专利名称：节能型路灯灯泡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节能型路灯灯泡。
背景技术：
目前，公共道路照明通常采用的是高压钠灯(HPS)，其功率有250W、400W等。而一 般的机动车道通常用10-12米杆高250W功率高压钠灯，从发光特性上看，发出的光呈金黄 色，相关色温为2000K，显色指数为23，照度可达到10-20LX ;使用寿命12000小时；光通量 为225001m。缺点1是因为它的显色指数低，人眼无法还原物体的本来颜色，分辨不清，这是 交通事故频发主要原因之一 ；缺点2是人眼在暗视觉状态下，对2000K黄光灵敏度很低，要 使人眼实现相同亮度的主观评价需要的功率更大，因而灯泡的能耗很大。钠灯的优点黄光 在大雾天气穿透力很好。
发明内容为了克服现有道路照明路灯的高能耗现象，本实用新型提供一种HED节能路灯灯 泡，目的是实现没雾的天气开启节能的HED灯泡，选其功率为70W，相关色温为4300K，显 色指数为95，安装在相同高度的灯杆上，照度为20-30LX ;使用寿命18000小时；光通量为 63001m。主观评价亮度比250W钠灯更高，色彩还原性更好，有雾时开启钠灯(HPS)，穿透力 恢复到原来状态。综合这两种光源，以优补缺，将HED70W双石英电弧管(8)与HPS250W陶 瓷电弧管(7)组合封装在一个T形玻壳内，实现了节能，提高行车安全性的目的。 本实用新型节能路灯灯泡的结构特征，首先其满足了两种电弧管智能切换时工作 性能，包括光电参数、相互绝缘性、磁干扰、抗温变性，还有足够的防振性能。灯头灯座采用 市场通用的E40标准灯座，结构紧凑、通用灯具安装方便、维护方便。组成部件包括玻壳、镍 杆支架，电弧管、芯柱、灯头、灯座，其组合加工工艺与高压钠灯相似，工艺成熟，设备简单， 便于大量生产。 本实用新型节能路灯灯泡的伏安特性，首先确定的是它由一种新型智能化的高功 率因数电子镇流器来实现两个电弧管的交替启动。输入交流电源电压220V，根据控制程序 输出一个合适的高压点燃相应的电弧管，并确定相应的所需功率，如需改变工作状态只要 给定另外的程序，即可实现转换电弧管改变功率的目的。遇到无雾天气时自动点亮HED70W 双石英电弧管(8);遇到有雾天气时自动点亮HPS250W陶瓷电弧管(7)。
图1是本实用新型的结构图 图中l.灯座，2.灯头，3.芯柱，4.玻壳，5.①4陶瓷管，6.支架，7. HPS陶瓷电弧管， 8.HED双石英电弧管，9.套管，IO.钡消气剂环，ll.①4排气管。
具体实施方式本实用新型的灯泡由玻壳(4)、支架(6)、芯柱(3)、灯头(2)、灯座(1) 、HPS陶瓷电 弧管(7)、HED双石英电弧管(8)七大部分组成。芯柱由两根导电丝与玻璃喇叭、①4排气 管(11)及套管(9)通过高温烧熔压封专用设备来完成的。支架(6)上套一个①4陶瓷管 (5)起绝缘作用。在芯柱两根内导丝上焊接两个钡消气剂环(10)。玻壳与芯柱通过模具封 夹成形，在旋上灯头(2)焊锡，最后与灯座(1)螺纹式连接。
权利要求一种节能型路灯灯泡，是两种不同金卤灯电弧管组合封装，设置在T形玻壳内，其特征是双石英放电管和陶瓷放电管彼此并连在一起，相互平行，而且陶瓷放电管布置在中心。
2. 如权利要求1所述的节能型路灯灯泡，其特征是两个放电管功率不一样，高效率气体放电灯放电管的功率为35-100W;高压钠灯放电管的功率为100-400W。
3. 如权利要求1所述的节能型路灯灯泡，其特征是两个放电管启动电压不一样，高效 率气体放电灯放电管的启动电压为< 2KV ;高压钠灯放电管的启动电压为> 3KV。
专利摘要一种节能型路灯灯泡，由玻壳(4)、支架(6)、芯柱(3)、灯头(2)、灯座(1)、HPS电弧管(7)、HED电弧管(8)七大部分组成。芯柱由两根导电丝与玻璃喇叭、Φ4排气管(11)及套管(9)通过高温烧熔压封专用设备来完成的。支架(6)上套一个Φ4陶瓷管(5)起绝缘作用。在芯柱两根内导丝上焊接两个钡消气剂环(10)。玻壳与芯柱通过模具封夹成形，在旋上灯头(2)焊锡，最后与灯座(1)螺纹式连接。能有效的解决当今电力能源使用紧张、公共道路照明成本过高等问题。
文档编号F21V19/00GK201531793SQ200920120178
公开日2010年7月21日 申请日期2009年5月25日 优先权日2009年5月25日
发明者李正红, 陶子建 申请人:陶子建