专利名称：一种高强度带状灯光装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于路况快速检测系统的高强度带状灯光装置。
背景技术：
路况快速检测系统(CiCS)的主要作用在于用于沥青路面和水泥路面的路面状况检测，道路前方景观图像及道路平整度数据的采集。它的特点是CiCS技术改变了自古以来路况检测依靠人工目测和手工丈量的传统方式，提高了路况检测效率、数据检测精度和检测过程中的安全性，减少封闭交通对公路运营的影响，提高公路快速检测的科学水平。
照明光源是路况快速检测系统中很重要的部分，它给系统提供稳定的照明以保证检测的准确性。但是，现有的路况快速检测系统中，照明光源由于是单排光源，光源不够稳定和均匀，影响了检测效果。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于路况快速检测系统的高强度带状灯光装置，它通过两排点阵式排列的照明灯能够提供高亮度稳定均衡的带状灯光，大大地提高了路况快速检测系统的准确性。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案本实用新型高强度带状灯光装置，包括光源箱和安装在箱体底部的照明灯，所述光源箱是一个长方体箱体，箱体内安装有接线排和触发器盒，触发器盒内安装触发器，触发器和接线排电连接，通过接线排连接照明灯，所述照明灯安装在箱体底部呈两排交错式点阵排列，前排灯比后排灯多一个。
本实用新型所述光源箱箱体底部灯的背面设置有挡板。
本实用新型所述光源箱箱体前面板上设置有通风口，所述光源箱箱体后部安装有挂架兰盘。
本实用新型所述光源箱箱体顶部盖板为活动盖板。
本实用新型所述照明灯为6000K氙气灯。
本实用新型应用于路况快速检测系统，将装配好的电源箱通过箱体后部的挂架兰盘安装在路况检测车底部，它的照明灯安装在光源箱箱体底部呈两排交错点阵式排列，前排灯比后排灯多一个，前排灯为主灯，后排灯补光，其色温完全达到路况快速检测系统要求，通过触发器控制照明灯的开关，这样就可为路况快速检测系统提供高亮度稳定均衡的带状灯光，大大地提高了路况快速检测系统的准确性。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型A-A向剖视图。
图3为本实用新型照明灯排列图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型高强度带状灯光装置，包括光源箱1和安装在箱体底部的照明灯2，所述光源箱是一个长方体箱体，宽15cm，长200-320cm，箱体内安装有接线排3和触发器盒4，触发器盒内安装触发器5，触发器和接线排电连接，通过接线排连接照明灯，如图3所示，所述照明灯安装在箱体底部呈两排交错式点阵排列，前排灯比后排灯多一个，所述照明等为6000K氙气灯。
本实用新型所述光源箱箱体底部灯的背面设置有挡板6。
本实用新型所述光源箱箱体前面板上设置有通风口7，所述光源箱箱体后部安装有挂架兰盘8。
本实用新型所述光源箱箱体顶部盖板9为活动盖板。
权利要求1.一种高强度带状灯光装置，包括光源箱和安装在箱体底部的照明灯，其特征在于所述光源箱是一个长方体箱体，箱体内安装有接线排和触发器盒，触发器盒内安装触发器，触发器和接线排电连接，通过接线排连接照明灯，所述照明灯安装在箱体底部呈两排交错式点阵排列，前排灯比后排灯多一个。
2.如权利要求1所述的高强度带状灯光装置，其特征在于所述光源箱箱体底部灯的背面设置有挡板。
3.如权利要求1或2所述的高强度带状灯光装置，其特征在于所述光源箱箱体前面板上设置有通风口，所述光源箱箱体后部安装有挂架兰盘。
4.如权利要求3所述的高强度带状灯光装置，其特征在于所述光源箱箱体顶部盖板为活动盖板。
5.如权利要求4所述的高强度带状灯光装置，其特征在于所述照明灯为6000K氙气灯。
专利摘要本实用新型公开了一种用于路况快速检测系统的高强度带状灯光装置，包括光源箱和安装在箱体底部的照明灯，所述光源箱是一个长方体箱体，箱体内安装有接线排和触发器盒，触发器盒内安装触发器，触发器和接线排电连接，通过接线排连接照明灯，所述照明灯安装在箱体底部呈两排交错式点阵排列，前排灯比后排灯多一个。它通过两排互相交错排列的点阵式照明灯能够提供高亮度稳定均衡的带状灯光，大大地提高了路况快速检测系统的准确性。
文档编号F21V23/00GK2823782SQ20052010897
公开日2006年10月4日 申请日期2005年6月10日 优先权日2005年6月10日
发明者潘玉利 申请人:交通部公路科学研究所