专利名称：磁吸式气喇叭的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆信号装置，特别适合于无空气压缩机的车辆使用的一种磁吸式气喇叭。
无空气压缩机的车辆使用的是音质柔和，音响较低的电喇叭，对同向行驶的手扶拖拉机等噪音大的交通工具和农机具，不足以起到警号作用，令人感叹而无奈。
本实用新型的目的是使无空气压缩机的车辆也能使用发音高亢宏亮的排气喇叭，对同向行驶的高噪音车辆能起到有效的警号作用，使及时礼让，通行方便而提供一种磁吸式气喇叭。
上述目的可以通过如下措施来实现磁吸式气喇叭也与通用的气喇叭一样，由气源装置、喇叭和气带三部分组成，所不同的是它的气源装置是一种磁吸式气泵，结构上可分为磁力线圈和气泵两大部分，以同一轴心连接，线圈外是线圈套，内是供衔铁上下运行的空间，气泵套内是气室，气室内有活塞和弹簧，进气阀和出气嘴与气室相通，推杆两端分别固定在衔铁和活塞中心部位，线圈套上有接线柱。
本实用新型的目的还可用如下措施完善磁力线圈与气泵两大部分靠其外套的螺纹连接；线圈靠上方的线圈压环和下方其中心有推杆通孔的线圈套底相夹定位；活塞外周分别有放置油环和密封圈的两条园环槽；线圈套的顶部有防尘盖。
附图
为本磁吸式气喇叭结构示意图。
下面，本实用新型将结合实施例作进一步详述线圈套6、气泵套14、可做成有底的筒形，两个外套可直接用螺纹连接，或借助有定位肩隔的园螺母连接，它们可选用A3钢或塑料制作，线圈套6内径58mm，外径64mm，长85mm(尺寸均以mm为单位，下同)，气泵套14的内径52，外径56、长98，防尘盖1做成碗形，螺纹结合，接线柱4用Φ5×25螺丝代之，线圈压环3用塑料制作，尺寸是Φ58×28，线圈5的尺寸是外径58，内径23，宽50，用Φ0.8－1的漆包线绕500－600匝，衔铁2Φ20×50，推杆7用45号钢，Φ6×65，两端有螺纹，活塞10用45＃钢制作，Φ52×20，其外周的两条槽各宽5，深3.5，用羊毛毡做油环11，用耐油橡胶做密封圈12，弹簧15可用Φ1.2的钢丝绕制而成，进气阀17可选用解放牌汽车的汽油泵阀代之，出气咀16的尺寸是Φ8×15。气带19和喇叭18是通用件，恕不赘述。
使用时，可用抱箍或螺丝将磁吸式气泵和喇叭固定在车辆的合适位置，将6V以上直流电源线分别接在两个接线柱4上，将气带19的两端分别接在气泵的出气咀16和喇叭18的进气咀上。通电时，线圈5产生了磁力，吸引衔铁2下行，从而将下行力经推杆7传至活塞10，推动活塞10下行，弹簧15受压而缩，气室13内的压缩空气从出气咀16经气带19喷向喇叭18而使后者发声，起警号作用。当电流断开时，磁力消失，活塞10靠弹簧15的弹力回弹至原位，这回弹力又经推杆7传至衔铁2，使后者也复至原位。尚需补充说明的是，弹簧既可装在气室13内，也可另选弹簧套在推杆7上。在活塞10复位的同时，单向进气阀17使气室13又注满空气。电源连续通断，便使衔铁2和活塞10产生往复运动，喇叭连续发音。
本磁吸式气喇叭的问世，解决了不具备空气压缩机的车辆，使用音量较大的气喇叭的需求，且结构简单，成本低廉，是一种气源新颖的排气喇叭。
权利要求1.一种磁吸式气喇叭，由气源装置、喇叭(18)和气带(19)组成，其特征是所说的气源装置为磁吸式气泵，它有磁力线圈和气泵两大部分，以同一轴心连接，线圈(5)外是线圈套(6)，内是供衔铁(2)上下运行的空间，气泵套(14)内是气室(13)，气室内有活塞(10)和弹簧(15)，进气阀(17)和出气嘴(16)与气室(13)相通，推杆(7)两端分别固定在衔铁(2)和活塞(10)中心部位，线圈套(6)上有接线柱(4)。
2.如权利要求1所述的磁吸式气喇叭，其特征在于磁力线圈部分与气泵部分靠螺纹连接。
3.如权利要求1所述的喇叭，其特征是线圈(5)的下方是中心有推杆通孔(8)的线圈套底(9)，上方是线圈压环(3)。
4.如权利要求1所述的喇叭，其特征是所说的活塞(10)的外周有分别放置油环(11)和密封圈(12)的两条园环槽。
5.如权利要求1所述的喇叭，其特征是线圈套(6)的顶部有防尘盖(1)。
专利摘要一种磁吸式气喇叭，其气源装置为磁吸式气泵，磁力线圈和气泵同轴连接，线圈外是线圈套，内是衔铁的运动空间，气泵套内是气室，气室内有活塞和弹簧，进气阀及出气嘴与气室相通，推杆两端分别固定在衔铁和活塞中心部位，线圈套上有接线柱。本磁吸式气喇叭使无空气压缩机的车辆使用音量高的气喇叭成为现实，弥补了用低音量的电喇叭难以唤醒高噪音的手扶拖拉机等车辆驾驶员的礼让之不足，且具有结构简单，成本低廉，修理方便，节能等优点。
文档编号G10K9/02GK2145428SQ92234788
公开日1993年11月3日 申请日期1992年9月30日 优先权日1992年9月30日
发明者胡贤道 申请人:胡贤道