一种汽车蜗牛喇叭的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于喇叭技术领域，具体涉及一种汽车蜗牛喇叭。
【背景技术】
[0002]汽车蜗牛喇叭属于一种易损件，容易损坏，因为由于膜片使用时间一久，容易软掉，声音发生变形，从而导致喇叭的寿命降低，蜗牛喇叭震动频率在400-510之间，蜗牛喇叭发出的声波从喇叭的出口处偏散到两侧，以较为和谐的扩散式的扇形发散传输，声音较为和谐，不尖锐刺耳，多用于警告快速靠近的驾车者，其警告信号能让对方驾驶者估计发出警告声车辆的距离和方向，先广泛应用在汽车制造行业中，但为了尽可能拓展其音色，其结构仍存在有待改进之处。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车蜗牛喇叭，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车蜗牛喇口八，包括上芯子、膜片、喇叭壳底板、扬声筒、底盘、下架、下芯子、线圈架、上架和膜片铆台，其特征在于:所述底盘内的中间安装有下芯子，所述线圈架安装在下芯子上，且线圈架上设置有线圈，所述线圈架的左下端设置有线圈平垫，所述上架通过绝缘片安装在下架上，所述底盘的正面上设置有螺丝，且底盘的正面右端设置有接线柱，所述膜片的正面中间安装有上芯子，所述膜片的背面中间设置有膜片铆台，所述喇叭壳底板的中间设置有声道口，所述扬声筒的内部中间设置有声道，所述声道中间为声道口，所述膜片铆台嵌入在声道口，所述扬声筒的正面中间设置有凸凹台，且凸凹台的背面为声道口正对着膜片铆台，所述扬声筒的右端设置有喇叭口。
[0005]所述凸凹台的外面斜角为凸台，中间为嵌入式凸台，该嵌入式凸台的中间为凹台；所述凸凹台的背面对准声道口。
[0006]本实用新型的有益效果:该汽车蜗牛喇叭，结构简单合理、经济实用、使用效果好，通过在声道口正面设置凸凹台，对准膜片铆台，减轻震动对膜片的伤害，从而使膜片的寿命更加长久，增加喇叭寿命；同时凸凹台位置正好在声道口，这样发出声音更加悦耳，更加有力。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的分解图；
[0008]图2为本实用新型部分结构的内部结构示意图；
[0009]图3为本实用新型的膜片的背面结构示意图；
[0010]图4为本实用新型的扬声筒的正面结构示意图。
[0011]图中:1、螺丝，2、接线柱，3、纸垫，4、上芯子，5、膜片，6、声道口，7、喇叭壳底板，8、声道，9、扬声筒，10、底盘，11、下架，12、下芯子，13、线圈平垫，14、线圈，15、线圈架，16、绝缘片，17、上架，18、上触点，19、膜片铆台，20、凸凹台，21、喇叭口。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车蜗牛喇叭，包括上芯子4、膜片5、喇叭壳底板7、扬声筒9、底盘10、下架11、下芯子12、线圈架15、上架17和膜片铆台19，底盘10内的中间安装有下芯子12，线圈架15安装在下芯子12上，且线圈架15上设置有线圈14，线圈架15的左下端设置有线圈平垫13，上架17通过绝缘片16安装在下架11上，上架17上设置有上触点18，底盘10的正面上设置有螺丝1，且底盘10的正面右端设置有接线柱2，膜片5的正面中间安装有上芯子4，膜片5的背面中间设置有膜片铆台19，喇叭壳底板7的中间设置有声道口 6，扬声筒9的内部中间设置有声道8，声道中间为声道口，膜片铆台19嵌入在声道口6，扬声筒9的正面中间设置有凸凹台20;所述凸凹台20的外面斜角为凸台，中间为嵌入式凸台，该嵌入式凸台的中间为凹台；所述凸凹台20的背面对准声道口，扬声筒9的右端设置有喇叭口 21。
[0014]工作原理:使用时，喇叭通电，电流经触点通过线圈14，线圈14产生磁力吸引上芯子4，上芯子4带动喇叭膜片5移动，上芯子4移动促使上触点18断开，电流中断磁力消失，膜片5在本身的弹性作用下有同上芯子4恢复原位，触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈14产生磁力，重复上述动作，如此反复循环膜片5不断振动，振动声音从声道口 6出发，经过声道8，从喇叭口发出音响。
[0015]喇叭上凸凹台20的作用:喇叭通电，通过上触点18电流经过线圈14产生磁力，吸引上芯子4移动，上芯子4带动膜片5同时移动，上芯子4移动同时带动下触点跟上触点18分开，分开时同时断电，然后膜片5跟橡皮自身弹力作用回到原来位子，触点闭合电路接通，重复上述动作，如此反复循环膜片5不断震动，震动的频率为400-500HZ!由于震动的频率如此之高，膜片5承受很大拉力，特别在膜片5中间铆台这里承受最大拉力，为减轻膜片5压力，我们特设计这个凸凹台20，对准膜片5铆台，减轻震动对膜片5的伤害，从而使膜片5的寿命更加长久，增加喇叭寿命！同时喇叭声音从声道口 6开始经过声道最后通过喇叭口发出，凸凹台20位置正好在声道口 6，这样发出声音更加悦耳，更加有力！
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车蜗牛喇叭，包括上芯子(4)、膜片(5)、喇叭壳底板(7)、扬声筒(9)、底盘(10)、下架(11)、下芯子(12)、线圈架(15)、上架(17)和膜片铆台(19)，其特征在于:所述底盘(10)内的中间安装有下芯子(12)，所述线圈架(15)安装在下芯子(12)上，且线圈架(15)上设置有线圈(14)，所述线圈架(15)的左下端设置有线圈平垫(13)，所述上架(17)通过绝缘片(16)安装在下架(11)上，所述底盘(10)的正面上设置有螺丝(I)，且底盘(10)的正面右端设置有接线柱(2)，所述膜片(5)的正面中间安装有上芯子(4)，所述膜片(5)的背面中间设置有膜片铆台(19)，所述喇叭壳底板(7)的中间设置有声道口(6)，所述扬声筒(9)的内部中间设置有声道(8 )，所述声道中间为声道口，所述膜片铆台(19 )嵌入在声道口( 6 )，所述扬声筒(9)的正面中间设置有凸凹台(20)，且凸凹台(20)的背面为声道口(6)正对着膜片铆台(19)，所述扬声筒(9 )的右端设置有喇叭口( 21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车蜗牛喇叭，其特征在于:所述凸凹台(20)的外面斜角为凸台，中间为嵌入式凸台，该嵌入式凸台的中间为凹台。3.根据权利要求1所述的一种汽车蜗牛喇叭，其特征在于:所述凸凹台(20)的背面对准声道口。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车蜗牛喇叭,？包括上芯子、膜片、喇叭壳底板、扬声筒、底盘、下架、下芯子、线圈架、上架和膜片铆台，所述底盘内的中间安装有下芯子，所述线圈架安装在下芯子上，所述线圈架的左下端设置有线圈平垫，所述膜片的正面中间安装有上芯子，所述喇叭壳底板的中间设置有声道口，所述扬声筒的内部中间设置有声道，所述声道中间为声道口，所述膜片铆台嵌入在声道口，所述扬声筒的正面中间设置有凸凹台，且凸凹台的背面为声道口正对着膜片铆台。本实用新型通过在声道口正面设置凸凹台，对准膜片铆台，减轻震动对膜片的伤害，从而使膜片的寿命更加长久，增加喇叭寿命；同时凸凹台位置正好在声道口，这样发出声音更加悦耳，更加有力。
【IPC分类】G10K9/12
【公开号】CN205282080
【申请号】CN201521014589
【发明人】谢树枫
【申请人】谢树枫
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月9日