专利名称：大功率led路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种路灯技术领域的装置，具体是一种大功率LED路灯。
背景技术：
LED光源具有色度好、节能省电、寿命长的优点，所以现今被越来越多的使用在日常生活中。但是，运用大功率LED光源制造的路灯却因散热难的问题而困扰，无法体现出 LED光源寿命长的特点。现有的技术中惯用的解决方法是在路灯中增加翅片管，利用翅片管结构作为散热器，放置于路灯中，但是由于翅片管散热需要有较大的空气对流，故一般的处理方法便是在路灯的灯壳上开对流孔，对流孔越多，对流率也就越大，更利于散热。但是现有技术的缺点也是显而易见的，路灯是露天使用的灯具，所以路灯灯壳的密封性是很重要的，灯壳的密封是为了防止雨水进入灯罩内，起到了对路灯内部电路的保护，防止雨水进入灯罩内的作用。但一旦灯壳上开了对流孔，那么对其路灯内部电路都是会有影响的，而加以防水措施则直接导致生产成本的增加，并且利用翅片管结构的散热能力也值得探究。现有的LED路灯包括上灯壳、带有若干个光源透出孔的下灯壳、若干个LED光源、 均温板和若干组透光组件，其中若干个LED光源固定于均温板上，若干组透光组件设置于对应的LED光源上且透光组件穿过下灯壳的光源透出孔，上灯壳与下灯壳固定连接。所以现阶段对于本领域技术人员来说需要解决的问题是增加大功率LED路灯的散热能力，又可以保护电路不受雨水侵害，也不会增加生产成本。
实用新型内容本实用新型的目的就在于克服上述大功率LED光源制造的路灯的缺陷，从而提供一种大功率LED路灯，以达到使得LED路灯具有较好的散热效果，提高LED路灯防水效果， 减少不必要的生产成本的技术目的。为达到上述目的，本实用新型的大功率LED路灯包括上灯壳、均温板、下灯壳和 LED光源，其中均温板分别与下灯壳和LED光源固定连接，上灯壳与下灯壳固定连接，还包括设置于均温板与上灯壳之间的若干根环路热管。所述的若干根环路热管与上灯壳的连接点均布于上灯壳的内表面。所述的均温板与若干根环路热管为一体成型。根据本发明的一优选实施例，所述的环路热管与上灯壳的连接采用焊接。根据本发明的另一优选实施例，所述的环路热管上设有散热翅片，该散热翅片与上灯壳固定连接。增加散热翅片使传热面积增加，使热量能更快得传至上灯壳，增加了散热效率。所述的散热翅片与环路热管通过焊接连接或者一体成型而成。本实用新型的上灯壳和下灯壳不需要打对流孔，上灯壳密封，不会造成雨水对路灯电路的损害，保证了灯具的防水性能，利用环路热管连接上灯壳的结构进行散热，增加了散热面积，传热更快，适用性强，任何灯壳都不需要为了提高散热而改变其外形，降低了另外生产的成本。
图1为实施例1的结构示意图。图2为图1的B-B向剖面图。图3为图2的局部放大图。图4为实施例1的均温板与环路热管连接的半剖视图。图5为图4的局部放大图。图6为实施例2的B-B向剖面图。图7为实施例2的环形热管与散热翅片的连接图，其中图(a)为环形热管与散热翅片为焊接连接，图(b)为环形热管与散热翅片为一体成型。
具体实施方式
以下结合附图以具体实施例对本实用新型的技术特征作进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。实施例1如图1所示，本实用新型的大功率LED路灯包括上灯壳11、带有若干个光源透出孔121的下灯壳12、若干个LED光源31、均温板21、若干根环路热管22和若干组透光组件 30，其中均温板21分别与下灯壳12和若干个LED光源31固定连接，若干根环路热管22 设置于均温板21和上灯壳11之间，若干根环路热管22分别与均温板21和上灯壳11固定连接，若干组透光组件30设置于对应的LED光源31上且透光组件30穿过下灯壳12的光源透出孔121。所述的下灯壳12的光源透出孔121、透光组件30和LED光源31的数量相同。所述的下灯壳12的光源透出孔121的位置、透光组件30的位置和LED光源31的
位置相对应。所述的透光组件30包括反光板32、透镜33和密封胶圈34，其中反光板32、透镜33和密封胶圈34依次叠加在对应的LED光源31上。所述的透镜33的凸起面通过光源透出孔121穿过下灯壳12，透镜33的边缘被下灯壳12覆盖。LED光源31通过光源固定螺钉41固定于均温板21上，均温板21与下灯壳12通过散热器固定螺钉42固定连接。如图2和图3所示，所述的若干根环路热管22与上灯壳11的连接点均布于上灯壳11的内表面。如图4和图5所示，所述的均温板21与若干根环路热管22为一体成型。所述的环路热管22与上灯壳11的连接采用高频焊接。如图1所示，本装置的上灯壳11和下灯壳12不需要打对流孔，上灯壳11密封，不会造成雨水对路灯电路的损害，保证了灯具的防水性能，利用若干根环路热管22连接上灯壳11的结构进行散热，增加了散热面积，传热更快，适用性强，任何灯壳都不需要为了提高散热而改变其外形，降低了另外生产的成本。实施例2如图6所示，本实施例的环路热管22上设有散热翅片5，该散热翅片5与上灯壳 11固定连接。增加散热翅片5使传热面积增加，使热量能更快得传至上灯壳11，增加了散热效率。如图7所示，所述的散热翅片5与环路热管22通过焊接连接或者一体成型而成。
权利要求1.一种大功率LED路灯，包括上灯壳、均温板、下灯壳和LED光源，其中均温板分别与下灯壳和LED光源固定连接，上灯壳与下灯壳固定连接，其特征在于，还包括设置于均温板与上灯壳之间的若干根环路热管。
2.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征是，所述的若干根环路热管与上灯壳的连接点均布于上灯壳的内表面。
3.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征是，所述的均温板与若干根环路热管为一体成型。
4.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征是，所述的环路热管与上灯壳的连接采用焊接。
5.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征是，所述的环路热管上设有散热翅片，该散热翅片与上灯壳固定连接。
6.根据权利要求5所述的大功率LED路灯，其特征是，所述的散热翅片与环路热管通过焊接连接或者一体成型而成。
专利摘要本实用新型公开了一种路灯技术领域的大功率LED路灯，包括上灯壳、均温板、下灯壳和LED光源，均温板分别与下灯壳和LED光源固定连接，上灯壳与下灯壳固定连接，还包括设置于均温板与上灯壳之间的若干根环路热管，本实用新型具有较好的散热效果，提高了LED路灯防水效果，减少了不必要的生产成本。
文档编号F21V29/00GK202302997SQ20112032963
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日
发明者姜麟, 沈耀章 申请人:上海彩耀新能源投资发展有限公司