权利要求8所述的一种基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示方法,其特征在于,多个所述信息显示区域的其中任一信息显示区域可单放大至虚拟屏的全屏显示,在放大时该信息显示区域纵横比保持不变。10.一种两轮车,其特征在于,包括权利要求1、2、3、5或6所述的基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置。

技术总结
本发明涉及两轮车抬头显示技术领域,具体涉及基于车机互联的两轮车的导航信息抬头显示装置和方法,包括:投影模块,车机系统;车机系统包括:车辆信息获取模块,与车辆的车载诊断系统连接,用于获取车辆的实时速度、发动机转速、里程、油量和/或电量信息;导航信息获取模块,通过互联协议与手持终端通讯;图像处理模块,将车辆信息获取模块和导航信息获取模块获取的信息转换为图像信息;虚拟屏存储模块;图像发送模块,获取虚拟屏存储模块中的图像信息,将图像信息转换为视频流,并实时的发送给投影模块。本发明可以无需低头查看手机和仪表,也能够查看车辆信息和导航信息;也避免了将图像投影至头盔上,提高了骑行的安全性。提高了骑行的安全性。提高了骑行的安全性。


技术研发人员:伊晓波 王珍泰
受保护的技术使用者:武汉卡比特信息有限公司
技术研发日:2022.11.26
技术公布日:2023/3/21
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