汽车用av系统的按钮照明结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车用AV系统的按钮照明结构，尤其是利用少数个LED照亮多数个按钮的汽车用AV系统的按钮照明结构。本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构包括，安装多数个LED的基板；位于上述基板的前方，将多数个LED发出的光线均匀分配和扩散的导光部材；位于上述导光部材的前方，具备多数个按钮的前面板构成。上述LED的数量少于按钮的数量，上述的导光部材将多数个LED发出的光均匀分配到多数个按钮。
【专利说明】汽车用AV系统的按钮照明结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车用AV系统的按钮照明结构，具体而言，利用少数个LED照亮多数个按钮的汽车用AV系统的按钮照明结构。
【背景技术】
[0002]汽车用AV系统(Audio Visual system)不仅意味着汽车内部的汽车音响系统，还包括电视、VIDEO等影像系统的汽车视听觉系统。
[0003]这些AV系统一般安装在驾驶座边上的仪表板，播放声音和影像，或者接收收音机信号，给汽车的乘客提供便利。
[0004]上述AV系统是由，方便驾驶员和副驾驶员操作的凸出的多数个按钮和表示音响工作状态的显示窗构成。上述按钮和显示窗的后方排列着照明装置，光线变暗时，光线照射到按钮和显示窗，以便用户识别。
[0005]图1为包括传统汽车音响系统的AV系统的LED照明方式结构图。(见韩国公开专利公报第 10-2009-0016834 号)。
[0006]如图1所示，为了给汽车音响的照明装置提供照明，需要数十个安装在汽车音响后方的LED14，为了给每个按钮提供照明，每个按钮也需要一个以上的LED14。
[0007]S卩，传统的技术上，每个按钮需要一个以上的LED14。
[0008]如上所述，为了提供照明，汽车音响或仪表板需要数十个LED或LAMP，这成为拉高电子部件价格的重大的因素。
[0009]并且，大量的LED或LAMP占据太多的面积，导致安装空间不足的问题。
【发明内容】
[0010]技术问题
为了解决上述的问题，本发明的目的在于，减少向多数个按钮照射光线的LED数量，节省成本，减少LED的安装数量，解决空间不足的汽车用AV系统的按钮照明结构。
[0011]技术方案
为了实现上述的目的，本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构包括，安装多数个LED的基板；位于基板的前方，将多数个LED发出的光线均匀分配和扩散的导光部材；位于导光部材的前方，具备多数个按钮的前面板组成。上述LED的数量少于按钮的数量，上述导光部材将多数个LED发出的光线均匀分配到多数个按钮。
[0012]上述导光部材是由，与基板相邻，容纳LED所发出光线的根部；上述按钮所处的根部的一面，向上述按钮方向凸出形成的多数个柄部组成。上述根部将多数个柄部相互连接，上述柄部的数量与上述按钮数量相同，通过根部分配到柄部的光线，向柄部对应的按钮照射光线。
[0013]上述根部的一面LED所处的部分形成凹陷的倾斜反射槽，上述根部的侧面形成，朝着柄部的反方向形成逐渐减少根部另一面面积的第一倾斜反射面。上述根部容纳的光线通过反射槽和第一倾斜反射面反射，照射到柄部的凸出方向。上述根部的多数个反射槽之间形成贯通孔，上述贯通孔切断某一个反射槽反射的光线照射到另一个反射槽。
[0014]上述贯通孔上形成，与第一倾斜反射面反方向倾斜的第二倾斜反射面。
[0015]有益效果
如上所述，安装本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构，利用导光部材用较小数量的LED可以均匀亮起多数个按钮，随着LED数量的减少可以降低成本，减少所安装LED的数量，可以解决空间不足的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为包括传统汽车音响系统的AV系统的LED照明方式结构图；
图2为本发明实施方式的AV系统分解斜视图；
图3为本发明实施方式的导光部材斜视图；
图4为本发明实施方式的导光部材正面图和背面图；
图5为本发明实施方式的AV系统截面图。
[0017]附图符号
110:基板；115: LED ；
120:导光部材；121:根部；
122:贯通孔；123:反射槽；
124:第一倾斜反射面；125:第二倾斜反射面；
126:柄部；130:前面板；
135:按钮。
【具体实施方式】
[0018]图2为本发明实施方式的AV系统分解斜视图；图3为本发明实施方式的导光部材斜视图；图4为本发明实施方式的导光部材正面图和背面图；图5为本发明实施方式的AV系统截面图。
[0019]如图2至图5所示，本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构包括，基板110和导光部材120、前面板130。
[0020]上述基板110为印刷电路基板110，一面安装有多数个LED115。
[0021]本实施方式中，三个LEDl 15安装在上述基板110的一面。
[0022]上述导光部材120位于安装LEDl 15的基板110 —面的前方，将多数个LEDl 15发出的光线均匀分配。
[0023]上述前面板130位于导光部材120的前方，具备有多数个按钮135。
[0024]本实施方式中的按钮135有八个。
[0025]如上所述，本发明中LEDl 15的数量少于按钮135的数量，上述导光部材120将多数个LED115发出的光线，均匀分配到多数个按钮135。
[0026]如图3和图4所示，上述导光部材120是由根部121和柄部126组成。
[0027]上述根部121与基板110的一面相邻，容纳上述LED115发出的光线。
[0028]这样的根部121大概形成平板状。[0029]并且，上述LED115和按钮135所处的方向-根部121的厚度与柄部126的凸出长度相比短。
[0030]上述根部121的一面在LED115所处的部分形成倾斜的凹陷的反射槽123。
[0031]上述反射槽123形成在，LED115所处方向的反方向-根部121的一面。
[0032]上述反射槽123在本实施方式中为半球形，但也可以是多角形。
[0033]并且，反射槽123的数量和LEDl 15数量相同，上述反射槽123和LEDl 15排成一列。
[0034]因此，上述LEDl 15发出的光线被反射槽123反射，通过根部121分配照射到柄部126所处的侧方向。
[0035]上述柄部126呈柱状形，在与按钮135相邻的根部121 —面，朝按钮135方向凸出形成，由多数个形成。
[0036]上述根部121将多数个柄部126相互连接，上述柄部126的数量与按钮135的数量相同为好。
[0037]上述柄部126与LEDl 15不在同一条线上。
[0038]通过上述根部121分配到柄部126的光线，向各个柄部126对应的按钮135照射光线。
[0039]为此，上述柄部126所形成的根部121侧面，朝着柄部126的反方向形成逐渐减少根部121另一面面积的第一倾斜反射面124。
[0040]因此，如图5所示，被根部121容纳的光线，通过反射槽123和第一倾斜反射面124反射，照射到上述柄部126的凸出方向。
[0041]并且，上述根部121形成贯通一面和另一面的贯通孔122，上述贯通孔122位于多数个反射槽123之间。
[0042]上述贯通孔122切断某一个反射槽123反射的光线而照射到相邻的其他反射槽123。
[0043]并且，上述贯通孔122形成与第一倾斜反射面124反方向倾斜的第二倾斜反射面125。
[0044]下面介绍上述结构的本发明的作用。
[0045]如图5所示，上述LEDl 15发出的光线最先贯穿根部121，到达反射槽123。
[0046]到达上述反射槽123的光线，反射到反射槽123的面，移动到柄部126所形成的根部121的侧方向。
[0047]此时，反射槽123之间会形成贯通孔122，被反射槽123反射的光线无法照射到相邻的其他反射槽123，通过第二倾斜反射面125反射，朝着柄部126方向移动。
[0048]沿着上述根部121移动到侧方向的光线，被第一倾斜反射面124反射照射到上述柄部126的凸出方向。
[0049]如上所述，LED115所发出的光线均匀照射到多数个柄部126，照亮上述的按钮135。
[0050]并且，本发明可以通过柄部126将LED115的数量减少到按钮135数量以下，不仅可以节省成本，还可以减少所安装LED115的数量，解决空间不足的问题。
[0051]本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构不局限于前述的实施方式，在本发明技术思想容许的范围内可以有各种变形。
【权利要求】
1.一种汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于，包括: 安装多数个LED的基板； 位于上述基板的前方，均匀分配多数个LED所发出光的导光部材； 位于上述导光部材的前方，具备多数个按钮的前面板构成； 上述LED的数量少于上述按钮的数量，上述导光部材将多数个LED所发出的光均匀分配到多数个按钮。
2.根据权利要求1所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述导光部材包括， 与上述基板相邻，容纳上述LED所发出光线的根部； 上述按钮所处的根部的一面，向上述按钮方向凸出形成的柱状的多数个柄部组成； 上述根部将多数个柄部相互连接，通过根部分配到柄部的光线照射到按钮。
3.根据权利要求2所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述柄部数量与按钮数量相同，通过根部分配到柄部的光线，将照射到与各个柄部对应的按钮。
4.根据权利要求2所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述根部是由平板状形成，上述LED和按钮所处的方向根部的厚度，比上述柄部的凸出长度短。
5.根据权利要求2所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述柄部与LED不位于同一条线上。
6.根据权利要求5所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述根部的一面，LED所处的部分形成凹陷的倾斜的反射槽， 被上述根部容纳的光线通过反射槽反射，照射到上述柄部的凸出方向。
7.根据权利要求6所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述柄部形成的根部侧面，朝着柄部的反方向，形成根部的另一面面积逐渐减少的第一倾斜反射面， 容纳到根部的光线通过反射槽和第一倾斜反射面反射，照射到柄部的凸出方向。
8.根据权利要求6或7所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述根部形成贯通一面和另一面的贯通孔， 上述贯通孔可以切断，被某一个反射槽反射的光线照射到另一个反射槽。
9.根据权利要求8所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述贯通孔形成在多数个反射槽之间。
10.根据权利要求7所述的汽车用AV系统的按钮照明结构，其特征在于， 上述根部形成贯通一面和另一面的贯通孔， 上述贯通孔切断某一个反射槽反射的光线照射到相邻的其他反射槽， 上述贯通孔上形成与第一倾斜反射面相反的方向倾斜的第二倾斜反射面。
【文档编号】F21V7/00GK103851541SQ201310363468
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年8月20日 优先权日:2012年12月6日
【发明者】李政勋, 全宰贤 申请人:现代摩比斯株式会社