专利名称：一种新型灯具壳体散热结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电器散热结构，具体的说是路灯壳体散热的结构。
背景技术：
目前最新型的路灯都是LED节能路灯，由于LED耗能少、发光率高的特点，适合节 能的特点。但是由于LED有一个致命的缺陷，就是不能承受高温， 一旦遇到高温，那么LED的 老化速度会加快，导致寿命会大为降低，而由于LED在老化的同时，其耗能也会相对增加， 不再达到节能的作用。 所以在设计路灯的过程中必须要考虑到散热的功能，多数厂家采用散热片来增加 散热效果，但也相应提高了成本。 基于上述问题，本人设计的路灯灯壳散热结构，利用自然的空气对流达到带走空 气中的热量的效果，从而解决了散热的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种路灯散热结构，可方便的解决路灯散热的问题。 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现 —种新型灯具壳体散热结构，包括由上壳体和下壳体组成的壳体结构，在壳体结
构的上部设有出气口、下部设有进气口，所述出气口位置高于进气口，进气口和出气口之间
具有连通的对流通道，进气口和出气口的形状、大小都可以根据灯具进行调整。 外部空气从下部的进气口进入灯具内部，经LED灯加热后，会向上方流动，通过对
流通道之后，从上部的出气口出去，自然形成对流循环，同时带走了灯具散发出来的热量。 本实用新型通过设置于灯具外壳的下部进气口及上部出气口，能起到很好的散热
作用，能使灯具有效与稳定的工作，延长光源的寿命与可靠性，可提供所有LED路灯灯具使用。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的新型灯具壳体散热结构的结构图。
图中 1、下壳体；2、进气口 ；3、出气口 ；4、上壳体。
具体实施方式
图1为利用进气口与排气口设计，将灯体内部高温借助冷热空气对流原理排出灯 体外达到降温的实用专利结构图。 如图1所示，本实用新型灯具的外壳体结构由下壳体1和上壳体4扣合而成，在外 壳的下方设置有进气口 2，上方设置有出气口 3，进气口 2和出气口 3之间具有连通的对流通道。灯具组件安装于壳体内部，在工作过程中产生的热量会加热空气使其膨胀上升，从出 气口3流出，同时由进气口 2吸入灯具外部冷空气，自然形成对流并同步带走灯具内部产生
的热量，达到降温的作用。
权利要求一种新型灯具壳体散热结构，包括由上壳体和下壳体组成的壳体结构，其特征在于，在壳体结构的上部设有出气口、下部设有进气口，所述出气口位置高于进气口。
2. 根据权利要求1所述的新型灯具壳体散热结构，其特征在于，所述进气口和出气口 之间具有连通的对流通道。
专利摘要一种新型灯具壳体散热结构，由上壳体和下壳体组成壳体结构，在壳体结构的上部设有出气口、下部设有进气口，出气口位置高于进气口，所述进气口和出气口之间具有连通的对流通道。利用空气受热上升的原理自然形成空气对流，使空气从下部的进气口进入灯具内部，通过对流通道之后，从上部的出气口出去，同步带走灯具散发出来的热量，能起到很好的散热作用，可使灯具有效与稳定的工作，延长光源的寿命与可靠性，可提供所有LED路灯灯具使用。
文档编号F21Y101/02GK201487897SQ20092017615
公开日2010年5月26日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者张玉荣, 陈子健 申请人:东莞超速科技拓展有限公司