一种大尺寸铁架、背光模组和车载显示屏的制作方法

本技术涉及车载显示屏的，特别是涉及了一种大尺寸铁架、背光模组和车载显示屏。

背景技术：

1、随着工业智能化的发展，车载显示器被广泛应用于汽车领域，且为满足操作便捷性以及美观度等需求，车载显示器正向大屏方向发展，为满足上述需求，需对用于背光模组和显示屏固定的铁架尺寸进行加大。

2、如中国实用新型专利公开了一种车载背光模组和中控显示屏(公开(公告)号cn209591352u)，包括第一固定框、背光模组、加强框、第二固定框和中控显示屏，所述第一固定框的表面与加强框内壁的顶部接触，所述第二固定框的表面与加强框内壁的底部接触，所述第一固定框内腔的两侧和顶部均固定连接有橡胶垫，并且第一固定框的底部开设有开口，本实用新型涉及车载设备技术领域。该车载背光模组和中控显示屏，能够对显示屏和背光模组进行很好的保护，在汽车行驶的过程中可以进行一定程度的缓冲的同时且不一会发生松动，大大的提高了使用者的使用体验，降低了车内噪音，增加了整体的使用寿命，实用性强，整体密封性强，光线和灰尘不会进入到第一固定框和第二固定框内。

3、然而，本发明人具体实施此装置时，发现存在以下缺陷：其通过固定框配合橡胶垫的方式实现对车载显示屏的卡固组装，但大尺寸的固定框如采用镀铝锌材质，由于镀铝锌材料内部应力作用，极易变形，造成安装于固定框内的背光组件受挤压受损，导致产品问题。所以车载产品主推不锈钢材料；少数小尺寸车载产品会选用镀铝锌材质；但不锈钢材质的固定框价格高，生产成本高，有一定的使用局限性。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种大尺寸铁架、背光模组和车载显示屏，在固定框采用镀铝锌材质的情况下，对固定框内部应力作用于向背光组件处的作用力进行削弱，有效减少固定框因材质形变对背光组件造成的影响，有效降低生产成本。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下所述的技术方案：

3、一种大尺寸铁架、背光模组和车载显示屏，其应用于车载显示器的领域。

4、所述大尺寸铁架、背光模组和车载显示屏具体包括：

5、固定框，所述固定框的四周设置有与固定框垂直的四组折边，所述固定框和四组所述折边围合成安装腔，所述固定框为镀铝锌材质；

6、所述安装腔内底壁靠近四组所述折边处设置有内凹槽；所述固定框、四组折边和内凹槽一次模压成型。

7、作为本实用新型提供的所述的大尺寸铁架的一种优选实施方式，靠近所述固定框上部和下部的折边处均安装有弹性限位组件；所述固定框处设置有条形安装槽，所述弹性限位组件包括铰接安装于条形安装槽内的卡固件和为卡固件远离与条形安装槽铰接处一端提供顶推力的弹性件；所述弹性件可采用弹簧、弹片或弹性橡胶块等。

8、作为本实用新型提供的所述的大尺寸铁架的一种优选实施方式，所述弹性件包括中部呈凸起状的金属弹片，所述卡固件通过金属弹片与固定框弹性连接。

9、作为本实用新型提供的所述的大尺寸铁架的一种优选实施方式，所述卡固件和固定框上均有与金属弹片相契合的卡槽。

10、作为本实用新型提供的所述的大尺寸铁架的一种优选实施方式，还包括紧固螺栓，所述金属弹片的中部凸起处设置有通孔，所述紧固螺栓穿过通孔并螺装于固定框上。

11、作为本实用新型提供的所述的大尺寸铁架的一种优选实施方式，所述卡固件上粘接有橡胶条。

12、作为本实用新型提供的所述的大尺寸铁架的一种优选实施方式，相邻两所述折边连接处均设置有缺口部，靠近固定框上部的一组折边处设置有让位槽，其中一组折边处设置有通口。

13、作为本实用新型提供的所述的大尺寸铁架的一种优选实施方式，所述内凹槽的深度为0.3-0.6cm，所述内凹槽的宽度为0.4-0.6cm。

14、作为本实用新型提供的所述的背光组件的一种优选实施方式，包括背光模组本体，其特征在于，还包括如上所述的大尺寸铁架。

15、作为本实用新型提供的所述的车载显示屏的一种优选实施方式，包括显示屏本体，其特征在于，还包括如上所述的背光模组。

16、与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

17、本实用新型提供的大尺寸铁架、背光模组和车载显示屏，将背光模组安装于安装腔内后，四组折边分别与背光模组的四周边缘紧密接触，当大尺寸铁架的固定架产生内部应力时，通过内凹槽可对此部分作用力进行削弱，从而减少内应力向折边处的传递，从而降低折边因内应力作用于背光模组处的作用力，有效减少固定框因材质形变对背光组件造成的影响，而大尺寸铁架上的固定框采用镀铝锌材质，代替广泛应用的不锈钢材质，在克服内应力问题造成背光模组损伤的同时，有效降低生产成本。

技术特征：

1.一种大尺寸铁架，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的大尺寸铁架，其特征在于，靠近所述固定框(1)上部和下部的折边(2)处均安装有弹性限位组件；所述固定框(1)处设置有条形安装槽，所述弹性限位组件包括铰接安装于条形安装槽内的卡固件(4)和为卡固件(4)远离与条形安装槽铰接处一端提供顶推力的弹性件。

3.根据权利要求2所述的大尺寸铁架，其特征在于，所述弹性件包括中部呈凸起状的金属弹片(5)，所述卡固件(4)通过金属弹片(5)与固定框(1)弹性连接。

4.根据权利要求3所述的大尺寸铁架，其特征在于，所述卡固件(4)和固定框(1)上均有与金属弹片(5)相契合的卡槽(6)。

5.根据权利要求4所述的大尺寸铁架，其特征在于，还包括紧固螺栓(7)，所述金属弹片(5)的中部凸起处设置有通孔，所述紧固螺栓(7)穿过通孔并螺装于固定框(1)上。

6.根据权利要求2所述的大尺寸铁架，其特征在于，所述卡固件(4)上粘接有橡胶条(8)。

7.根据权利要求1所述的大尺寸铁架，其特征在于，相邻两所述折边(2)连接处均设置有缺口部(9)，靠近固定框(1)上部的一组折边(2)处设置有让位槽(10)，其中一组折边(2)处设置有通口(11)。

8.根据权利要求1所述的大尺寸铁架，其特征在于，所述内凹槽(3)的深度为0.3-0.6cm，所述内凹槽(3)的宽度为0.4-0.6cm。

9.一种背光模组，包括背光模组本体，其特征在于，还包括如权利要求1-8任一权利要求所述的大尺寸铁架。

10.一种车载显示屏，包括显示屏本体，其特征在于，还包括如权利要求9所述的背光模组。

技术总结
本技术涉及车载显示屏的技术领域，特别是涉及了一种大尺寸铁架、背光模组和车载显示屏；其在固定框采用镀铝锌材质的情况下，对固定框内部应力作用于向背光组件处的作用力进行削弱，有效减少固定框因材质形变对背光组件造成的影响，有效降低生产成本；包括：固定框，固定框的四周设置有与固定框垂直的四组折边，固定框和四组折边围合成安装腔，固定框为镀铝锌材质；安装腔内底壁靠近四组折边处设置有内凹槽；固定框、四组折边和内凹槽一次模压成型；靠近固定框上部和下部的折边处均安装有弹性限位组件；固定框处设置有条形安装槽，弹性限位组件包括铰接安装于条形安装槽内的卡固件和为卡固件远离与条形安装槽铰接处一端提供顶推力的弹性件。

技术研发人员：黄素玲
受保护的技术使用者：信利半导体有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/15