专利名称：一种采用通用接头的led汽车前照灯的制作方法
技术领域：
一种采用通用接头的LED汽车前照灯 本实用新型涉及汽车照明技术领域，是一种LED汽车前照灯。
背景技术：
目前，公知的LED汽车前照灯还处在研发、试生产阶段，由于散热问题，LED光源需要 安装在平面散热板上，或较大截面积的散热器上，所以都要重新设计、生产新的前照灯总成; 因为现行的的卤素灯、疝灯等光源直径都很小，接头直径也小，与LED光源没有互换性。
发明内容
本实用新型的技术方案是为解决现行光源与LED光源的可互换性，首先在LED光源与散 热器之间安装一个导热柱，其柱体直径与现行光源接头直径相同；底部车出一个发兰盘与散 热器连接；后部加工出一个与现行光源接头卡片尺寸相同的卡片，可与现行接口配合安装； 导热柱前部安装LED光源，当前照灯总成采用凸镜聚光式LED光源安装在顶部，当采用反光 杯聚光式LED光源安装在前部两侧。
本方案设计、采用了多个同一硅圆大功率芯片组合封装在同一基板上的LED大功率器件 作为集成LED光源，这同时也排除了多个LED管串、并联使用时，由于性能散差所构成的事 故隐患，保障了LED光源与整车寿命基本同步。
本方案采用了主动散热方式，将集成LED光源固定在导热柱上，导热柱固定在作为散热 风扇外壳的散热铝型材上，排除了环境温度、通风状况变化的影响，效果稳定，可靠性高， 而且总的工艺制作成本同比低于被动散热方式。
附图1是本实用新型一种前照灯总成为凸镜聚光式的LED汽车前照灯组装示意图。
其中l集成LED光源，2导热柱，3散热铝型材，4散热风扇。
附图2是本实用新型一种前照灯总成为反光杯聚光式的LED汽车前照灯组装示意图。
其中l集成LED光源，2导热柱，3散热铝型材，4散热风扇。
具体实施方式
实施例1中选择了 32W的集成LED光源(1)，将其固定在导热柱(2)的顶部，并在它 们的接触面上涂敷导热胶；然后在导热柱(2)的底部发兰盘上涂敷导热胶，用螺丝紧固在散 热铝型材(3)上；散热铝型材(3)与散热风扇(4)用螺丝紧固连接。集成LED光源(1) 与散热风扇(4)并联后与前照灯控制开关电气连接。
权利要求1、一种采用通用接头的LED汽车前照灯，它是由LED光源、散热铝型材、前照灯控制开关等组成；其特征是集成LED光源固定在导热柱上，导热柱固定在作为散热风扇外壳的散热铝型材上。
专利摘要一种采用通用接头的LED汽车前照灯，它是将集成LED光源固定在导热柱上。其柱体直径与现行光源接头直径相同，底部车出一个发兰盘与散热器连接，后部加工出一个与现行光源接头卡片尺寸相同的卡片，可与现行接口配合安装。导热柱固定在作为散热风扇外壳的散热铝型材上，排除了环境温度、通风状况变化的影响，效果稳定，可靠性高。
文档编号F21V17/00GK201377742SQ200820180679
公开日2010年1月6日 申请日期2008年12月8日 优先权日2008年12月8日
发明者鹤 陈 申请人:鹤 陈