专利名称：新型可伸缩汽车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车灯，特别是涉及一种新型可伸缩汽车灯。
背景技术：
随着汽车工业的发展，机动车数量更是日益增多，尤其是私家车、工具车、出租车的大量增多，在各市区、乡镇等人口密集的地方，事故隐患也同步增长。由于远光灯强光刺眼，对迎面行驶的车辆驾驶员及行人多产生了视觉上的障碍。为了保证行车安全，根据交通规则要求机动车在夜间交会时远光灯必须转为近光灯。故，在汽车上都具有远光灯和近光灯，以及将远光灯转为近光灯的装置。习用的远近光灯是通过改变灯管在反光板上的不同位置来实现远光灯和近光灯的转换。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种动作可靠、聚光效果更好的新型可伸缩汽车灯。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是本实用新型是一种新型可伸缩汽车灯，它主要由灯管、灯头、灯座、斜向导向机构、伸缩机构、壳体组成；所述的壳体由灯体和防水底盖构成，灯体和防水底盖相互扣接，形成一中空内腔，所述的伸缩机构套置在该中空内腔；所述的灯座下部套置于灯体内，灯头套置在灯座内，灯管插接在灯头内，灯头的下部与伸缩机构连接；所述的斜向导向机构由在灯座的内壁两对称面分别开设的斜向长槽和在灯头的圆周表面上沿径向对称向外凸出两凸柱组成，该两凸柱可正好滑接于灯座的内壁斜向长槽内并可沿该斜向长槽上下移动。
所述的伸缩机构由上吸磁底盘、上线盘、磁铁、连杆、下线盘、下吸磁底盘组成；所述的上吸磁底盘的下端面顶靠在上线盘的上端面；所述的上线盘和下线盘靠接在一起，在上线盘和下线盘的相对面形成一个连通的空腔；所述的连杆的上部穿过上吸磁底盘的中孔，其端部铰接在灯头的下端，连杆的下端活动套置在下吸磁底盘的中孔内，磁铁固定套接在连杆的中部且与连杆中部一起活动套置上线盘和下线盘之间的空腔内；所述的下吸磁底盘的上端面顶靠在下线盘的底面。
本实用新型还包括一微调装置，该微调装置主要由微调旋钮、微调轮盘、弹簧、微调螺母组成；所述的微调轮盘套接微调旋钮中央的螺柱上，微调旋钮的螺柱穿过壳体防水底盖的中心孔螺接在微调螺母上；所述的微调螺母卡接在下吸磁底盘上。
采用上述方案后，本实用新型的伸缩机构由上吸磁底盘、上线盘、磁铁、连杆、下线盘、下吸磁底盘组成。连杆上部连接灯头下端，中部固定套接一磁铁，该磁铁活动套置上线盘或下线盘之间的空腔内。当上线盘或下线盘通电时，利用上线盘或下线盘与磁铁的吸合，将连接在伸缩机构上的灯头、灯管拉下或顶上，并利用设在灯座和灯头上的斜向导向机构使灯管不仅沿纵向，而且沿横向运动，实现远光灯和近光灯的光线转换，由于本实用新型远光灯和近光灯的光线转换是通过上线盘或下线盘中的一个线盘对磁铁产生吸力同时另一个线盘对磁铁产生排斥力来完成的，因而具有结构简单、动作可靠的优点。又，本实用新型的微调装置，在近光灯转换远光灯时，可将灯管调至最佳的聚光位置，车灯的聚光效果更好、清晰度更高。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的立体分解图；图2是本实用新型近光灯状态的剖视图；图3是本实用新型远光灯状态的剖视图；图4是本实用新型的近光灯状态的结构原理图；图5是本实用新型的远光灯状态的结构原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是一种新型可伸缩汽车灯，它主要由灯管1、灯头2、灯座3、斜向导向机构4、伸缩机构5、壳体6和微调装置7组成。
如图2所示，所述的壳体6由灯体61和防水底盖62构成，灯体61和防水底盖62相互扣接，形成一中空内腔63。所述的伸缩机构5、微调装置7套置在该中空内腔63内；所述的灯座3下部套置于灯体61内，灯头2套置在灯座3内，灯管1插接在灯头2内，灯头2的下部与伸缩机构5连接。
如图4所示，所述的斜向导向机构4由在灯座3的内壁两对称面分别开设的斜向长槽41和在灯头2的圆周表面上沿径向对称向外凸出两凸柱42组成。该两凸柱42可正好滑接于灯座3的内壁的斜向长槽41内并可沿该斜向长槽41上、下移动，使得在灯头2上、下移动的时候，不仅沿纵向，而且沿横向运动。
如图1、图2所示，所述的微调装置7主要由微调旋钮71、微调轮盘72、弹簧73、微调螺母74组成。所述的微调轮盘72套接微调旋钮71中央的螺柱711上，微调旋钮71的螺柱711穿过壳体6防水底盖62的中心孔螺接在微调螺母74上；所述的微调螺母74卡接在下吸磁底盘56的中孔内。
所述的伸缩机构5由上吸磁底盘51、上线盘52、磁铁53、连杆54、下线盘55、下吸磁底盘56组成。所述的上吸磁底盘51的下端面顶靠在上线盘52的上端面；所述的上线盘52和下线盘55靠接在一起，在上线盘52和下线盘55的相对面形成一个连通的空腔58；所述的连杆54的上部穿过上吸磁底盘51的中孔，其端部通过销钉8铰接在灯头1的下端，连杆54的下端活动套置在微调旋钮71中央的螺柱711内，该微调旋钮71中央的螺柱711是螺接在安装在下吸磁底盘56的中孔内的微调螺母74上。磁铁53固定套接在连杆54的中部且与连杆54中部一起活动套置上线盘52和下线盘55之间的空腔58内；所述的下吸磁底盘56的上端面顶靠在下线盘55的底面且下吸磁底盘56的向上凸起部561套置在下线盘55的中孔内。
本实用新型的工作原理(如图2至图5所示)当灯光从近光灯转换远光灯时，伸缩机构5中的上线盘52与下线盘55通电，上线盘52与磁铁53相斥、下线盘55与磁铁53相吸，磁铁53向下移动，通过连杆54带动连接其上的灯头2、灯管1一起向下移动，由于斜向导向机构4中灯座3的内壁上的斜向长槽41和在灯头2的圆周表面上的凸柱42滑配，使得伸缩机构5连杆54会被斜向导向机构4中的斜向长槽41导向，其运动轨迹为沿斜线向下运动(如图4所示)，从而形成远光灯(如图3、图5所示)。当灯光从远光灯转换近光灯时，上线盘52与下线盘55通电，下线盘55与磁铁53相斥、上线盘52与磁铁53相吸，磁铁53向上移动，通过连杆54带动连接其上的灯头2、灯管1一起向上移动，形成近光灯(如图2、图4所示)。为了获得更好的聚光效果，可旋转微调旋钮71与卡接在下吸磁底盘56的中孔内的微调螺母74使下吸磁底盘56向上或向下移动，从而调整灯管1在壳体6内的位置，即与车灯反光板之间的位置。此外，由于本实用新型的连杆54与灯头2是通过销钉8活动铰接在一起，灯头2的摆动幅度较大，远近灯的效果明显且聚光效果较好。
权利要求1.一种新型可伸缩汽车灯，其特征在于它主要由灯管、灯头、灯座、斜向导向机构、伸缩机构、壳体组成；所述的壳体由灯体和防水底盖构成，灯体和防水底盖相互扣接，形成一中空内腔，所述的伸缩机构套置在该中空内腔；所述的灯座下部套置于灯体内，灯头套置在灯座内，灯管插接在灯头内，灯头的下部与伸缩机构连接；所述的斜向导向机构由在灯座的内壁两对称面分别开设的斜向长槽和在灯头的圆周表面上沿径向对称向外凸出两凸柱组成，该两凸柱可正好滑接于灯座的内壁斜向长槽内并可沿该斜向长槽上下移动。
2.根据权利要求1所述的新型可伸缩汽车灯，其特征在于所述的伸缩机构由上吸磁底盘、上线盘、磁铁、连杆、下线盘、下吸磁底盘组成；所述的上吸磁底盘的下端面顶靠在上线盘的上端面；所述的上线盘和下线盘靠接在一起，在上线盘和下线盘的相对面形成一个连通的空腔；所述的连杆的上部穿过上吸磁底盘的中孔，其端部铰接在灯头的下端，连杆的下端活动套置在下吸磁底盘的中孔内，磁铁固定套接在连杆的中部且与连杆中部一起活动套置上线盘和下线盘之间的空腔内；所述的下吸磁底盘的上端面顶靠在下线盘的底面。
3.根据权利要求1所述的新型可伸缩汽车灯，其特征在于它还包括一微调装置，该微调装置主要由微调旋钮、微调轮盘、弹簧、微调螺母组成；所述的微调轮盘套接微调旋钮中央的螺柱上，微调旋钮的螺柱穿过壳体防水底盖的中心孔螺接在微调螺母上；所述的微调螺母卡接在下吸磁底盘上。
专利摘要本实用新型是一种新型可伸缩汽车灯，它主要由灯管、灯头、灯座、斜向导向机构、伸缩机构、壳体组成。所述的伸缩机构由上吸磁底盘、上线盘、磁铁、连杆、下线盘、复位弹、下吸磁底盘簧组成。连杆上部连接灯头下端，中部固定套接一磁铁，该磁铁活动套置上线盘和下线盘之间的空腔内。当上线盘和下线盘通电时，通过上线盘或下线盘中的一个线盘对磁铁产生吸力同时另一个线盘对磁铁产生排斥力来将连接在伸缩机构上的灯头、灯管拉下或推上，并利用设在灯座和灯头上的斜向导向机构使灯管不仅沿纵向，而且沿横向运动，实现远光灯和近光灯的光线转换，具有结构简单、动作可靠的优点。
文档编号F21V14/00GK2934899SQ20062006147
公开日2007年8月15日 申请日期2006年7月4日 优先权日2006年7月4日
发明者李春长 申请人:李春长