专利名称：高效散热led路灯壳的制作方法
技术领域：
本实用新型属于LED路灯技术领域，具体是涉及一种散热性能良好的LED路灯壳体。
背景技术：
LED路灯壳要兼顾散热及保护功能，压铸灯壳以其造型多样、装配工艺简单、导热能力强等优点，得到了广泛应用。随着LED路灯功率的不断加大，提高壳体散热能力，对于控制温升，延长路灯使用寿命，显得尤为重要。壳体散热能力与其有效散热面积和空气对流系数密切相关。而单纯增加散热面积，不仅消耗大量原材料，生产成本增加，而且效果也不理想。在不增大壳体体积前提下，加大空气对流系数，是提高散热能力最好途径。现有通常使用的LED路灯壳，其背部散热鳍片多为连续无间断的，空气对流不畅，散热能力差。个别壳体背面的鳍片为断续的，但其槽口交错设置，气流通道不畅，散热性能差。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热性能强的LED路灯壳。为解决上述技术问题，本实用新型包括纵向设置在壳体背面的多片散热鳍片，其结构特点是所述每一散热鳍片上至少设有2个槽口，多片散热鳍片上位于同一位置上的槽口横向贯通排列。优选的是所述每一散热鳍片上设有3个以上的槽口。更为优选的是所述槽口宽度为8至20毫米，槽口底部距鳍片底面4-12毫米。采用上述结构后，由于在壳体背面上设有纵向排列的鳍片，同时各散热鳍片上至少设有2个槽口，片散热鳍片上位于同一位置上的槽口横向贯通排列。从壳体侧面看，各槽口相对成槽沟状，使空气在壳体纵、横方向上对流渠道畅通，在不增大壳体体积的情况下， 可有效提高散热性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型左视的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，该高效散热LED路灯壳包括压铸铝壳体1，在壳体1背面设有纵向排列的散热鳍片2，每一散热鳍片2上至少设有2个槽口 3，
图1所示的散热鳍片2上设有2个槽口，当然也可根据壳体大小等要求，开设3个或更多槽口 3，多片散热鳍片2上位于同一位置上的槽口 3横向贯通排列，形成横向间隔、贯通的通风通道。槽口 3宽度为8至20毫米， 槽口 3底部距鳍片底面4-12毫米。优选的是槽口 3宽度为12至18毫米，槽口 3底部距鳍
3片底面6-10毫米。这种设置，既能提高散热性能，又保证了壳体强度。
权利要求1.一种高效散热LED路灯壳，包括纵向设置在壳体(1)背面的多片散热鳍片(2)，其特征是所述每一散热鳍片(2)上至少设有2个槽口(3)，多片散热鳍片(2)上位于同一位置上的槽口(3)横向贯通排列。
2.按照权利要求1所述的高效散热LED路灯壳，其特征是所述每一散热鳍片(2)上设有3个以上的槽口(3)。
3.按照权利要求2所述的高效散热LED路灯壳，其特征是所述槽口(3)宽度为8至20 毫米，槽口(3)底部距鳍片底面4-12毫米。
4.按照权利要求3所述的高效散热LED路灯壳，其特征是所述槽口(3)宽度为12至18 毫米，槽口(3)底部距鳍片底面6-10毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种高效散热LED路灯壳，包括纵向设置在壳体背面的多片散热鳍片，每一散热鳍片上至少设有2个槽口，多片散热鳍片上位于同一位置上的槽口横向贯通排列。本实用新型使空气在壳体纵、横方向上对流渠道畅通，在不增大壳体体积的情况下，可有效提高散热性能。
文档编号F21W131/103GK202221071SQ20112033821
公开日2012年5月16日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者刘树高, 安建春, 秦立军 申请人:山东开元电子有限公司